Címke: kabinberendezés

Mindhárom osztályon magasra tette a lécet a Virgin Atlantic, még saját magához képest is.

Modellekben és 3D-s virtuális valósággal most már nem csak az A350-esek, hanem az A320-as és A330-as típuscsalád beltere is megtervezhető a gyártó hamburgi bázisán.

A svájci zászlóvivőnél 2021-től jelenik meg a hosszú távú járatokat teljesítő szélestörzsű repülőgépein az új kabinrész. A légitársaság eközben felújítja az öregedő A340-eseit, az első példány a minap állt újra forgalomba.

A Qatar Airways a berlini ITB turisztikai kiállításon mutatta be új, nagyobb kényelmet kínáló turista osztályú üléseit.

Az új X-Trend ülésekkel a repülőgépek szárny feletti vészkijárati soraiban spórolhatnak helyet a légitársaságok.

Egy formatervező cég új generációs, könnyű vázra szerelt turista osztályú széket alkotott az európai repülőgépgyártó megbízásából, amely a test hőmérsékletét, az izomzat állapotát is mérheti, és visszajelzést ad az utasnak.

Formula-1-es technológiát vinne a gépek fedélzetére a nagy múltú Williams F1-es alakulat a JPA Design kabingyártóval közösen.

Nyilvánosságra hozta az amerikai gyártó, hogyan néz majd ki a megújított Triplahetes belseje, a grafikák alapján sok változás lesz, többek közt a business osztályon sűrűbb üléselrendezést is ki lehet alakítani.

Felbukkant a Boeing gyárcsarnokából a Ryanair megrendelésére készülő első MAX 200-as, amely minden eddiginél sűrűbb üléssorokat ígér.

A SkyStyle és KiPcreating tervezőcégek által készített futurisztikus kabinberendezést mutatott be a Boeing, melyek az amerikai gyártó új generációs BBJ 737 MAX sorozatának belső tereit álmodták újra.

A légitársaság Dreamlinerei három különböző, egyedi festésben mutatkoznak be, vadonatúj és modern fedélzeti berendezéssel.

A repülőgép kétosztályos elrendezéssel 304 utas szállítására lesz képes, a fedélzeten 26 Royal Laurel Class business- és 278 turista osztályú ülést helyeztek el.

A török kalligráfia és mozaikművészet által ihletett formaruhák lesznek ősztől a török nemzeti légitársaságnál, amely az új generációs keskenytörzsű repülőgépein valódi üzleti osztályt is bevezet.

A jelenleginek csaknem duplájára, mintegy háromszáz férőhelyesre székezik majd át a japán légitársaság leányvállalatához kerülő 787-eseket, amelyekkel Európába és Amerikába is fapados hosszútávú járatokat működtetnek 2020-tól.

Nem volna előnyös egy új generációs hajtómű a kanadai gyártó szerint a CRJ-típuscsaládon, viszont a Q400-as turbólégcsavaros típus megkaphatja az újfajta kabinberendezést.

A kor követelményeinek minden téren megfelelő utazási élményben lehet része a bahreini központú Gulf Air vadonatúj Boeing 787-9 Dreamliner repülőgépén utazó ügyfeleknek.

Tim Clark, a dubaji légitársaság vezetője szerint bár nem téma egyelőre, mégsem zárható ki az összeolvadás az abu-dzabi versenytársukkal. Beszélt arról is, hogy mennyi prémium turista osztályú ülés lesz az egyes gépeiken 2020-tól.

Kabinfelújítási programot hirdetett a Qantas a forgalomban lévő összes Airbus A380-asára, a fő változások a prémium osztályokat érinti majd, a turistán csak kisebb változások várhatóak.

A LOT New York-i járatával nem csak a hosszútávú útvonal, hanem a valódi business osztályú kabintermék is elérhetővé vált közvetlenül Budapestről. Tesztünk eredménye szerint a lengyelek a többi légitársasághoz képest is rendkívül versenyképes ajánlattal szálltak ringbe.

Öntisztító üléseken dolgozik a német Recaro ülésgyártó, amelyeket először az üzleti osztályon vezetnek be. Az ülés az új utassal is közli majd, hogy milyen munkát végzett.

Mivel a kanadai zászlóvivő légitársaság szerint túl drága lenne újabb 787-esek üzembe állítása, ezért inkább felújítják az A330-asok kabinját és négy továbbit állítanak forgalomba 2019-től a nyugdíjazandó 767-esek utódlására.

A 2020-tól érkező újabb A380-asokkal bevezeti a prémium turista osztályt a dubaji légitársaság, valamint a közeljövőben megújítják a fedélzeti ételkínálatot és szórakoztatórendszert is.

Az olasz Aviointeriors ülésgyártó szerint az üzemeltetők akár 20%-kal több utast zsúfolhatnának be ugyanarra a helyre, de a komfortérzet csökkenése mellett van néhány komoly kérdés, megoldandó probléma a koncepcióval kapcsolatban.

A 2020-tól érkező, következő adag A380-asán az Emirates újfajta kabint alakíttat ki, és Tim Clark elnök szerint hamarosan megrendeléssé alakítják az opciós lekötéseiket is. A cégvezető közölte, hogy pilótahiány miatt a nyáron számos járatukat törölni kénytelenek és gondolkoznak a fapados jegyárkategória bevezetésén is.

A business, a prémium és a normál turista osztályt, valamint a mosdókat is érinti a belga légitársaság A330-asainak fedélzeti megújítása, az év végéig derülhet ki, hogy megmarad-e egyáltalán a Brussels Airlines önálló márkaként.