Címke: kabinberendezés
Különleges festésben állítja forgalomba Dreamlinereit a kínai Juneyao Air
A légitársaság Dreamlinerei három különböző, egyedi festésben mutatkoznak be, vadonatúj és modern fedélzeti berendezéssel.
Októberben debütál az EVA Air első Boeing 787-9 Dreamlinere
A repülőgép kétosztályos elrendezéssel 304 utas szállítására lesz képes, a fedélzeten 26 Royal Laurel Class business- és 278 turista osztályú ülést helyeztek el.
Új formaruhákat és business-székeket vezet be a Turkish Airlines
A török kalligráfia és mozaikművészet által ihletett formaruhák lesznek ősztől a török nemzeti légitársaságnál, amely az új generációs keskenytörzsű repülőgépein valódi üzleti osztályt is bevezet.
Sűrűre székezi a Japan Airlines a fapadosított 787-eseit
A jelenleginek csaknem duplájára, mintegy háromszáz férőhelyesre székezik majd át a japán légitársaság leányvállalatához kerülő 787-eseket, amelyekkel Európába és Amerikába is fapados hosszútávú járatokat működtetnek 2020-tól.
Nem akarja újrahajtóművezni a CRJ-családot a Bombardier
Nem volna előnyös egy új generációs hajtómű a kanadai gyártó szerint a CRJ-típuscsaládon, viszont a Q400-as turbólégcsavaros típus megkaphatja az újfajta kabinberendezést.
Pillantsunk be a Gulf Air vadonatúj Dreamlinerének utasterébe
A kor követelményeinek minden téren megfelelő utazási élményben lehet része a bahreini központú Gulf Air vadonatúj Boeing 787-9 Dreamliner repülőgépén utazó ügyfeleknek.
Utasokat veszt az Emirates, ezért vezeti be a prémium turista osztályt
Tim Clark, a dubaji légitársaság vezetője szerint bár nem téma egyelőre, mégsem zárható ki az összeolvadás az abu-dzabi versenytársukkal. Beszélt arról is, hogy mennyi prémium turista osztályú ülés lesz az egyes gépeiken 2020-tól.
Kabinfelújítási programot hirdetett A380-asaira a Qantas
Kabinfelújítási programot hirdetett a Qantas a forgalomban lévő összes Airbus A380-asára, a fő változások a prémium osztályokat érinti majd, a turistán csak kisebb változások várhatóak.
Ezt nyújtja a LOT business osztálya
A LOT New York-i járatával nem csak a hosszútávú útvonal, hanem a valódi business osztályú kabintermék is elérhetővé vált közvetlenül Budapestről. Tesztünk eredménye szerint a lengyelek a többi légitársasághoz képest is rendkívül versenyképes ajánlattal szálltak ringbe.
Öntisztító üléseken dolgozik a Recaro
Öntisztító üléseken dolgozik a német Recaro ülésgyártó, amelyeket először az üzleti osztályon vezetnek be. Az ülés az új utassal is közli majd, hogy milyen munkát végzett.
Airbus A330-asokkal pótolja a 767-eseit az Air Canada
Mivel a kanadai zászlóvivő légitársaság szerint túl drága lenne újabb 787-esek üzembe állítása, ezért inkább felújítják az A330-asok kabinját és négy továbbit állítanak forgalomba 2019-től a nyugdíjazandó 767-esek utódlására.
Mégis lesz prémium turista osztály az Emirates gépein
A 2020-tól érkező újabb A380-asokkal bevezeti a prémium turista osztályt a dubaji légitársaság, valamint a közeljövőben megújítják a fedélzeti ételkínálatot és szórakoztatórendszert is.
Itt a kispénzű utasok rémálma, vagy éppen reménysége?
Az olasz Aviointeriors ülésgyártó szerint az üzemeltetők akár 20%-kal több utast zsúfolhatnának be ugyanarra a helyre, de a komfortérzet csökkenése mellett van néhány komoly kérdés, megoldandó probléma a koncepcióval kapcsolatban.
