Címke: Airbus A380-800

Jelentősen átalakítja óriásgépeinek utaskabinját a brit légitársaság, bővül a prémium turista osztály kapacitása, a teljes felső fedélzeten pedig 106 Club Suite üzleti osztályú ülés kap helyet.

A tervezettnél négy évvel korábban, 2028-tól fokozatosan kivonja flottájából Airbus A380-as repülőgépeit a Qantas, A330-asait pedig már az idei évtől.

Néhány napon belül már a második esemény következett be a bajor légikikötőben, ezúttal a Lufthansa A380-asa a futópálya küszöbe előtt ért földet, legalább egy pálya végi fényt megrongálva, de a főfutók több gumiabroncsának felülete is sérült.

Egy Dubajból Sanghajba tartó Emirates-járatot teljesítő Airbus A380-as rossz időjárás miatt kitérő repülőtéren szállt le, majd különböző problémák miatt az utasoknak a leszállás után csaknem tíz órát kellett vesztegelniük a kabinban.

Az európai repülőgépgyártó egyre közelebb lehet az A350-es még nagyobb változatának megvalósításához, az új variáns a kiöregedő A380-asokat válthatná, és a Boeing 777-9-es közvetlen riválisa volna.

Egy átalakított A321neóval a mostaninál jóval nagyobb fesztávolságú szárnyak előnyeit vizsgálja majd az Airbus valós repülési körülmények között, és egy A380-asra szerelt CFM open fan hajtómű tesztjeit is előkészíti.

A világon elsőként vezet be teljes nyak- és fejtámaszt nyújtó, több irányban állítható fejtámlát turistaosztályán az Emirates, az újdonság fokozatosan jelenik meg az A350-eseken, a korszerűsített A380-asokon és 777-eseken, valamint a megrendelt 777X flottán.

Az Emirates flottamodernizációs programjában eddig 47 Airbus A380-as és 53 Boeing 777-es utasterét újították fel Dubajban. 

Sürgősségi légialkalmassági direktívát adott ki az Európai Unió Repülésbiztonsági Ügynöksége, miután repedéseket találtak a szárnyak szerkezeti elemeinél 16 A380-ason, egyes példányokat azonnal földre parancsoltak, a gépek többségét az Emirates üzemelteti.

Nagysebességű fedélzeti internet bevezetését tervezi a Singapore Airlines a hosszútávú Airbus flottáján.

Az Emirates megkezdte Airbus A380-as gépeinek nagy sávszélességű fedélzeti internetre történő átállítását, az első ilyen példány már vissza is tért forgalomba.

Újra forgalomba állt a Lufthansánál az az Airbus óriásgép, amelynek az üzleti osztályát elsőként újította meg a légitársaság.

Két repülőgép is megrongálódott a Dubaj elleni iráni dróntámadások során, a térség légiközlekedése továbbra is korlátozott kapacitással működik.

Február elején megkezdi Airbus A380-as flottája business kabinjának felújítását a Lufthansa. 

Az évtized végéig 4000, főként adminisztratív dolgozójától válik meg a Lufthansa-csoport, amely egyebek mellett a működés központosításával javítaná pénzügyi mutatóit, a nagy hatótávú flottát pedig egységesíti és modernizálja.

Az Airbus A380-asával transzatlanti járatokat tervező startup eredeti terveivel ellentétben személyzettel, karbantartással és biztosítással együtt, illetve charterekre adná bérbe egyetlen óriásgépét.

Új, háztól házig történő kézbesítési szolgáltatását, az Emirates Courier Express-t népszerűsíti a légitársaság legújabb különleges festésű Airbus-óriásgépe.

A brit startup cég Glasgow és New York-JFK között repülte első transzatlanti járatát használtan beszerzett Airbus A380-asával.

A világ legnagyobb utasszállító repülőgépe, az Airbus A380-as prototípusa 2005. április 27-én hajtotta végre szűzrepülését.

A VAS Aero Services bejelentette, hogy megkezdi három Airbus A380-as óriásgép szétbontását és még használható alkatrészeik forgalmazását.

Az új generációs repülőgépek átadásainak késése miatt elhalasztja Airbus A380 és Boeing 747-8 utasszállítói kivonását a dél-koreai légitársaság.

Az Egyesült Királyság nemzeti légitársasága az Airbus A380-asok modernizációs programjának részeként új első osztályú kabint vezet be 2026 közepétől, amelynek vonalvezetését a Concorde formái ihlették.

Jövő év március végétől a jelenleginél 15 perccel hosszabb minimális átszállási idővel adja a jegyeket központi repülőterén a német légitársaság, megelőzve az utasokat érő stresszt, a cég eközben újraaktiválta az utolsó meglévő A380-asát is.

A dubaji cég megveszi öt A380-asát a bérleti időszak lejártával, az amerikai áruszállító légitársaság pedig a már nem gyártott Boeing 747-es áruszállító változatából lízingel még hármat.

Öt Boeing 747-8-as utasszállítóját adja el a kiöregedő E-4B Nightwatch gépek utódjait készítő amerikai cégnek a koreai nemzeti légitársaság, amely nemrég egy 13 éves A380-asát szétbontotta.