Nemzetközi légügyi hírek

Az elmúlt 5 napban az Egyesült Államokban közlekedő belföldi és nemzetközi légijáratok közül 18 700-at kellett törölni, a késést szenvedő járatok száma pedig ennek sokszorosa volt.

Csütörtökön 2156 repülőjáratot kellett törölni országszerte, péntekre pedig már előzetesen közölték, hogy 1576 járat nem tud elindulni. Leginkább Chicago és Denver repülőtere érintett.

A hivatal határozott aggodalmainak adott hangot a Wizz Air nagy-britanniai panaszkezelésével kapcsolatban, elfogadhatatlannak tartva, hogy a versenytársakhoz képest nagyságrendekkel több a kifizetetlen kártérítés és megoldatlan reklamáció.

Az utazási kedv ismételt erősödésével tavaly az európai légiutasok száma megközelítette a 373 milliót, emellett az áruk és a postai küldemények szállítása is újabb lendületet vett tavaly.

Idén nyáron Európában Spanyolország volt a legnépszerűbb a németeknél, amit Törökország, Olaszország és Görögország követett, a legnépszerűbb interkontinentális cél az USA lett.

A lízingbeadók bár benyújtották a kártérítési igényüket a biztosítók felé, azok nem hajlandók fizetni, pedig a gépek visszaszerzésére kevés az esély.

A Malaysia Airlines Amszterdamból Kuala Lumpurba tartó Boeing 777-es repülőgépét 2014. július 17-én egy földi telepítésű, Buk típusú légelhárító rakétával lőtték le, amelyet feltételezhetően a szakadárok területéről indítottak el a holland bíróság szerint.

Rövidül a külföldről érkezők karanténja, és nem büntetik felfüggesztéssel a légitársaságokat, ha fertőzöttet találnak a járatukon.

Többek közt a légiforgalmi irányítók szakszervezete is sztrájkot hirdetett október 21-re, a Ryanair törölte az az Olaszország és Budapest közötti járatainak javát.

Az Európai Parlament megszavazta, hogy a 2022/23-as téli menetrendi időszakban 75 százalékra emelik a küszöbértéket, a 2023-as nyári menetrend kezdetétől pedig visszaáll a 80 százalékos követelmény.

A mongol légitársaság Ulánbátorból Kantonba repült az új generációs típusváltozattal, amelynek ez az első kereskedelmi útja az ázsiai országban még mindig fennálló repülési tilalom elrendelése óta.

Az ENSZ Nemzetközi Polgári Repülési Szervezetének (ICAO) montréali közgyűlésén Oroszország nem kapott elegendő szavazatot ahhoz, hogy tagja maradhasson a 36 tagból álló kormányzótanácsnak.

Sztrájkot hirdettek szeptember 16-a péntekre a francia légiforgalmi irányítók, ezért a légügyi hatóság az aznapi, Franciaországba közlekedő járataik felének törlésére szólította fel a légitársaságokat, de a munkabeszüntetés az ország felett átrepülőket is érinti.

Az Európán belüli forgalom szezonálisan kiigazítva már meghaladja a járvány előtti szintet, globálisan pedig annak 70,8 százalékát éri el.

Feloldotta az orosz légügyi hatóság az új generációs típusváltozat repülési tilalmát, eddig csak a Belavia használta ki a lehetőséget.

Az utasszállító repülőgépek pilótafülkéit egy második fizikai akadállyal kellene védeni az amerikai Szövetségi Légügyi Hivatal (FAA) szabálytervezete szerint.

Tim Clark a Farnborough-i Légiszalonon beszélt erről, Willie Walsh IATA-főigazgató pedig egyetértett vele abban, hogy a problémák oka a rossz tervezés.

Az EU bíróságának keddi határozata szerint az alapvető jogok tiszteletben tartása érdekében a legszükségesebb mértékre kell korlátozni az utasok adatainak rögzítését, amelynek a célja a bűnmegelőzés.

Június 12-től negatív eredményű koronavírus-teszt vagy gyógyultsági igazolás nélkül is beutazhatnak a repülővel érkező külföldiek, de oltás továbbra is kell.

Megszületett a részletes indokolás a légitársaság és az Airbus bírósági vitájában: bár tényleg technológiai gondok lehetnek, túlzás volt földre parancsolni a gépeket.

Jövő nyáron lesz újabb bírósági tárgyalás a légitársaság és a gyártó vitájában, és a mostani döntés szerint ha a Qatar nem veszi át a legyártott példányokat, az Airbus másnak értékesítheti őket.

Sem használni, sem eladni nem tudják az oroszok a reptéri résidőket, sőt az idei téli és jövő nyári menetrendi időszakra sem kapják vissza azokat, ha addig a szankciókat közben enyhítik is.

A japán SMBC Aviation Capital felvásárolja az írországi Goshawk Aviationt, a 6,7 milliárd USA-dolláros üzlettel a második legnagyobb lízingcég jön létre.

Május 16-tól nem kell maszkot viselnie az utasoknak és a személyzetnek az EU-s reptereken és járatokon, de a helyi szabályok ettől eltérhetnek.

A magyar származású iparági veterán szerint a légitársaságoknak fel kell készülniük arra, hogy a lízingdíjak emelkedni fognak, mert lejárt az olcsó finanszírozás ideje.