Címke: Airbus

A német szabadidős légitársaság hosszú távú járatokat teljesítő flottájában 2027-re 21 Airbus A330-900neo repül majd.

Az A320neo család gyártásának havi 75 repülőgépre növeléséhez történő felkészülés és a környezetterhelés csökkentése érdekében 2026-ra három, a szélmeghajtást is használó teherhajót állít forgalomba az európai gyártó.

Az Airbusszal kötött feltételes egyezség szerint az Easyjet 56 A320neót és 101 A321neót rendel, 100 példányra pedig opciót köt le, valamint 35 A320neóra szóló meglévő szerződését A321neókra konvertálja.

Az Airbus 488, a Boeing 371 repülőgépet adott át az első három negyedévben, megrendelésállományát pedig előbbi 1241, utóbbi 724 példánnyal növelte.

Az amerikai légitársaság ötven Boeing 787-9-esre szóló vásárlási jogát hívta le, az európai gyártótól további 60 A321neót rendelt, és mindkettőből újabb opciókat kötött le.

A 32 darab további A320neo és A321neo a Cathay Pacific és a HK Express flottájához csatlakozik majd.

Christian Scherer kereskedelmi vezérhelyettes lett az Airbus polgári repülőgép-üzletágának vezérigazgatója, ezzel a 2019 előtti struktúra áll vissza a vállalatnál.

A francia-holland légitársaság bejelentette, hogy 50 Airbus A350-900 és A350-1000 repülőgépet szerez be, amelyek 2026 és 2030 között érkeznek a flottába.

Hipermodern üzemegységet nyitott Hamburgban az Airbus, ahol az A321XLR típus hátsó törzseleméből egyszerre akár nyolc darab alkatrészekkel és berendezésekkel történő felszerelését végezhetik.

Tizenkét Boeing 787-es és ugyanennyi Airbus A350-1000-es kötelező érvényű megrendeléséről, valamint további opciókról állapodott meg az újra nyereséges ausztrál légitársaság, az A330-as és A380-as flotta leváltására.

A Wizz Air 75 darab Airbus A321neo családba tartozó repülőgép kötelező érvényű megrendeléséről kötött szerződést az európai gyártóval.

Fenntartja idei 720 példányos gépátadási célját a nyereséges negyedévet záró Airbus, a Pratt-hajtóművek újabb problémái rövid távon nem hátráltatják az átadásokat, az A321XLR hatótávolságának szinten tartására pedig megoldást keres a gyártó.

Az új generációs Pratt & Whitney hajtóművek egyik alkatrészének anyaga nem felel meg az előírásoknak, ezért 1200 erőforrást kell az Airbus A320 típuscsaládba tartozó repülőgépekről soron kívül leszerelni és átvizsgálni, a hiba a Wizz Airt is érinti.

A törzstank komoly tűzvédelmi követelményei miatt akár 800 kilogrammal nehezebb lehet az Airbus A321neo különleges változata, emiatt a hatótávolsága mintegy 370 km-rel kevesebb lesz a meghirdetetthez képest.

Az év első felében az Airbus 316, a Boeing 266 repülőgépet adott át, megrendelésállományát pedig az európai cég 1044, az amerikai viszont csak 415 példánnyal növelte.

Az Airbus felavatta az A320-as típuscsalád legújabb végszerelő sorát (FAL) a toulouse-i Jean-Luc Lagardère nevű óriáshangárban, ahol egykor az A380-asok készültek.

Kötelező érvényű szerződést írt alá 13 darab Airbus A321XLR megrendeléséről az izlandi légitársaság és az európai gyártó, emellett még négy lízingelt A321LR is érkezik a flottába.

Az európai gyártó és a mexikói ultra low-cost légitársaság 90 darab A321neo megrendeléséről írt alá szándéknyilatkozatot, a repülőgépek Pratt & Whitney GTF-hajtóművekkel érkeznek majd a flottába.

A Boeing legfőbb beszállítója megállapodott a dolgozóit képviselő legnagyobb szakszervezettel az új kollektív szerződésről, így az egy hete tartó sztrájk után újraindul a termelés.

Az európai gyártó elindította következő projektjét az Up Next programban, ezúttal a hagyományos segédhajtómű helyére üzemanyagcellát szerelnek.

A festésmintát végül az Airbus tervezte meg, egy tizenéves testvérpár és egy ír grafikus pályázati ötletei alapján.

A Párizsi Légi Szalon harmadik napjára kifulladtak a megrendelések, a Boeing három kisebb üzletet, az Airbus egy szándéknyilatkozatot jelentett be, az Embraer pedig egy kínai céggel kötött együttműködést áruszállítóvá alakítási programjáról.

Az Airbus mellett a Boeing, az ATR és az Embraer is bejelentett a Párizsi Légi Szalon második napján megrendeléseket, ám ezekből több is már korábban megkötött szerződés vagy szándéknyilatkozat véglegesítése volt, a Skytrax pedig közzétette a legjobb légitársaságok idei rangsorát.

Az Indi Go aláírta a rekord mennyiségű, 500 darab A320neo családba tartozó repülőgépre szóló kötelező érvényű megrendelését, emellett továbbiakat is bejelentett az európai gyártó, míg amerikai riválisa egyetlen szerződést sem szerzett a Párizsi Légiszalon első napján.

Bulgária nemzeti légitársasága összesen öt A220-300-ast és két A220-100-ast állít forgalomba, amelyeket az Air Lease Corporation (ALC) lízingcégtől bérel.