Címke: Swiss

A Lufthansa-csoport légitársaságai pontosan heti 24 922 járatot indítanak 106 ország 288 célállomására a 2017/18-as új téli menetrend szerint. Infógrafikával.

Szeptembertől az Austrian Airlines, a Lufthansa és a SWISS „Economy Flex” és „Flexible Business Class” foglalási kategóriáinak utasai és az egyéni vállalati díjszabással utazók ingyen átfoglalhatják visszaútra szóló jegyüket egy korábbi járatra az utazás napján az európai járatokon.

A Swiss videójában egy öreg Avro osztja meg tapasztalatait az őt váltó Bombardier CSeries repülőgéppel az éj leple alatt a légitársaság egyik hangárjában.

Hét százalékkal nőtt az elmúlt fél évben a Swiss genfi járatainak töltöttsége, köszönhetően a bázis átstrukturálásának. Sok új járat szezonálisként indult, de pár hónap után úgy döntöttek, egész évben repülni fognak bizonyos új célállomásra.

Huszonhét év után egy különjárattal búcsúzott az Avrolinertől a Swiss, utolsó útja Genfből Zürichbe vezetett a brit típusnak.

Bár eredetileg csak az Avrókat cserélték volna, most már az Airbus A319-eseket is kiszórják a Bombardier CSeries-ek kedvéért a Swiss flottájából.

A London City repülőtéren köszöntötték a Swiss első olyan járatát, melyet a légitársaság új generációs Bombardier CS100-as típusú repülőgépével teljesített.

Minden várakozást felülmúlva remekül sikerült a Bombardier CSeries forgalomba állítása, mind a Swiss, mind az Air Baltic flottájában jók a tapasztalatok.

Nyugat-svájci motívumokat felvonultató, különleges festést kapott a Swiss első hosszabb törzsű Bomberdier CS300-as típusú repülőgépe.

Pénteken vette át első hosszabb törzsű C Series repülőgépét a svájci nemzeti légitársaság, mely már meg is érkezett a Swiss genfi bázisára.

A Swiss - amely a CS100-as bevezető légitársasága - az első olyan cég lesz a világon, mely a rövidebb és hosszabb törzsű változatot is üzemelteti.

A genfi bázis átszervezésével némileg csökken a légitársaság kapacitása Cointrinen, jó hír viszont, hogy a hosszútávú járat megmarad.

Új útvonalak nyílhatnak meg a CS100-as képességeinek köszönhetően, mely képes átrepülni az óceánt a rövid futópályájú London-City-ről is.

Megkezdi a genfi bázis átalakítását a Swiss, Cointrinről a jövőben csak CSeries-ek közlekednek majd a Lufthansa leányvállalatának színeiben.

Leszállás a belvároshoz közeli repülőtér rövid aszfaltcsíkjára meredek megközelítéssel, a lehető legkisebb zajjal.

Öt további CS300-ast kér a Bombardier új generációs típuscsaládjából a Swiss, így végül csak tíz kisebb CS100-ast üzemeltet majd a húsz nagytestvér mellett.

A tavalyi évben a Swiss két videója is dobogós lett nálunk, de ezzel a videóval idén is előkelő helyre esélyes a svájci légitársaság.

A svájci légitársaság menetrendje szerint 2017. július 15-e után már nem közlekedik a négyhajtóműves regionális Avro RJ100 repülőgépük Budapestre.

Idén októberben állítja forgalomba első hosszabb törzsű Bombardier CSeries CS300 gépét a Swiss, az első járatokon Budapestre is repül az új típus.

Megoldódhat a Bombardier CSeries 100-asok lassú érkezése miatti típuscsere probléma a Swissnél, idén várhatóan egy tucat érkezik a típusból.

Elképesztően gyönyörű air to air felvételek a svájci légitársaság Bombardie CS100-as repülőgépéről.

2016. december 14-én indítja első kereskedelmi járatát a Bombardier CS300 bevezető légitársasága, az airBaltic.

Ennél szebbet ma már biztos nem tudunk mutatni: A Swiss International Airlines Boeing 777-300ER repülőgépéről készült air to air videó az Alpok csúcsai felett.

Több európai légitársaság - köztük a KLM, a Swiss és az Austrian - válik meg a jövő évben a regionális flottájának korábban gerincét jelentő típusoktól.

A Swiss kisfilmjében egy Zürich - Nizza repülőút során nyerhetünk bepillantást a pilótafülkébe, ahol minden a svájciaktól elvárható precizitással zajlik.