Címke: cargo-forgalom

Szeptemberben közel 1,96 millió utas fordult meg a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren, a légiáru mennyisége viszont 19,5 százalékkal elmaradt az egy évvel korábbitól.

Míg tavaly rekordszámú utast kezeltek a világ repterei, az idei első félévben jelentősen lassult a forgalom bővülése a Repülőterek Nemzetközi Tanácsa (ACI World) friss jelentése szerint.

Az utasok száma augusztusban is meghaladta a 2,1 milliót a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren, ám a cargo mennyisége az új EU-s vámteher miatt 21 százalékkal mérséklődött tavalyhoz képest.

Az utasforgalom 16 százalékos növekedés mellett meghaladta a 2,1 milliót a múlt hónapban, a légiáru mennyisége viszont az új EU-s vámteher miatt 12,6 százalékkal csökkent az előző év azonos időszakához képest a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren.

A legnagyobb visszaesés a budapesti reptéren következett be, de az EU-n kívülről érkező, 150 euró alatti értékű küldeményekre július 1-jétől kivetett 3 eurós vám miatt egész Európában jelentősen csökkent a beérkező cargo mennyisége.

Az utasforgalom 5,47, a légiáru mennyisége pedig 15,8 százalékkal bővült az első félévben a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren, ezzel mindkettő történelmi csúcsot ért el.

Májusban is bővült az utasforgalom és a cargo mennyisége a Liszt Ferenc reptéren, ahol az üzemeltető folytatta az akadálymentesítést, illetve belvárosi csomagfeladási lehetőséget vezetett be.

A Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér 20 millió feletti utasszámra számít idén, bár a növekedés fundamentumai erősek, egyelőre nem lehet felmérni, hogy a közel-keleti válság milyen hatással lesz a globális légiközlekedésre az év hátralevő részében.

Ismét harmadik lett a Liszt Ferenc reptér utasszám terén a régiós fővárosok között, a legtöbben Bécsben fordultak meg, míg a járvány előtti forgalmát legnagyobb mértékben Varsó tudta felülmúlni, a cargo tekintetében viszont Budapest van a régió élén, de még Münchent is lekörözi.

Több mint kilencmillió légiutassal és újabb cargo-csúccsal zárta az első félévet a Budapest Airport.

Májusban 37 070 tonna légiáru fordult meg a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren, amely újabb rekordot és az előző év azonos hónapjához viszonyítva közel 60 százalékos bővülést jelent.

Az év második hónapjában az utasok száma meghaladta az 1,2 milliót, a légiáru mennyisége pedig a 29 ezer tonnát a magyar főváros légikikötőjében.

Rendkívül erős forgalmat regisztrált novemberben a Budapest Airport, több mint 1,4 millió utas és rekord mennyiségű, 31 121 tonna áru fordult meg a repülőtéren.

Októberben is nőtt az utasok száma, az év eddigi részében összesen 14,5 millióan fordultak meg a Liszt Ferenc reptéren, és a kezelt áru mennyisége is bővül.

A Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség (IATA) a korábbi előrejelzéséhez képest növelte a légitársaságok 2024-es profitkilátását, ugyanakkor a rekordbevétel ellenére az egy utasra jutó nyereségesség még mindig nagyon alacsony szinten lehet. 

A Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér üzemeltetője 337,8 millió euró (131,3 milliárd forint) nettó árbevétel mellett nettó 74 millió euró (28,77 milliárd forint) nyereséget ért el 2023-ban, és a járvány alatt felhalmozott veszteségét az elmúlt két év alatt 47 millió euróra csökkentette.

A tízezer négyzetméternyi új raktárterület, irodákkal és üzemi infrastruktúrával kiegészülve évi 300 ezer tonnára növeli a Liszt Ferenc reptér légiáru-kezelő kapacitását.

A Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség (IATA) adatai alapján a globális utasforgalom mintegy 6 százalékkal maradt el a járvány előtti szinttől tavaly, a légiáru-szállításban keresletcsökkenés tapasztalható az előző és a 2019-es évhez is.

Kihívásokkal teli időszakon van túl a Budapest Airport, 2023 mégis az egyik legsikeresebb év volt a repülőtér történetében, az utasforgalom túlszárnyalta az előzetes várakozásokat, a légiáru mennyisége rekordot döntött, és eközben a repülőtér a nemzetközi szakma és az utasok véleménye alapján számos elismerést kapott.

Bécs, Varsó és Budapest szerepel az első háromban a 2023-ban kezelt utasok számát tekintve, Bukarest és Varsó csaknem elérte 2019-es forgalmát, Ferihegy légiáru-volumene pedig szintet lépett.

Idén közel 17 millió, jövőre már 18,5 millió utassal számol a Budapest Airport, de a növekedés minőségi kiszolgálásához elengedhetetlen az infrastruktúra bővítése, amelyhez továbbra is várja az engedélyeket a reptérüzemeltető - Kam Jandu, a Budapest Airport vezérigazgatója adott interjút az AIRportal.hu-nak.

Visszavette elsőségét a tavalyi évben kezelt utasok száma tekintetében a londoni Heathrow, az isztambuli reptér utasforgalma messze meghaladta a nagy uniós központokét, amelyeknél Párizs-Charles de Gaulle, Amszterdam-Schiphol, Madrid-Barajas és Frankfurt a sorrend.

A Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség adatai alapján májusban a globális utasforgalom alig 4 százalékkal maradt el a járvány előttitől, a légiáru-szállításban pedig a második félévben kezdődhet javulás.

Az osztrák főváros repülőtere 23,7 millió utast kezelt 2022-ben, ami a 2019-es rekordév 75 százaléka, idénre 26-27 millió utast várnak, és megkezdik a 3-as terminál bővítését.

Az ACI friss statisztikája szerint tavaly a járvány ellenére ismét Atlanta lett a világ legnagyobb forgalmú légikikötője, de további meglepetések is vannak a top 10-es listában.