Lezárult az Icelandair részesedésszerzése a korábbi rivális Play Airlines egykori máltai holdingcégében, az ügylet legfontosabb eleme a leányvállalat által birtokolt máltai légijármű-üzembentartási engedély, amely a későbbiekben lehetőséget adhat az izlandi légitársaságnak arra, hogy egyes járatait ezen tanúsítvány alapján üzemeltesse.
Az Icelandair október 19-én jelentette be, hogy teljesültek a Fly Play Europe Holdco 49 százalékos részesedésének megvásárlásához szükséges feltételek, így lezárult az ügylet. A máltai holdingvállalat korábban a 2025 szeptemberében megszűnt Play Airlines érdekeltségébe tartozott.
Az AeroMorning beszámolója szerint az Icelandair 686 ezer dollárt fizetett a részesedésért, amelyet a Play korábbi hitelezőit képviselő alap értékesített. A fennmaradó 51 százalék továbbra is a hitelezőknél marad. A felek augusztus 20-án írták alá az adásvételi megállapodást, a tranzakció pedig mintegy két hónappal később zárult le. Az Icelandair korábban, április 1-jén már szándéknyilatkozatot írt alá a részesedés megszerzéséről.
A befektetés fő értékét a holding leányvállalata, a Fly Play Europe Limited által birtokolt máltai légijármű-üzembentartási engedély (AOC) adja. Ez a tanúsítvány szükséges ahhoz, hogy egy légitársaság kereskedelmi légi járatokat üzemeltethessen. Az Icelandair ugyanakkor nem magát az engedélyt vásárolta meg: annak birtokosa továbbra is a Fly Play Europe Limited marad, amely a máltai légügyi hatóság, a Transport Malta felügyelete alá tartozik.
A részesedés lehetőséget teremthet arra, hogy az Icelandair a jövőben egyes járatait az izlandi helyett a máltai engedély alapján üzemeltesse.
A megállapodás több részlete, köztük a finanszírozási konstrukció és az esetleges későbbi részesedésnövelést lehetővé tevő opciók feltételei nem nyilvánosak. Emiatt egyelőre nem ismert, hogy az Icelandair milyen mértékű irányítást szerezhet a vállalat felett. A légitársaság közlése szerint a tranzakció nem lesz lényeges hatással a 2026-os pénzügyi eredményére.
A Play korábban izlandi fapados légitársaságként Európa és Észak-Amerika között versenyzett közvetlenül az Icelandairrel. A légitársaság a tavaly szeptemberi megszűnése előtt egyes repülőgépeit már a máltai engedély alá helyezte át, 2025 nyarán arról is megjelentek hírek, hogy a Play a szerkezetátalakítás részeként teljes flottáját a máltai vállalathoz helyezheti át, ez a terv azonban nem valósult meg. A máltai leányvállalat ugyanakkor fennmaradt, és megtartotta légijármű-üzembentartási engedélyét. A hitelezők ezt követően a kötvények feltételei alapján átvették az irányítását.
