Címke: berepülési program

December elején a Boeing everetti végszerelő során áram alá helyezték a 777X első tesztpéldányának rendszereit.

Sikeresen teljesítette első repülését az Airbus gyár legújabb üzleti repülőgépe, az ACJ320neo.

A szűzrepülés legjobb pillanatait videóban foglalta össze az Airbus.

Az Airbus videó-összefoglalója az A330-800neo szűzrepüléséről.

2018. november 6-án kedden a délelőtti órákban emelkedett először a levegőbe az Airbus A330neo típusának rövidebb törzsű változata.

Az európai repülőgépgyártó az Airbus A330-800neo gyártásáról tett közzé egy rövid, de annál érdekesebb videót.

Felszerelték a hatóműveket a kisebbik A330neo első példányára, amit az Airbus mihamarabb a levegőbe szeretné emelni, de egyelőre - feltehetően az FAA jóváhagyásának hiányában - a nagyobb A330-900neo változat forgalomba állításának dátuma sincs kijelölve.

A kanadai gyártó szerint bizonyítékuk van, hogy volt vezető beosztású dolgozói érzékeny adatokat loptak, amikor a japán repülőgépgyártóhoz távoztak, ráadásul annak megbízásából tették ezt.

Elkészült a Boeing 777X első, már repülési teszteket is végrehajtó tesztpéldányának két gigantikus főfutóműve.

Az EASA megbízásából négy európai szakember kapcsolódott be az orosz MSz-21 típus tesztelésébe.

Az amerikai gyártó a statikus tesztekhez használja majd az új generációs típus első sárkányszerkezetét.

Végrehajtotta a vizes futópályákon történő üzemelés biztonságosságának tesztjeit az Embraer az E195-E2 prototípusán.

Heteken belül végrehajthatja szűzrepülését az első Airbus ACJ320neo, azaz az Airbus új generációs hajtóművekkel felszerelt keskenytörzsű típusának corporate jet változata.

Csodálatos air to air felvételek a GE9X hajtómű tesztrepüléséről, amint egy 747-es repülőgépen tesztelik a világ legnagyobb repülőgép-hajtóművét.

Csütörtökön teljesítette szűzrepülését az Airbus saját célra gyártott, különleges szállítógépe, a BelugaXL. Fotógalériánkban az európai repülőgépgyártás szempontjából történelminek számító esemény legfontosabb és leglátványosabb mozzanatait mutatjuk meg.

Az Airbus videója a BelugaXL születéséről.

A repülőgépgyártó négy éve, 2014 óta dolgozik a régebbi Belugáknál nagyobb kapacitású és modernebb szállítógép megtervezésén és gyártásán.

A gyártó hangárjából a múlt héten gördült ki a speciális festésű példány, melyre az Airbus dolgozók szavazatai alapján nyertes bálnára emlékeztető festés került fel.

A TAP Portugal leendő A330-900 repülőgépén, mely a vadonatúj Airspace by Airbus kabinberendezésével van felszerelve, a típus forgalomba állása előtti utolsó teszteléseket végzik el.

Eddig a hongkongi Cathay Pacific flottájában szolgált a legelsőként megépült 777-es: a 24 éves gépet a légitársaság a seattle-i repülési múzeumnak adná, amely azonban egyelőre nem fogadókész.

Sikeresen túl van az intenzív földi teszteken az Airbus Beluga XL prototípusa.

A most elkészült, óriási kompozit szerkezetet statikus tesztelésekre használja majd a Boeing, az első prototípusokra szánt szárnyakat később gyártják majd.

Befejezte a második MSz-21-300-as összeszerelését az orosz Irkut repülőgépgyártó, a gépen már korrigálták az első prototípus eddigi tesztelése során felszínre került hibákat.

Végrehajtotta szűzrepülését az új generációs hajtóművekkel felszerelt Boeing 737 MAX-család legkisebb befogadóképességű, ugyanakkor legnagyobb hatótávú változata, a MAX 7.

Így emelkedett először a levegőbe az egészen elképesztő méretű 777X hajtómű.