Címke: kabinberendezés

Harmincöt helyett ötvenhat prémium ülés lesz a norvég diszkont újabb 787-9-esein, a normál turista ülőhelyek száma pedig csökken a jelenlegi elrendezéshez képest.

Nem lesz lehetőség vitázni a személyes tereken: mozdíthatatlan támlájú székek lesznek a British A320neo és A321neo gépein.

A légitársaság Boeing 747-400, 777-200 és a 777-300-as valamint a 787-es Dreamliner gépeinek fedélzetén az utasok már az új World Business Class kabinbelsővel élvezhetik a megújult KLM élményt, következnek az A330-asok.

A Düsseldorfból tavasszal induló hosszú távú járatokon új, business-osztályú kabint is kínál majd a Eurowings, a tájékoztatás szerint elsőként a diszkont légitársaságok közül.

Az európai gyártó Services by Airbus divíziója a felújításra kerülő 202 darab American A321-es repülőgépet már az új és 40%-kal nagyobb méretű Airspace XL fej feletti kézipoggyász tárolókkal szereli fel.

Újabb részleteket osztott meg a Lufthansa a 2020-tól az új generációs Boeing 777X típusú repülőgépeken bevezetendő új Business Class kabinberendezéséről.

Megszünteti az első osztályt a dubaji légitársaság az ultra hosszú hatótávú Boeing 777-200LR-jein, és az eddigi 266 ülés helyett 302 lesz a gépeken.

Az Airbus A350-900-as székezésének sűrítését tervezi az Airbus, hogy csökkenjen a légitársaságok egy székre eső költsége. Az Emirates tudott erről, de ez sem győzte meg őket.

Az amerikai JetBlue légitársaság az első a világon, aki bevezeti az új Airspace by Airbus kabinberendezést a keskenytörzsű, Airbus A320-as típuscsaládba tartozó repülőgépein.

Atmosphère néven új fedélzeti dizájnt mutatott be a kanadai repülőgépgyártó.

Növeli a prémium turista és a business-osztályú ülések számát a Qantas az A380-asain, miközben a normál turista székek száma csökken, összesen mégis eggyel több utast szállítanak majd a kengurus szuperjumbók.

Teljesen sík ággyá alakítható business osztályú székek lesznek a Malaysia Airlines Boeing 737 MAX 10-esein, amelyek 2021-ben állnak forgalomba.

Teljesen új kabint tervez az Emirates, novemberben tárja a nagyközönség elé az új első, üzleti és turista osztályt az érkező 777-esein.

Akár nyolcvan utassal többet szállíthatnak azok az A380-asok, melyeket az Airbus új, módosított fedélzeti csomagjával szerelnek fel.