Címke: Boeing

737-es átadóközpontot nyit Kínában a Boeing, a kínai Comac gyártóval közösen üzemeltetett egységbe a gyártási folyamat utolsó fázisait is áthelyezik.

A 757-es gyártósor leállítását követően az amerikaiak részéről parlagon hagyott szegmensben bontakozik ki a két nagy gyártó közti küzdelem új frontvonala.

Az előző havi botrányos adatok után márciusban kicsit összekapta magát az Airbus a rendeléseket figyelembe véve, meg is előzte a Boeinget.

Panaszt nyújtott be az Egyesült Államokban a Boeing, mert szerinte a kanadai Bombardier dömpingárakon kínálja a C-Series típusait.

Bár kevesebb árbevételre tett szert a Boeing az első negyedévben az előző évihez képest, üzemi és adózott eredménye így is jobb lett, mint 2016-ban.

A Reuters szerint a Boeing már a nyári párizsi légi szalonon, a Le Bourget-n bejelentheti a 737-es leghosszabb, 10X változatát.

A Boeing szeretné, ha 737-eseinek negyedét a nagyobb variánsokból adná el, ehhez azonban nem csak a 10-es verzió kell, de több száz 9-est is el kell még adni.

Több száz mérnököt küld el a Boeing még ebben az évben, de a mintegy kétezer fős idei létszámcsökkentés mellett további költségcsökkentésre is szükség van.

Az amerikai gyártó rövid, de annál látványosabb videót tett közzé a Boeing 737 MAX 9 első repüléséről, remek air to air felvételekkel.

Végrehajtotta első felszállását a Boeing 737 MAX 9, az új generációs keskenytörzsű MAX-család jelenlegi legnagyobb változata.

A Boeing szerint csak a megrendelőktől függ a 737-es hosszabb, az Airbus A321neóval versenyre kelő verziója, a 10X, de egyelőre nem tolonganak a gépért.

2017. április 13. csütörtökre tervezi az amerikai gyártó az új generációs keskenytörzsű MAX-család jelenlegi legnagyobb változatának szűzrepülését.

Nagy bajban van az Airbus, az első negyedévben a lemondásokat is figyelembe véve csak 6 gépet adtak el, de a bruttó rendelésszám is nagyon sovány.

Napra pontosan 50 évvel ezelőtt, 1967. április 9-én szállt fel először a Boeing 737-es prototípusa. Egy korabeli kisfilmmel emlékezünk.

A Boeing videó-összefoglalója a 787-10 Dreamliner első repülésének legjobb pillanatairól, eddig még nem látott részekkel.

Három keskenytörzsű Boeing repülőgéppel bővíti kormányzati flottáját Lengyelország.

A Boeing remek videó-összefoglalója a pénteken tejesített szűzrepülésről.

Először emelkedett a levegőbe a Boeing kompozit szélestörzsűjének legnagyobb befogadóképességű változata, a 787-10 Dreamliner.

Dermesztő hidegben, Szibériában vizsgálták a prototípust, amikor még egy kiöntött pohár víz is megfagy a levegőben, mielőtt leérne a földre. Látványos videó!

2017. március utolsó napjára tervezi a Boeing a 787-10, a legnagyobb befogadóképességű Dreamliner szűzrepülését.

A malajziai Malindo Air közölte, hogy ő lesz a Boeing 737 MAX bevezető légitársasága, nem a hírekben eddig szereplő Norwegian vagy a Southwest.

Megérkezett a Ryanair 450. Boeing 737-800-asa. Az ír fapados előrébb hozta a frankfurti bázisának bővítését, már szeptembertől hét gép állomásozik ott.

A török nemzeti légifuvarozó 2020-ra körülbelül 10 százalékkal, azaz negyvennel kevesebb repülőgépet fog üzemeltetni a korábban tervezettnél.

Légipari vezetők ígéretes egyeztetéseket folytatnak a Boeing-gyárral a 757-esek és 767-esek közös utódjául szolgáló, 797-esnek nevezett tervről.