A csődvédelemből frissen szabadult kolumbiai társaság fix megrendeléssé alakította korábbi, 88 gépes igényét, az első példányok 2025-ben érkeznek a flottába.
Mint arról korábban beszámoltunk, az Avianca tavaly decemberben lépett ki a csődvédelemből, miután sikerült a társaság anyagi helyzetéről és átalakításáról megállapodnia a befektetőkkel. Még 2015-ben rendelt a cég 130 gépet, amiből idő közben 88 lett, de ezt már át akarja venni a cég.
Az átalakítás részeként 1,7 milliárd amerikai dollár friss tőkét pumpálnak a vállalatba, amelynek friss közlése szerint újabb jelentős megrendelésre is fordítják ezt az összeget.
A megállapodás szerint 88 A320neo családba tartozó repülőgépet vásárolnak, és további 50 példányra szereztek opciós jogot, a gépek átvétele 2025-től 2031-ig tart.
A cég középtávú stratégiája szerint 2025-ig 130 repülőgéppel több mint kétszáz, többségében point-to-point járatot akar üzemeltetni Dél-Amerikában.
A cég azt nem közölte, hogy az A320neo típuscsaládon belül melyik modellből mennyit vásárolnak, ahogy az ügylet piaci értéke sem ismert. A korábbi 88 darabos A320neo megrendeléséből eddig 11-et vett át a légitársaság.
A gépeket háromosztályos berendezéssel veszik át, Economy, Plus és Premium kabinrészt alakítanak ki, a már meglévő 90, korábbi generációs A320-as repülőgép utasterét is ennek megfelelően alakítják át. Az első ilyen, modernizált gépek májusban állnak forgalomba, és 2022 végére minden A320-ason az új fedélzet fogadja majd az utasokat.
Az Avianca jelenleg több mint 110 repülőgépet üzemeltet, többnyire kesenytörzsű Airbusokat, de a flottában megtalálható a Boeing 787 Dreamliner is. A társaság 120 útvonalon hetente több mint 3200 járatot közlekedtet 65 célállomásra Kolumbiában, Dél-Amerika más országaiban és Európában.
