Címke: flottafejlesztés

A világ legnagyobb A220-300-as üzemeltetője további tíz példányra szerződött az európai gyártóval, ezzel a típusra vonatkozó rendelésállománya 90-re bővült.

Az ausztrál légitársaság nyolc példányt rendelt a brazil gyártású, új generációs típusból a kiöregedő Fokkerei leváltására.

Ma repült először újra az Emirates Boeing 777-300ER repülőgépe, amely elsőként esett át teljes fedélzeti felújításon, az A350-esek forgalomba állítása decemberre csúszik.

A hongkongi légitársaság a régebbi A330-300-asainak leváltására és nagy forgalmú regionális útvonalain mutatkozó kereslet kielégítésére rendelt az új generációs közepes méretű típusból.

A flotta komplexitásának csökkentése érdekében a taglégitársaságok 2028-ig megválnak Boeing 747-400-as, valamint Airbus A340-300-as, A340-600-as és A330-200-as repülőgépeiktől.

A légi szalon negyedik napján Szaúd-Arábia vezető fapados légitársasága, a Flynas 75 darab Airbus A320neo családba tartozó repülőgépre és 15 darab A330-900-asra írt alá szándéknyilatkozatot.

Az Airbus a Virgin Atlantic és a JAL, a Boeing pedig a Qatar Airways számára értékesített új generációs szélestörzsű típusaiból.

A Farnborough Air Show első napján az előzetes várakozások ellenére a Boeing számos megrendelést nyilvánosságra hozott, az Airbus csak néhány újabb eladást jelentett be, Ausztria és Hollandia együtt rendel kilenc Embraer C-390-est.

A dubaji légitársaság cargo divíziója ezzel 17 gépesre bővíti flottáját 2026-ig.

A Maersk Air Cargo átvette első Boeing 777F repülőgépét, amely az első ebből a típusból Dániában.

A Wizz Air az Airbus hamburgi gyárában átvette flottájának legújabb, 132. A321neo gépét, amelyet a fenntarthatóság ihlette egyedi grafika díszít, a 9H-WNM lajstromjellel a Wizz Air Malta flottájában repül majd.

A Fülöp-szigetek vezető légitársasága az ország történetének legnagyobb repülőgép-megrendeléséről írt alá szándéknyilatkozatot az európai gyártóval.

Négy további Boeing 777F repülőgépet rendelt a Tukish Airlines, ezzel az áruszállító flottában már 12 példány lesz a típusból.

A dubaji légitársaság a gépátadások késése miatt csak november 4-én repüli első menetrend szerinti járatát az új generációs szélestörzsűvel, az első felújított fedélzetű Boeing 777-esek pedig a nyáron állnak újra forgalomba.

Az indiai légitársaság megújítja Airbus A320neo flottája fedélzetét, a repülőgépeken 164 utas szállítására alkalmas, háromosztályos berendezést alakítanak ki.

A horvát légitársaság első Airbus A220-300-asa 9A-CAE lajstromjellel és Zagreb névvel, új festésben áll forgalomba, első útja Frankfurtba vezet majd.

Az izraeli légitársaság kizárólagos tárgyalásokba kezd az amerikai gyártóval és lízingcégekkel mintegy 30 darab 737 MAX beszerzéséről.

A 2023-ban újraindult állami tulajdonú mexikói légitársasága tíz E190-E2 és tíz E195-E2 kötelező érvényű megrendeléséről állapodott meg a brazil gyártóval.

Bevételeit csaknem harmadával növelte, veszteségét pedig nyereségbe fordította nemrég zárult pénzügyi évében a diszkont légitársaság, amely 80 százalékra javítaná pontosan közlekedő járatai arányát.

Összesen 105 A320neo típuscsaládba tartozó repülőgépet rendelt a Saudia és diszkont leányvállalata, a Flyadeal.

Az IAG-csoporthoz tartozó spanyol nemzeti légitársaság lesz az A321neo nagy hatótávú változatának első üzemeltetője a világon.

Pontosan 20 éve, Katowicéből London-Lutonba repült a diszkont légitársaság első Airbus A320-asa, mára a Wizz Air négy légitársasága több mint 200, többségében új generációs repülőgéppel rendelkezik, és több mint 800 útvonalat üzemeltet.

Öt Boeing 747-8-as utasszállítóját adja el a kiöregedő E-4B Nightwatch gépek utódjait készítő amerikai cégnek a koreai nemzeti légitársaság, amely nemrég egy 13 éves A380-asát szétbontotta.

A lengyel légitársaság három E195-E2-es repülőgépet lízingel, az első példány már júliusban megérkezik a flottába.

A dubaji légitársaság bejelentette még 43 A380-as és 28 Boeing 777-es teljes belső felújítását tervezi, ezzel 191 repülőgépre bővítve programját.