Az alig hatéves repülőgép egy karbantartást követő teszt során szenvedett olyan súlyos szerkezeti károsodást, amely gazdaságosan nem hozható helyre, ezzel tovább növelve az egyébként is mínuszban lévő légitársaság éves veszteségét.
A lett Air Baltic megerősítette, hogy végleg kivonta flottájából az egyik Airbus A220-300 típusú repülőgépét, miután egy 2025 közepén elvégzett karbantartást követően helyrehozhatatlan károkat szenvedett. A YL-AAO lajstromjelű példányt 2019 márciusában vette át a légitársaság, a flotta 25. A220-asaként.
A repülőgép 2025 közepén esett át nagyjavításon, amelyet követően június 14-én, az üzembe helyezést megelőzően végezték a segédhajtómű (APU) földi tesztjét – számolt be a Flightglobal.
Bár az eset részleteit a vállalat nem ismertette, a légitársaság éves pénzügyi jelentése szerint a próba során az ózonszűrőből származó rendkívüli hőterhelés miatt a törzs és a szárnytő környezetében jelentős szerkezeti károk keletkeztek.
Az Airbus vizsgálatba bevont mérnökei decemberben arra a következtetésre jutottak, hogy a repülőgép „gazdaságosan nem javítható”, így az Air Baltic a pénzügyi év végén teljes értékvesztésként könyvelte el a gépet.
A légitársaság közlése szerint a roncs értékének felmérése folyamatban van, ezt követően a repülőgépet a biztosító részére adják át várhatóan idén júniusban, addig a gép lízingszerződése érvényben marad.
Az Air Baltic a FlightGlobal megkeresésére jelezte: jelenleg nem tervezik további A220-as beszerzését a kieső példány pótlására. A társaság A220-as flottája 2025 végén – a sérült gép nélkül – 51 darabból állt.
Az incidens a vállalat éves eredményére 6,2 millió eurós negatív hatással volt, így a légitársaság 44,3 millió eurós veszteséggel zárta a tavalyi évet.
