Címke: kabinberendezés

Növelik a kabin szélességét és hosszát, így a típus még több utast szállíthat, miközben szerkezeti módosítások révén javul a teljesítménye, és már elektromosan elsötétíthető ablakokkal is rendelhető.

A kabin áttervezett oldalpaneleivel, a komfortot megőrizve 10 székes turista osztályú sorok is kialakíthatók az Airbus új generációs szélestörzsűjén.

A svájci légitársaság A320neo repülőgépén a gyártó szélestörzsű típusaihoz hasonló Airspace kialakítás révén többek közt nagyobb csomagtárolók találhatók.

Az olasz ülésgyártó ultrakönnyű Super Eco üléseivel rendezik majd be a légitársaság húsz extra nagy hatótávú Airbus-repülőgépét.

Jövő nyár helyett idén novemberben megérkezik a dubaji légitársasághoz az utolsó legyártott Airbus A380-as, a következő 20 évben is a flotta fontos típusa marad az óriásgép.

Elkészült az első Boeing 777-300ER repülőgépe fedélzetének felújításával az Aeroflot, idén év végéig a húsz példányból még kettő berendezését frissíti fel a cég.

Összesen 270 Airbus és Boeing keskenytörzsű vételére kötött szerződést a légitársaság, történetének legnagyobb bevásárlása segít majd az öregecske flotta megújításában.

Bemutatta Premium Economy kabinberendezését az Emirates, amely a légitársaság legújabb Airbus A380-as óriásgépén debütál.

A különféle fedélzeti eszközöket érintésmentesen használhatóvá tévő technológiák fejlesztésébe kezdett a Collins Aerospace, hogy járvány idején növelje az utasok biztonságérzetét.

Függönyök, üzleti osztályú "szobák”, a tisztítási folyamatot különböző színekkel jelző ülések - egy tervezőcég innovatív kabinberendezést mutatott be.

Síkba dönthető székekből álló, emeletes üléssorokkal szerelné fel a prémium turista osztályt egy tervező, amely pihenésre alkalmasabb, és lehetővé tenné az emberek közötti megfelelő távolságtartást is.

Egy elég meghökkentő koncepció szerint a repülőgépek rakterében kisebb utasteret lehetne kialakítani, amely a tehertérajtó helyére beépített óriási ablakfelületnek köszönhetően pazar kilátást nyújtana.

A Crystal Cabin Awards kabinberendezési újításokra specializálódott díjátadó évről-évre elismeri a legjobb ötleteket. Íme, néhány idei jelölt!

A Delta várhatóan a következő hónapokban kapja meg az első A321neo repülőgépeit, amelyekben teljesen új első osztályú kabinberendezés kap helyet.  

Az Air France bemutatta Boeing 777-eseinek új kabinberendezését, a felújított fedélzetű gépekkel főként a Karib-tenger és az Indiai-óceán térségében lévő célállomásaira repül.

Soha nem késő alapon az Airbus is bevezeti azt a technológiát, amelyet a Boeing tíz éve kínál a 787-eshez: gombnyomásra sötétedő ablakokat. A bevezetés pontos dátuma egyelőre nem ismert.

Nincsenek készen a katari légitársaság újabb Dreamlinereibe szánt üzleti osztályú ülések, de a légitársaság kénytelen volt átvenni hét példányt, amelyeket különös módon megutaztatott az USA-Katar-USA útvonalon.

A Qantas a korábban bejelentett terveknek megfelelően tizenkét, az élettartama derekán járó óriásgépe fedélzetét újítja fel, több millió dolláros beruházással.

Egy tervezőcég izgalmas ötlettel rukkolt elő, amely elviselhetőbbé tenné az ultrahosszú járatokat: a repülőgépen közösségi teret alakítanának ki, ahol helyet kapna egy kisebb konyha, mozgásstúdió és étterem is.

Egy újabb videóban villantott fel részleteket az amerikai gyártó a Boeing 777X fedélzetének berendezéséről és az utasokat szolgáló kényelmi funkciókról.

Olyan üzleti osztályú üléseket álmodott meg egy szingapúri vállalat, amelyek különleges elrendezése a szokásosnál kevesebb helyet foglal, de ez nem megy a kényelem rovására. 

Vízszintesen állítható kartámaszt szabadalmaztatott az Egyesült Államokban az Airbus, amellyel a kövérebb, illetve akár a két kisebb gyerekkel utazóknak tehetik kényelmesebbé a repülést.

Az Airbus videójából megtudhatjuk, hogy az európai gyártó miként képzeli el a jövő repülőgépeinek fedélzetét, amelynek kialakításánál számos új technológiát és fejlesztést alkalmaznának az utasok kényelmének és változó igényeinek kielégítése érdekében.

Mindhárom osztályon magasra tette a lécet a Virgin Atlantic, még saját magához képest is.

Modellekben és 3D-s virtuális valósággal most már nem csak az A350-esek, hanem az A320-as és A330-as típuscsalád beltere is megtervezhető a gyártó hamburgi bázisán.