Újabb jelentős mérföldkőhöz érkezett a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér akadálymentes utaskiszolgálásának fejlesztése, az Airport Medical Service (AMS) közel 500 000 eurós beruházással üzembe helyezte a légikikötő legkorszerűbb ambulift járművét.
Az új generációs SideBull 2.0 típusú ambulift a mozgásukban korlátozott és speciális segítséget igénylő utasok (PRM – Passengers with Reduced Mobility) kiszolgálását emeli új szintre, jelentősen gyorsabb, biztonságosabb és komfortosabb működést biztosítva a korábbi technológiákhoz képest – írta lapunkhoz eljuttatott közleményében az Airport Medical Service (AMS).
Közlésük szerint a beruházás célja nem csupán az utaskomfort növelése volt, hanem a földi kiszolgálási folyamatok hatékonyságának javítása és a működési biztonság további erősítése is.
Az új ambulift egyik legnagyobb előnye, hogy a vezetőállás közvetlenül az utaskabinba integrált, így nincs szükség a vezetőfülke és az utastér közötti folyamatos mozgásra, ami gyorsabb és hatékonyabb kiszolgálást eredményez.
A SideBull 2.0 emellett teljesen új technológiát képvisel a hagyományos ollós emelőplatformos ambuliftekhez képest.
A speciális sideloader alváznak köszönhetően nincs szükség stabilizáló talpak használatára, így a jármű már az emelési folyamat közben megközelítheti a repülőgépet.
Ez akár 70%-kal gyorsabb csatlakozási folyamatot tesz lehetővé, ami különösen fontos a nyári csúcsforgalom idején és a rövid fordulóidejű járatok esetében.
A fejlesztés további kiemelkedő eleme a rendkívül magas szintű üzembiztonság. Az új ambulift akár 100 km/órás szélerősség mellett is biztonságosan használható, mindezt külön stabilizátorok nélkül.
A jármű számos intelligens biztonsági funkcióval segíti az üzemeltetést, többek között automatikus sebességcsökkentés, kamerarendszer, lézeres pozicionálás, távolságérzékelők, automatikus „neutral” biztonsági funkció és ütközésfigyelő rendszer támogatja a precíz és biztonságos csatlakozást a repülőgépekhez.
A modern utaskabin klimatizált, panorámaablakokkal felszerelt, valamint kiemelt figyelmet fordítottak az utaskényelemre és az ergonomikus kialakításra is.
Az innovatív hidraulikus felfüggesztési rendszer és a komfortülések jelentősen kellemesebb utazási élményt biztosítanak az utasok számára.
Az AMS hangsúlyozta: az új jármű valamennyi elterjedt keskeny- és szélestörzsű repülőgéptípus kiszolgálására alkalmas, beleértve akár az Airbus A380 felső szintjét is.
A beruházás szervesen illeszkedik a Budapest Airport és az AMS közös fejlesztési stratégiájába, amely az akadálymentes utaskiszolgálás folyamatos modernizációját, a fenntartható működést és a nemzetközi színvonalú szolgáltatás biztosítását helyezi középpontba.
A növekvő utasforgalom és az egyre összetettebb repülőtéri működés mellett az új ambulift jelentősen hozzájárul ahhoz, hogy a budapesti repülőtér PRM szolgáltatása továbbra is európai szinten kiemelkedő minőséget képviseljen.
Amint korábban megírtuk, az AMS és a Budapest Airport a közelmúltban felújította a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér egészségügyi bázisát, valamint a mozgáskorlátozottak színvonalas kiszolgálása érdekében új fogadópontot és váróterületet alakítottak ki a terminálon, megújult a diszpécserközpont és modern informatikai rendszer segíti a mozgáskorlátozott utasok kiszolgálását.
