A turbólégcsavaros regionális típust gyártó francia-olasz vállalat 35 repülőgépet adott át és 56 példányra szerzett megrendelést 2024-ben, az új és használt piacokat is beleértve 16 ügyféllel bővült vevőköre.
Az ATR 1,2 milliárd dolláros bevételt ért el 2024-ben, és az átadott gépek mellett még egy példány készült el tavaly, ez a teljesítmény pedig megfelel a célkitűzésnek a cég közlése szerint.
Az ATR arra számít, hogy 2025-ben folytatódik a gyártás stabilizálódása, de várhatóan fennmaradnak a zavarok az ellátási láncban, legalább az év első felére.
A gyártó tavaly 56 repülőgépre szerzett kötelező érvényű megrendelést új és meglévő ügyfeleitől, amely 40 százalékkal több az előző évinél. A légitársaságok és lízingcégek 51 ATR 72-es és 5 ATR 42-es repülőgépet rendeltek.
A megrendelésállomány 150 darab fölé bővült azzal, hogy jóval több új gépre kötött szerződést, mint amennyit átadott tavaly.
A gyártó közel 100 tranzakciót regisztrált a használt példányok piacán is, ami szerinte visszaigazolja a termékei iránti erős keresletet, emellett 15 százalékos bevételnövekedésről számolt be az üzemeltetőket támogató és szolgáltató üzletág is.
A vállalat közleménye kiemelte, hogy tavaly megkezdődött a -600-as sorozat megújításának kezdeti szakasza, azonban, mint megírtuk, a rövid futópályákra szánt STOL változat fejlesztésével felhagyott az ATR.
A nagy repülőgépgyártók tavalyi teljesítményéről korábbi cikkünkben írtunk.
