Címke: Bombardier

Kérdés, hogy sikerül-e elkerülni a C-Seriesre kirótt büntetővámot, de az Airbus és a Bombardier vezetői bizakodók. Előkerült egy érdekesség a múltból: a Boeing is rendkívül alacsony áron adott el 737-eseket.

Többségi részesedést szerzett az Airbus a C Series gyártását és értékesítését végző vállalatban, az európai gyártó irányítja majd a beszerzési, marketing és értékesítési, valamint ügyfél-támogatási tevékenységeket.

Biztos abban a Delta vezérigazgatója, hogy át fogják venni a Bombardier Cseries-gépeiket, anélkül, hogy kifizetnék a kirótt büntetővámot.

Újabb Bombardier CSerieseket vásárol az airBaltic, miután megszületett a döntés arról, hogy ezekkel a gépekkel váltják ki a Q400-as repülőgépeket.

Történelme legnagyobb egyszeri géprendelését gyűjtötte be a kanadai Bombardier a Q400-as, turbólégcsavaros típusra: az indiai Spicejet 50 darabot rendelt a gépből.

Plusz adókat vet ki az Egyesült Államok a Bombardier által gyártott repülőgépekre, ezzel lezárulni látszik a kanadai gyártó és a Boeing közti jogi vita.

Atmosphère néven új fedélzeti dizájnt mutatott be a kanadai repülőgépgyártó.

A kanadai repülőgépgyártó előrejelzése szerint a következő húsz évben 12,5 ezer új regionális gépre lehet igény, a legnagyobb szeletet a 100-150 üléses gépek tehetik ki.

Jetekre cseréli a Bombardier Q400-asait az airBaltic, Martin Gauss vezérigazgató szerint ugyanis a turboprop korszak lejárt.

Hosszú idő után újabb vevő jelenhet meg a kanadai Bombardier égboltján: az Air Asia erős érdeklődést mutat a C Series-ek iránt.

A brazilok azt szeretnék elérni, hogy az ENSZ szerve nyisson vitafórumot arról, hogy a Kanada által a gyártónak biztosított támogatás jogellenes-e.

Tengerentúli járatok teljesítésére is alkalmas lehet a Bombardier új regionális gépe, a CSeries, amely az eddiginél több utassal és megállás nélkül repülhet Londonból New Yorkba.

Leginkább a keskenytörzsű repülőgépeket vették a lízingcégek és légitársaságok Párizsban, a két nagy gyártó versenyét a Boeing nyerte, tarolt az új 737 MAX 10.

A Le Bourget repterén a legújabb polgári típusok közül repül majd az A350-1000 és a 737 MAX 9 is, de a Bombardier és a Mitsubishi is képviselteti magát.

A Learjet története egy kis kansasi üzemből indult 1963-ban és átformálta az üzleti repülőgépek piacát. Most adták át a típuscsalád 3000. példányát.

Pénteken vette át első hosszabb törzsű C Series repülőgépét a svájci nemzeti légitársaság, mely már meg is érkezett a Swiss genfi bázisára.

A Swiss - amely a CS100-as bevezető légitársasága - az első olyan cég lesz a világon, mely a rövidebb és hosszabb törzsű változatot is üzemelteti.

A kanadai CSeries miatt ellehetetlenülhet a 737 MAX 7 a Boeing szerint. Ám a Delta Air Lines közölte: nem véletlenül vettek CSeriest a kis 737-es helyett.

Panaszt nyújtott be az Egyesült Államokban a Boeing, mert szerinte a kanadai Bombardier dömpingárakon kínálja a C-Series típusait.

A kanadai és az európai hatóságok kiadták a Bombardier CS100-as típusának a London City és hasonló reptereken történő üzemeléshez szükséges bizonyítványt.

A kanadai gyártó Global 7000 business jet típusának fedélzete nagyon szerethető, de nem fogunk ilyet venni egyhamar.

Új útvonalak nyílhatnak meg a CS100-as képességeinek köszönhetően, mely képes átrepülni az óceánt a rövid futópályájú London-City-ről is.

Leszállás a belvároshoz közeli repülőtér rövid aszfaltcsíkjára meredek megközelítéssel, a lehető legkisebb zajjal.

Öt további CS300-ast kér a Bombardier új generációs típuscsaládjából a Swiss, így végül csak tíz kisebb CS100-ast üzemeltet majd a húsz nagytestvér mellett.

A Bombardier hajtómű-ellátási problémák miatt két hónapra leállította a CSeries-ek gyártását.