Még több A380-ast akar és újabb “szöcskejáratokat” indítana az USA-ba az Emirates
A 2020-tól érkező, következő adag A380-asán az Emirates újfajta kabint alakíttat ki, és Tim Clark elnök szerint hamarosan megrendeléssé alakítják az opciós lekötéseiket is. A cégvezető közölte, hogy pilótahiány miatt a nyáron számos járatukat törölni kénytelenek és gondolkoznak a fapados jegyárkategória bevezetésén is.
Felújítja az A330-asainak kabinját a Brussels Airlines
A business, a prémium és a normál turista osztályt, valamint a mosdókat is érinti a belga légitársaság A330-asainak fedélzeti megújítása, az év végéig derülhet ki, hogy megmarad-e egyáltalán a Brussels Airlines önálló márkaként.
Döntött támlájú üléseket vesz a Lufthansa-csoport
Új székeket választott a Lufthansa-holding a légitársaságaihoz 2019-től érkező A320-asaiba, az ülések támlája fix 20 fokos szögben döntött lesz, erre hivatkozva komfortosabb utazást ígér a légitársasági csoport.
Több ülés, de kevesebb vészkijárat lesz a Qantas A380-asain
Az A380-asok úgynevezett Cabin Flex módosításának bevezetője lesz az ausztrál légitársaság: a repülőgépek felső fedélzetén további prémium turista üléseket alakítanak ki, a hátsó vészkijáratok megszüntetésével.
A repülőgépek rakterében helyezne el alvókabinokat az Airbus 2020-tól
A repülőgépek fedélzetének padlószintje alatti raktérben elhelyezhető hálókabin-modulok fejlesztéséről és piaci bevezetéséről állapodott meg az Airbus és a Zodiac Aerospace.
A GEVEN Essenza üléseit választotta A321neo gépeihez a Wizz Air
Az olasz GEVEN gyártó Essenza ülésmodelljét választotta 110 darab korábban megrendelt Airbus A321neo repülőgépéhez a Wizz Air, az új generációs repülőgépek 2019. januárjától érkeznek a flottába.
Szűkülő lábhely: Az eltűnt centiméterek nyomában
A hatvanas évektől mostanáig jelentősen csökkent az üléssorok közti távolság a hosszú távú járatok turista osztályán, de a gyártók szerint a modern székeknél ez nem is érzékelhető.
Hatvan éve tört ki a transzatlanti szendvicsháború
A széles tömegek által használt economy class, azaz turista osztály 1958-ban jelent meg a repülőgépeken, vitát kiváltva az amerikai és az európai légitársaságok között a fedélzeti ellátásról.
Kabinbemutató: még több Alaska Airlines-t!
Európában az a fajta szolgáltatás, amit az Egyesült Államokban az Alaska Airlines kínál talán a Norwegian részéről ismert, de a nagy európai légitársaságok igazán körülnézhetnének a seattle-i cégnél.
Bepillantottunk a Boeing 737-esek rentoni fedélzeti konfigurációs stúdiójába
Ellátogattunk a 737-esek konfigurációs stúdiójába, ahol a Boeinggel közösen kezdik el a légitársaság arculati szakemberei összeállítani a terméket a burkolatok színétől kezdve a mosdókig.
Sűríti a 777-eseinek székezését a Cathay Pacific is
Csatlakozva a több légitársaságnál tapasztalható lépéshez, a hongkongi cég is átalakítja a 777-eseinek turista osztályát: a 9 üléses sorokat 10 székesre sűrítik.
Megvalósulhat a még nagyobb Airbus A321neo
Lényegében elismerte az Airbus, hogy gondolkodik az A321neo törzshosszabbításán, de az biztos, hogy az új ajtókiosztással a jelenleginél tízzel több, 250 utas is elférhet a típusban.
Repülőgép modellek, makettek
Keresd az AIRportal.hu-t az Instagramon!
