Nemzetközi áruszállító járatok üzemeltetéséhez szükséges ideiglenes engedélyt kapott az egy hónapja átadott Csiahszing (Jiaxing) Nanhu cargo-repülőtér, ahol a YTO Express csoport ambiciózus növekedést tervez, a lehetséges útvonalak között kiemelten szerepel Budapest is.
A határátkelői engedélyről szóló döntés lendületet ad a Jangce-delta térségének egyik legújabb, kifejezetten légi áruszállításra épített repülőterének fejlesztéséhez – írta tudósításában a sina.com.cn gazdasági portál.
A beruházás kulcsszereplője a YTO Express csoporthoz tartozó YTO Cargo Airlines, amely stratégiai együttműködésben fejleszti az Eastern Air Logistics Port elnevezésű komplexumot.
A Közép-Európára stratégiai célpiacként tekintő logisztikai óriásvállalat 2026-ban nyolc áruszállító repülőgépet állít forgalomba a tervek szerint, és összesen tizenegy nemzetközi cargo-járatot indítana el az új légikikötőből.
A tervezett útvonalak között Szöul mellett kiemelt helyen szerepel Budapest.
A Sanghaj, Hangcsou (Hangzhou), Szucsou (Suzhou) és Ningpo (Ningbo) nagyvárosi térségek metszéspontjában fekvő repülőtér célja, hogy a régió első specializált cargo-központjaként kapcsolódjon be a világ légiszállítási hálózatába.
A fejlesztés mintájául a memphisi és louisville-i amerikai expresszcsomag-elosztó központok, illetve Európában a lipcsei cargo-hub szolgálnak.
A repülőtéren digitális vámkezelési rendszereket, közvetlen raktárkapcsolatokat és automatizált ellenőrzési folyamatokat alakítottak ki, amelyek a várakozások szerint több mint 30 százalékkal csökkenthetik az átrakási időt.
A YTO Cargo Airlines tavaly november végéig hetente többször repült Boeing 767-300F áruszállító gépeivel Budapestre Hangcsouból (Hangzhou – HGH), az UTA-csoport számára.
Amint arról beszámoltunk, az eddigi heti 42-ről 77-re bővül a Kína és Magyarország közötti járatok száma, amelyből 35 utasszállító és 42 áruszállító lesz Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter február 11-i bejelentése szerint.
