Címke: Airbus A320 család

Az A320neo típuscsalád gyártásának növelése érdekében 2027 közepéig tovább használja A300-600ST Beluga szállítógépeinek egy részét az Airbus, emellett a BelugaXL-flotta kapacitását is új megoldással bővítik.

A Lufthansa-csoport 11, a közelmúltban átvett A320neo családba tartozó repülőgépét vizsgálja, hírek szerint a felfedezett minőségi probléma 628 gépet érinthet, amelyből 168 már kereskedelmi forgalomban van.

Az A320neo típuscsalád törzspaneljeit érintő minőségi hiba miatt az eredeti 820-ról 790-re csökkentette az éves gépátadási célszámát az európai gyártó.

Hírek szerint az Airbus vizsgálatot indított egy frissen azonosított minőségi probléma miatt, amely több tucat A320neo típuscsaládba tartozó repülőgép törzs­paneljeit érinti.

Több mint hatezer példányon módosításokat kell elvégezni, az európai hatóság sürgősségi légialkalmassági direktívát adott ki az ügyben. A legtöbb légitársaság, köztük a Wizz Air is pénteken éjszaka elvégezte az előírt módosítást érintett gépein, így a probléma nem, vagy csak minimális zavart okozott a szombati járatoknál. 

Átadták az Airbus második A320neo végszerelő sorát Tiencsinben, a gyártó ezzel még egy lépéssel közelebb került a havi 75 darabos célhoz.

Az új egységgel az Airbus háromra növelte a Mobile-ban működő gyártósorainak számát.

A szingapúri székhelyű BOC Aviation 50 Boeing 737-8 (MAX) és 70, az Airbus A320neo családba tartozó repülőgépet rendelt.

Egyelőre a potenciálisan használható technológiákat vizsgálja az Airbus, amelyek alkalmazásával a mai A320neo családnál 20-30 százalékkal alacsonyabb üzemanyag-fogyasztású és károsanyag-kibocsátású, teljesen SAF-kompatibilis típust hozhat létre.

A következő öt év téli szezonjaiban a Lufthansa Technik Budapest és a Lufthansa Technik Szófia fele-fele arányban végzi a Eurowings mintegy 100 Airbus A320-as családba tartozó repülőgépének ütemezett karbantartását.

Az indiai diszkont légitársaság rekordnyereséggel zárta pénzügyi évét, és business osztályú szolgáltatást indít a legforgalmasabb, a legtöbb üzleti utazó által használt útvonalain.

Ferenczik Barbara, az Aeroplex repülőgép-szerelője az első nő, aki megszerezte az A320 család hajtóműpróbázásához szükséges jogosítást Magyarországon, a szakmai életútjáról mesélt az AIRportal.hu-nak.

Az európai repülőgépgyártó a Wizz Air budapesti oktatási központjában mutatta be virtuálisvalóság-alapú pilótaképzési termékét. 

Az Airbus A320ceo család és az Embraer C-390 Millenium hajtóműve teljesítette a 100 százalékban fenntartható repülőgép-üzemanyaggal (SAF) elvégzett teszteket.

A meglévőkön felül a Lufthansa, a Swiss és az Austrian további 150 rövid- és közepes hatótávú repülőgépén lesz elérhető az eddiginél nagyobb sávszélességű internet.

Kigördült a hangárból az első olyan A321neo, amely az Airbus legújabb, toulouse-i gyártósorán készült, a repülőgép a török Pegasus Airlines flottájába kerül.

A német vállalat magyarországi leányának hangárjában végzik el a Royal Jordanian Airbus A320-as családba tartozó repülőgépeinek időszakos karbantartását.

Ingyenes lesz az üzenetküldő appok használata, a nagyobb igényeket kielégítő tarifacsomagok árát pedig megfelezi a német légitársaság a rövid és közepes távú járatain 2024. január közepétől.

A Tréner Kft. nyíregyházi pilótaképző központja egy Airbus A320-as szimulátort rendelt a magyar tulajdonú Simnest Aviation cégtől, az eszközön a Wizz Air Pilótaakadémia kadétjait oktatják majd.

Emmanuel Macron francia elnök kínai látogatásakor megállapodás született a tiencsini gyártósor megduplázásáról, és a korábbi 292 gépes rendelésből 160 példányhoz sikerült megszerezni a végleges kínai jóváhagyást is.

Felszálláskor a pilóták dörrenést hallottak, de a műszerek normál értéket mutattak, ezért folytatták útjukat, ám később problémával szembesültek.

A China Eastern, a China Southern, valamint az Air China és leánycége, a Shenzen Airlines összesen 292 A320neo típuscsaládba tartozó gépre szerződött.

Egy második végszerelő sort hoz létre Mobile-ban a vállalat az A320 típuscsaládnak, az új egység 2025 második negyedévében kezdi meg működését a tervek szerint.

Az európai gyártó tervei szerint 2025-től már havonta 75 A320neo családba tartozó gép készül, ezt elsősorban a gyáregységek kapacitásbővítésével akarják elérni.

Újabb fontos megrendelést nyert el az Airbus, az európai gyártó termékeivel cseréli le a Qantas a kiöregedő Boeing 737-eseket.