Címke: hajtóműproblémák

A Pratt&Whitney hibás hajtóművei miatt több mint egy tucat Airbus A320neo parkol a világban, a gyártó késlekedése miatt a gépek átadásai is csúsznak.

Még hetekbe, rosszabb esetben hónapokba telhet az Airbusnak A320neo gyártásának felpörgetése, az ok pedig a szokásos: a Pratt & Whitney.

Néhány napos kényszerszünetet követően felfüggesztette a Boeing a 737 MAX repülési tilalmát.

Nem érinti a LEAP-1A hajtóművekkel felszerelt A320neo repülőgépeket a Boeing 737 MAX-ek LEAP-1B hajtóműveinél felfedezett hiba.

Felfüggesztette a Boeing a 737 MAX-okkal történő repüléseket, miután a hajtómű gyártója, a CFM problémát talált.

Főképp a Pratt&Whitney-hajtóművek problémái miatt több Airbust később vesz át a Spirit és a JetBlue. A Pratt közölte, sikerült az egyik gondot megoldani.

A Pratt&Whitney-hajtóművek miatt kevesebb A320neo érkezhet a Lufthansához, az amerikai Spirit pedig a műszaki gondok miatt leparkolta több ilyen típusát is.

Az elmúlt egy év üzemelési tapasztalatai azt mutatják, hogy a hajtóművek teljesítménye sok esetben meg is haladja az elvárásokat, de gondok továbbra is akadnak.

Az A320neo repülőgépek új generációs Pratt&Whitney-hajtóműveinél eddig ismert hibák mellett egy új probléma merült fel, a hatóságok vizsgálatokat rendeltek el.

Újabb probléma jelentkezett a Dreamliner General Electric által szállított GEnx hajtóműveknél, a meghibásodás az olajnyomás elvesztésével járhat.

Ezen a héten megtörténhet az első módosított Pratt & Whitney PW1100G A320neo hajtómű átadása a Lufthansának.

A Pratt & Whitney szerint csupán gyermekbetegség az Airbus A320neóba szerelt PW1100G hajtóművek problémája és teljesítményük megegyezik a korábban ígérttel.

Óriási pofont kapott az Airbus a Qatar Airwaystől: a légifuvarozó gyakorolta a elállási jogát és törölte az első A320neo repülőgépre szóló megrendelését.