A Lufthansa Boeing 787-9 Dreamlinerein továbbra is csak az első sor négy ülése használható a 28 férőhelyes Allegris Business Class kabinban a hatósági tanúsítás elhúzódása miatt.
Az utasoknak továbbra is bosszúságot, a vállalatnak pedig bevételkiesést okoz, hogy nem használhatók a Lufthansa Boeing 787-9 Dreamliner repülőgépein az újfajta Allegris Business Class ülések.
A 28 férőhelyes üzleti osztályon csak az első sor négy ülése* foglalható, mert még nem történt meg az ülések és azok rögzítési rendszerének hatósági tanúsítása.
(*Az első sor ülései szinte minden gépen eltérnek a többitől, ezeket emiatt nem érinti a korlátozás – a Szerk.)
A légitársaság vezetése ugyanakkor bizakodó, a Handelsblatt beszámolója szerint Carsten Spohr, a Lufthansa vezérigazgatója a dolgozók körében bejelentette, hogy rövid időn belül pozitív fejlemény várható a 787-esek tanúsításával kapcsolatban.
Várakozásai szerint márciusra véget érhet az ülések tanúsításával kapcsolatos kálvária és a Business Class kabin nagy része ismét értékesíthetővé válik, ugyanakkor néhány ülés még további hónapokig lezárva maradhat.
A Lufthansa foglalási rendszerében jelenleg június végéig látható az érintett helyek foglalhatóságával kapcsolatos korlátozás.
A tanúsítási problémák nem kizárólag a Lufthansa Allegris-üléseit érintik, a különféle székekre és rögzítési rendszerükre vonatkozó szigorúbb tanúsítási szabályok iparági szinten lassítják főként a prémium kategóriájú és a lakosztályszerű, elhúzható ajtókkal szerelt kabinberendezések bevezetését. Korábban Kelly Ortberg, a Boeing vezérigazgatója is arról számolt be, hogy a probléma kihívást jelent a gyártók és a légitársaságok számára, mert az FAA és az EASA eljárásai is elhúzódnak.
