Címke: Fokker F70

A Boeing 737NG-k közül több is szinte naponta elrepül hazánk felett, a 737 Classic sorozat egyik példánya tavaly májusban egy balesetben totálkáros lett Kinshasa repülőterén, a Dash-ok közül kettő Norvégiában, a Fokkerek többsége pedig Ausztráliában repül. 

A Fokker Aircraft Services keres vevőt a korábban az állami vezetőket szállító Fokker F70-esnek.

A Boeing 737NG-k közül több a környező országokban szolgál, a 737-400-asok közül az egyik időnként Budapesten is megfordul, sőt a Fokkerek is repülnek Ausztráliában.

1993. április 4-én teljesítette szűzrepülését az egykori holland repülőgépgyártó utolsó modellje, amely a néhai Malév flottájában is jelentős szerepet játszott.

A Boeing 737NG-k közül több a környező országokban szolgál, kettő immár orosz lajstromjellel, a 737-400-asok egyike időnként Budapesten is megfordul a Swift Air színeiben, az egyik 767-300-as pedig a napokban repült át Magyarország felett.

Tíz éve állt le a Malév: a február 3-i évforduló alkalmából ismét utánanéztünk, hogy mi történt a nemzeti légitársaság nyugati gyártmányú repülőgépeivel.

A flotta egykori példányai közül legfőképp a Boeing 737-esek dolgoznak még igáslóként a világ több pontján, de az egyik 36 éves 737-200-as is aktív szolgálatban van a források szerint.

Kilencvenhét évnyi szolgálat után szombaton kivonta a forgalomból az utolsó Fokker típusú repülőgépét is a KLM. Ahogy az első, úgy az utolsó járat is Londonból repült Amszterdamba.

Idén október 28-án az utolsó Londonból érkező Fokker repülőgép is leszáll az amszterdami repülőtéren, így a légiközlekedés két meghatározó szereplőjének 97 éve tartó története lezárul.

Fontos mérföldkőhöz ért az Austrian Airlines regionális flottájának modernizációja, megérkezett a 17. és egyben utolsó Embraer, távozott az utolsó Fokker 70-es és év végéig a maradék négy Fokker 100-ast is kivonja az osztrák légitársaság.

Anthony Fokker képét festette a KLM Cityhopper PH-KZU lajstromjelű Fokker 70-es repülőgépének függőleges vezérsíkjára a holland légitársaság.