Címke: Airbus A310

Az Aeroflot 593-as, Moszkva–Hongkong járatát teljesítő Airbus 1994. március 23-án zuhant le, a 75 ember halálával végződő eseménysort a kapitány egyik gyermeke indította el, aki a pilótaülésben ülve elmozdította a szarvkormányt.

Több szempontból is újdonság volt a kis szélestörzsű: ezzel lett típuscsalád az európai gyártó termékpalettája, és nagyobb arányban használtak hozzá kompozitokat.

Az Airbus A310-300-asok után az utolsó McDonnell Douglas MD-10-10F-et is kivonta flottájából a csomagszállító légitársaság, ezzel nyugdíjba vonult a világ utolsó polgári forgalomban lévő ilyen gépe.

A Budapestről végrehajtott felszállást követően visszafordult az ULS Airlines Cargo A310-300F típusú, a Turkish Airlines áruszállító járatát teljesítő repülőgép hajtóműhiba miatt.

Leégett a Nigeria Airways egykori Airbus A310-es repülőgépe, amelyben korábban étterem, diszkó és koktélbár is működött a belgiumi Charleroi közelében.

Január negyedikén kivonta utolsó Airbus A310F teherszállítóját a Fedex, a gépet memphisi bázisáról a kaliforniai Victorville-ben működő logisztikai repülőtérre repülték át.

Fokozatosan kivonja McDonnell Douglas MD-10 és Airbus A310-300-as repülőgépeit a FedEx áruszállító légitársaság az új Boeing 767-300-asok érkezésével.

Bejelentette a gyártó vezérigazgatója, hogy az idén még biztosan nem indítják el a 797-esként is emlegetett programot, amelynek megalapozottságáról egyébként több elemző nincs meggyőződve.

Használt A330-asokat, vagy akár új A350-eseket venne a német légierő, miután Merkel elkésett Argentínából a meghibásodott A340-es miatt.

Kivonta a forgalomból az Azori-szigeteki SATA holding a megmaradt egyetlen Airbus A310-esét, amely lisszaboni járatot teljesített utoljára, búcsúzásként a Ponta Delgada-i reptér fölött egy videó tanúsága szerint többször áthúzott a repülőgép.

Szélestörzsűek után regionális gépek lízingjére is ajánlatokat vár a veszteséges román állami légitársaság.

A súlyos pénzügyi gondokkal küzdő román légitársaság növeli a kapacitást budapesti útvonalán, kivonja flottájából az ATR-eket, Boeing 737 MAX-ekkel bővítene, sőt visszaállítaná a hosszútávú járatokat is. A cég együttműködésre lépne a LOT-tal.

A típusból összesen 255 darab készült, különböző változatait 1998-ig gyártották.

A repülőgép személyzete információink szerint technikai probléma miatt döntött a visszafordulás mellett.

Nyilvános ajánlattételi eljárást hirdetett a román Tarom légitársaság három darab szélestörzsű repülőgép lízingjére.

Elbúcsúztatták a román nemzeti légitársaságnál az utolsó A310-est, de a cég bővítené a flottáját 160-190 ülőhelyes repülőgéppel.