Címke: Airbus

Az Airbus szeretné, ha az amerikai hatóság az alap változat teljesítménye alapján hagyná jóvá az extra hatótávú variáns gyors süllyedési képességét.

Az európai repülőgépgyártó átadta az új generációs hajtóművekkel felszerelt típus századik példányát, amelyet a német Condor üzemeltet majd.

Több kereskedelmi repülőgépet adott át januártól március végéig a Boeing, mint az Airbus, de megrendelésekben az európai gyártó teljesített jobban.

Az azeri nemzeti légitársaság 12 darab A320neo és A321neo repülőgépről írt alá kötelező érvényű megrendelést a gyártóval.

Emmanuel Macron francia elnök kínai látogatásakor megállapodás született a tiencsini gyártósor megduplázásáról, és a korábbi 292 gépes rendelésből 160 példányhoz sikerült megszerezni a végleges kínai jóváhagyást is.

Elkészült az első új generációs hajtóművekkel felszerelt A321-es az Airbus tiencsini összeszerelő üzemében, a gépet már át is adták a kínai Juneyao Airlinesnak.

Az európai repülőgépgyártó a norvég légimentőkkel közös projektben vizsgálja a drónok alkalmazását az egészségügyi műveletekben.

Ma három évtizede, 1993. március 11-én emelkedett először a levegőbe az Airbus A321-es, amely kis példányszámban gyártott variánsból az európai gyártó legsikeresebbje lett.

Az egész országra kiterjedő hidrogénkiszolgáló hálózat első állomásaként a christchurch-i reptéren épül ki a tesztekhez szükséges infrastruktúra.

A gyártó hamburgi üzemében az egyiptomi nemzeti légitársaság átvette első Airbus A321neóját, ezzel a típus első afrikai üzemeltetőjévé is vált.

Közzétette 2022-es pénzügyi eredményeit az Airbus, amely tavaly 661 repülőgépet adott át, a cégcsoport bevétele 58,8 milliárd euró volt, adózott nyeresége pedig 4,2 milliárd.

A légitársaság az Airbustól 40 A350-es és 210 A320neo családba tartozó gépet, a Boeingtől pedig 190 darab 737 MAX-ot, húsz 787-est és tíz 777X-et szerez be.

Megállapodott a repülőgépgyártó és a légitársaság az A350-esek festési hibáiról kialakult jogvitában, az érintett példányok javítása folyamatban, de a részletek titkosak.

Az európai gyártó nyilvánosságra hozta az eVTOL prototípusának elektromos rendszeréért és a pilótafülke kialakításáért felelős beszállítóit.

Mindkét nagy gyártó jelentős bővítést tervez, az új repülőgépek iránt növekvő kereslet miatt főként a gyártás terén, de mérnöki és fejlesztési pozíciókra is toboroznak, a Boeing pedig új 737 MAX gyártósort nyit Everettben.

A Qatar Airwaystől bizonyítékot kért be a bíróság arról, hogy tényleg a katari hatóság parancsolta földre az érintett példányokat, eközben az Airbus változtatott a típus villámcsapás elleni védelmén, de tagadja, hogy a vita miatt.

Közel ötszáz Airbus és Boeing beszerzését tervezi az indiai légitársaság a hírek szerint, 70 széles- és 425 keskenytörzsű példányra szólnának a szerződések.

Az üzbég légitársaság nyolc A320neo és négy A321neo repülőgépre szóló kötelező érvényű megrendelést írt alá az európai gyártóval.

A típusra szóló immár negyedik szerződésével a Delta A220-as rendelésállománya 119 példányra bővült, ebből 45 a kisebb A220-100-as, 74 a nagyobb A220-300-as.

Hat Airbus A220-as hosszútávú bérletéről állapodott meg a flottáját teljesen az új generációs típusra cserélő horvát nemzeti légitársaság és az Air Lease Corporation (ALC).

A földi gurulás és repülés közben is segítené a pilóták munkáját az a technológia, amelynek tesztelését egy A350-1000-esen kezdte meg az európai gyártó leányvállalata, az Airbus UpNext.

Az Airbus 661, a Boeing 480 kereskedelmi repülőgépet adott át 2022-ben, a lemondások után az európai cég 820, az amerikai pedig 774 példánnyal növelte megrendeléseit.

A napokban átvette első Airbus A321neo repülőgépét a kínai Xiamen Airlines, amely eddig csak a konkurens gyártó típusait üzemeltette.

Repedéseket találtak egyes régebbi Airbus A380-asok szárnyszerkezetében, ez hetekkel késlelteti az óriásgépek újbóli forgalomba állítását az Emiratesnél.

Az USA Szövetségi Légügyi Hivatala közzétette az Airbus A321XLR törzstankjának tűzvédelmével kapcsolatos követelményeit.