Címke: cargo-forgalom

Az ACI friss statisztikája szerint tavaly a járvány ellenére ismét Atlanta lett a világ legnagyobb forgalmú légikikötője, de további meglepetések is vannak a top 10-es listában.

A Liszt Ferenc repülőtéren a tavalyi év utolsó hónapjai ígéretes növekedést mutatnak, a Budapest Airport több hosszútávú járat nyári visszatéréséről tárgyal, és már idén tervezi a Cargo City bővítését.

A Repülőterek Nemzetközi Tanácsa (ACI) nyilvánosságra hozta a 2020-as összesítést a legtöbb utast kezelő légikikötőkről, a listán hosszú idő után nem Atlanta került az első helyre.

A Budapest Airport regionális légiáru-szállító központ szerepe folyamatosan erősödik, idén akár a 150 000 tonnát is elérheti a forgalom, a vállalat megkezdte a bővítések vizsgálatát.

A légitársaság összeállítása szerint tavaly több mint kétezer repatriációs járatot teljesített és 3 millió visszatérítési igényt dolgozott fel, valamint 400 ezer tonnával csökkentette szén-dioxid-kibocsátását.

A Budapest Airport 2021-ben megkezdi a BUD Cargo City légiáru-kezelő komplexum második fázisának előkészítését, további létesítmények, raktárak, irodák tervezését és építését.

Schiphol a teherforgalma negyedét, Maastricht reptere pedig akár összes áruszállító járatát bukhatja, ha a holland kormány javaslata megvalósul.

A Liszt Ferenc-reptéren a beutazási korlátozások miatt a légitársaságok csökkentett üzemelést terveznek a következő hónapra is, de a légiáru-szállítás a járvány ellenére is jól teljesít.

Májustól lassan és fokozatosan tér vissza az élet Ferihegyen, az utasok és a személyzet védelme érdekében fokozott biztonsági intézkedések mellett, az utóbbi héten összesen mintegy 100 induló- és érkező járat közlekedett Budapestről illetve Budapestre, összesen 16 városba.

Több mint 90 százalékos forgalomcsökkenést valószínűsít áprilisra a londoni Heathrow repülőtér az új koronavírus okozta járvány miatt.

Ferihegy éves utasforgalma megközelítette az előrejelzett 16,2 milliót 2019-ben, a le- és felszállások száma tavaly kevéssel a 2006-ban mért történelmi rekord alatt maradt, a cargo-forgalom viszont 7,2 százalékos csökkenéssel zárta az évet.

A BUD Cargo City megnyitásával évi 150 000 tonnáról akár évi 250 000 tonnára emelkedik a budapesti repülőtér légi teheráru kezelő kapacitása.

Mintegy 14,3 százalékkal nőtt az induló és érkező utasok száma novemberben Ferihegyen, december második felében várhatóan átlépi a 16 millió főt az éves utasforgalom.

A repülőtér termináljain mintegy 1 millió 475 ezer utas fordult meg 2019 tizedik hónapjában, ez 9,8 százalékos növekedést jelent a tavalyi év azonos időszakához képest.

Az e-kereskedelemmel foglalkozó legnagyobb kínai cégek is megismerhették a budapesti repülőtér szolgáltatásait, a magyar vállalatok számára pedig a jövőben egyszerűbbé válhat a kínai régióba történő áruexportálás.

Közel 1 millió 620 ezer utas fordult meg a budapesti repülőtér termináljain 2019 augusztusában, amely 5,9 százalékos növekedést jelent a tavalyi év azonos hónapjához képest. A cargo üzletág lejtmenete augusztusban is folytatódott. 

Május és június hónapokhoz képest visszafogottabb mértékben, 6 százalékkal bővült az utasforgalom a budapesti repülőtéren, a cargo-forgalom csökkenése pedig júliusban tovább folytatódott.

Az első félévben 511 ezer utassal kezelt többet Ferihegy mint tavaly, ez 7,5%-os növekedésnek felel meg. A cargo-üzletág lejtmenete júniusban tovább folytatódott, az év első hat hónapjában 7 százalékkal csökkent a tonnában mért áruforgalom a repülőtéren.

Több mint 1,4 millió utas fordult meg a budapesti repülőtér termináljain 2019 májusában, ez 9,1%-os bővülésnek felel meg az előző év ötödik hónapjához képest. A cargo-üzletág továbbra is csökkenő pályán, míg a gépmozgások száma 7,2%-kal nőtt májusban.

1,33 millió utas fordult meg a budapesti Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér termináljain áprilisban, ez 8,2%-os bővülésnek felel meg az előző év negyedik hónapjához képest, a cargo-üzletág csökkenő pályán, míg a gépmozgások száma 6,5%-kal nőtt áprilisban.

Közel 1,2 millió utas fordult meg a budapesti Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér termináljain márciusban, ez 5,4%-os bővülésnek felel meg az előző év harmadik hónapjához képest.

Lassult a budapesti repülőtér utasforgalmának bővülése februárban, az előző évhez viszonyítva 6,7%-os volt a növekedés, a légiáru-forgalom 3,6%-kal csökkent.

A magyar-kínai logisztikai együttműködés további bővítése és új lehetőségei is szerepeltek az „Egy övezet, egy út” kezdeményezés keretében Budapesten megrendezett közös logisztikai és légiáru-szállítási fórum napirendjén. A cargo fórum időzítése nem is lehetett volna kedvezőbb.

Részben már áll a Cargo City első épületének csontváza, a szerkezetet alkotó betonoszlopok és gerendák egy része a helyére került.

A düsseldorfi és hamburgi repülőtérrel közösen népszerűsítette a légiáru szállítás területén megkezdett fejlesztéseit a Budapest Airport, idén akár 150 000 tonna áru is megfordulhat a magyar főváros légikikötőjében.