Címke: Airbus

A kanadai légitársaság bejelentette, hogy nyolc Airbus A350-1000 kötelező érvényű megrendeléséről, plusz még nyolcra szóló opcióról állapodott meg az európai gyártóval, a gépek átadása 2030 második félévében kezdődik, a légitársaság új kabinberendezésével.

Kevés kereskedelmi repülőgépre kötöttek megrendelést a gyártók a 2026-os szingapúri légiszalonon.

A gyártó lízingcégekkel és légitársaságokkal egyeztet annak érdekében, hogy felmérje az érdeklődést az új típusváltozat iránt, amely mintegy 180 utas szállítására lenne alkalmas.

Az indiai légitársaság a Wings India 2026 szakkiállításon 20 darab Boeing 737-8 és 10 darab 737-10 repülőgépet rendelt, illetve 15 darab Airbus A321neo rendelését a nagy hatótávú XLR-variánsra váltotta át.

Az amerikai légitársaság 16 A330-900neo és 15 A350-900-as beszerzéséről állapodott meg az európai gyártóval, és további 20 szélestörzsű repülőgépre opciót szerzett.

Megőrizte a világ legnagyobb repülőgépgyártója címet az Airbus 2025-ben is, a Boeing számára a kilábalás kezdetét jelentette a tavalyi év a jóval több átadással, az Embraer pedig a gyártási és beszállítói problémák ellenére is elérte célszámát.

Özönlöttek az A320neo típuscsaládra szóló rendelések a kínai vevők részéről 2025 végén, az Air China, a Juneyao Airlines és a Spring Airlines mellett a CALC lízingcég összesen 140 példány vásárlását jelentette be.

Az A320neo típuscsalád gyártásának növelése érdekében 2027 közepéig tovább használja A300-600ST Beluga szállítógépeinek egy részét az Airbus, emellett a BelugaXL-flotta kapacitását is új megoldással bővítik.

A Boeing felvásárolhatja a repülőgépek szerkezeti elemeit gyártó beszállítót, de egyes, főként a konkurens Airbusnak dolgozó üzemektől meg kell válnia.

A Lufthansa-csoport 11, a közelmúltban átvett A320neo családba tartozó repülőgépét vizsgálja, hírek szerint a felfedezett minőségi probléma 628 gépet érinthet, amelyből 168 már kereskedelmi forgalomban van.

Az A320neo típuscsalád törzspaneljeit érintő minőségi hiba miatt az eredeti 820-ról 790-re csökkentette az éves gépátadási célszámát az európai gyártó.

Hírek szerint az Airbus vizsgálatot indított egy frissen azonosított minőségi probléma miatt, amely több tucat A320neo típuscsaládba tartozó repülőgép törzs­paneljeit érinti.

Több mint hatezer példányon módosításokat kell elvégezni, az európai hatóság sürgősségi légialkalmassági direktívát adott ki az ügyben. A legtöbb légitársaság, köztük a Wizz Air is pénteken éjszaka elvégezte az előírt módosítást érintett gépein, így a probléma nem, vagy csak minimális zavart okozott a szombati járatoknál. 

A légitársaság flottájának 250. tagja, egy Airbus A321neo a nyertes pályázó, Hauser Balázs által tervezett egyedi festéssel áll forgalomba.

A Dubai Airshow harmadik napján sem rendelt a legnagyobb A350-esből az Emirates, de a -900-asra szóló szerződését újabb 8 darabbal 73-ra növelte, a Flydubai a 150 darab A321neo után pedig ugyanennyi Boeing 737 MAX-ra is szándéknyilatkozatot kötött.

Bár az európai gyártó a légiszalon első napján nem jelentett be üzletet, kedden már a Flydubai 150 A321neóra elköteleződéséről, az Air Europa 40 A350-esre szóló szándéknyilatkozatáról és az Etihad Airways többféle szélestörzsű típusre vonatkozó megrendeléséről adott hírt.

A Dubai Airshow első napján az amerikai gyártóé és a dubaji légitársaságé volt a főszerep, utóbbi a teljes flottáját ingyenes Starlink internetkapcsolattal szereli fel.

A diszkont légitársaság megállapodást kötött az európai gyártóval 88 megrendelt repülőgépe átadásának a 2033-as pénzügyi évig történő elhalasztásáról, valamint a 47 darabos A321XLR rendelését 11 példányra csökkentette.

A dél-koreai légitársaság hét meglévő A350-1000 utasszállító megrendelését váltotta át az A350F áruszállító típusváltozatra.

Átvette első nagy hatótávú, keskenytörzsű repülőgépét az American Airlines, a típus decemberben debütál a New York (JFK) – Los Angeles útvonalon, majd március elejétől indul az első nemzetközi járat a skót fővárosba.

A vietnami diszkont légitársaság kötelező érvényű megrendelést írt alá 100 darab Airbus A321neo típusú repülőgépre, ezzel véglegesítve a júniusban aláírt szándéknyilatkozatát.

A diszkont légitársaság 100 megrendelt repülőgépe átvételének a következő évtizedre halasztásáról tárgyal az európai gyártóval meg nem erősített értesülések szerint.

Átadták az Airbus második A320neo végszerelő sorát Tiencsinben, a gyártó ezzel még egy lépéssel közelebb került a havi 75 darabos célhoz.

Az Airbus 507, a Boeing 440 kereskedelmi repülőgépet adott át 2025 első kilenc hónapjában, az amerikai gyártó viszont átvette a vezetést a megrendelt gépek számában.

Az új egységgel az Airbus háromra növelte a Mobile-ban működő gyártósorainak számát.