Címke: Hamburg-Finkenwerder (XFW)
Átvette első nagy hatótávú repülőgépét a Wizz Air
A hamburgi Airbus gyárban átvette első A321XLR repülőgépét a diszkont légitársaság, amely a típussal még idén interkontinentális járat indítását tervezi Budapestről Indiába.
Fotókon a Wizz első A321XLR gépe, a brit leányvállalat márciustól repüli a típust
A hamburgi Airbus-gyárban fotózták le a Wizz Air szerkezetkész állapotú első A321XLR repülőgépét, az extra nagy hatótávú típus London-Gatwick és a szaúd-arábiai Dzsidda között repül majd 2025 márciusától.
Fontos lépést tett az A321XLR sorozatgyártása felé az Airbus
Az európai gyártó új üzemegysége az extra nagy hatótávú A321XLR repülőgépek legfontosabb szerkezeti elemeit szereli majd össze Hamburgban.
Egyedi festésű A321neóval ünnepli 20 éves partnerségét a Wizz Air és az Airbus
A Wizz Air az Airbus hamburgi gyárában átvette flottájának legújabb, 132. A321neo gépét, amelyet a fenntarthatóság ihlette egyedi grafika díszít, a 9H-WNM lajstromjellel a Wizz Air Malta flottájában repül majd.
Levegőben az A321XLR, de a forgalomba állítás dátuma bizonytalan
Végrehajtotta első felszállását az Airbus új generációs keskenytörzsű típusának megnövelt hatótávú változata, de a már több mint 500 példányban elkelt A321XLR kiegészítő üzemanyag-tartálya körül továbbra is kérdőjelek vannak.
Így tervezhetik meg repülőgépeik fedélzetét az Airbus ügyfelei
A vevők a gyártó szakembereinek segítségével, mockupok és a virtuális valóság segítségével alakíthatják ki a megrendelt repülőgépeik berendezését.
Elővette a toulouse-i modernizált A320- és A321-gyártósor terveit az Airbus
Újra napirendre tűzte az Airbus, hogy a Toulouse-ban az eddig A380-asok gyártására használt csarnokban az A320-család gyártására szolgáló, modernizált gyártósort hozzon létre.
Elkészült az első Airbus A321XLR egyik legfontosabb szerkezeti eleme
A franciaországi Nantes-ban működő Airbus-üzemben elkészült az első A321XLR egyik legfontosabb szerkezeti eleme, az úgynevezett Centre Wing Box.
Külön gyártósort hoz létre Hamburgban az A321XLR-nek az Airbus
Külön gyártósort hoz létre az Airbus a Hamburg-Finkenwerder üzemben, ahol az extra nagy hatótávú A321XLR hátsó törzselemét gyártják majd a kezdeti időszakban. A Boeing pedig a korábbinál kisebb, az Airbus típusával közvetlenül konkuráló, “NMA-5X” változaton gondolkodik.
