Címke: flottafejlesztés

Az ATR átadta a továbbfejlesztett Pratt&Whitney PW127XT hajtóművel felszerelt ATR 72-600-as első példányát az Air Corsica légitársaságnak.

A horvát nemzeti légitársaság hat A220-300-asra szóló kötelező érvényű megrendelést írt alá az európai gyártóval, emellett további kilenc A220-ast lízingjét tervezi.

Az Atlas Air bejelentette, hogy átvette az első olyan Boeing 777F áruszállító repülőgépet, amelyet MSC Cargo számára üzemeltet majd.

Ez a harmadik az Atlas Air 2021 januárjában megrendelt négy gépe közül, és az első a két példányból, amelyet a Kuehne+Nagel számára üzemeltet majd.

Május 17-től újra közlekedik az Air Serbia a chicagói O'Hare repülőtérre, emellett Európából egyedüliként repül december 9-től a kínai Tiencsinbe, a flottához pedig egy második A330-200-as is csatlakozott.

Véglegesítette két Boeing 777-8F áruszállító repülőgépre szóló megrendelését a Silk Way West Airlines, és további két példányra opciót szerzett.

A Boeing és az Emirates öt 777F áruszállító repülőgép megrendeléséről kötött listaárakon 1,7 milliárd dollár értékű megállapodást.

Flottabővítési tervét az Airbus-átadások csúszása miatt kénytelen mérsékelni a légitársaság, az utazási kereslet tekintetében bizakodó, de a háború miatt bezárja moldovai bázisát a cég, amelynek az euró-dollár árfolyam elszállása hatalmas veszteséget okozott.

Átvette első Airbus A350-900-as repülőgépét a Starlux Airlines, a tajvani légitársaság látványos kötelékrepüléssel tette emlékezetessé a típuspalettája teljessé válását.

A British Airwayst és az Iberiát is irányító holding részvényesei 37 Airbus A320neo és 50 Boeing 737 MAX típuscsaládba tartozó gép megrendelésére bólintottak rá.

Az Air Canada további 15 darab A220-300-ast rendelt, így a kanadai légitársaság rendelésállománya 60 példányra bővült.

A légitársaság 42 darab 737-10 és 10 darab 737-9 repülőgépre vonatkozó opciójának lehívásával összesen 52 példánnyal bővíti 737 MAX flottáját.

Az Airbus új generációs hajtóművel szerelt szélestörzsű típusát választotta Elefántcsontpart nemzeti légtársasága hosszútávú járatainak indításához.

Kína és Európa között fog repülni taskenti közbenső megállóval a klasszikus cargo-Jumbóval az üzbegisztáni áruszállító légitársaság.

A TUI Fly Belgium légitársaság három E195-E2-t bérel az AerCaptől, a Nordic Aviation Capital (NAC) pedig tíz E-Jet áruszállítóvá alakítására szerződött.

Forgalomba állította 170. repülőgépét a Wizz Air, az A321neo a máltai leányvállalathoz kerül, és a cataniai bázison szolgál majd.

Átvette első Airbus A330neo repülőgépét a Virgin Atlantic, ennek fedélzetén debütál a Retreat Suite üzleti osztályú üléspár.

A brit légitársaság 35 darabbal növelte az A320neo típuscsaládra szóló megrendelését, ezzel már összesen 98 új generációs hajtóművekkel felszerelt Airbus érkezik a flottájába.

A következő években a Lufthansa több mint száz nagyhatótávú repülőgépét megújítja az utazási élmény következő generációjaként aposztrofált, Allegris elnevezésű berendezéssel és szolgáltatásokkal.

Több mint száz szélestörzsű gépről tárgyal a két nagy gyártóval a United Airlines, a 787-es, 777X és A350-es típusokkal válthatja kiöregedő 767-eseit és 777-eseit, még az idei évben bejelentheti az üzletet.

Véglegesítette tíz darab Boeing 777-8F áruszállító repülőgépre szóló megrendelését a Cargolux, további hat gépre pedig opciós jogot szerzett.

Az ománi Salam Airrel 12 darab E195-E2-re szerződött, a Royal Jordaniannel pedig tíz E190-E2 és E195-E2 repülőgépről írt alá szándéknyilatkozatot az Embraer az Istanbul Air Show-n.

A LOT a flottája megújításáig áthidaló megoldásként hat Boeing 737 MAX 8 repülőgép bérléséről állapodott meg az ALC-vel, már ebben a hónapban megérkeznek a lengyel légitársasághoz.

A Croatia Airlines az A220-ast választotta flottája megújításához, közlése szerint 2026-ra kizárólag a kanadai fejlesztésű típussal repül majd.

A légitársaság a jelenlegi 24-ről 40 gépre növelné flottáját a következő három-öt évben, az A320neók mellett regionális repülőgépeket és Dreamlinereket is forgalomba állít.