Berendezésjavító központjának dinamikus bővítésével, a hajtóműalkatrész képességek bővítésével, szélestörzsű típusok, köztük Boeing 777-es fogadására alkalmas újabb óriáshangár építésével és nemzetközi kapacitásbővítéssel készül a következő évekre az Aeroplex – mondta az AIRportal.hu-nak Demény Árpád ügyvezető. Beszélt arról is, hogy a tavalyi reorganizáció után ismét növekedési pályára állt a vállalat, és az új tulajdonosi háttérrel további fejlesztéseket indít.
– Hogyan értékeli az Aeroplex tavalyi teljesítményét és hogyan indult a 2026-os év?
– A 2025-ös év nehéz, ugyanakkor különleges időszak volt a vállalat számára. Egy több éven át tartó növekedési trend tört meg, ami az iparágban – legyen szó akár a repülőgép- vagy más iparágról – természetes jelenség. Már az év első felében egyértelművé vált, hogy a belső és külső hatások együttesen olyan komplex helyzetet teremtettek, amely azonnali beavatkozást igényelt.
A menedzsment az állománnyal szoros együttműködésben gyors reorganizációt indított. A folyamatok felülvizsgálata és módosítása elengedhetetlen volt, különösen a korábbi évek intenzív növekedésének fényében, amelyet a működés nem minden esetben tudott lekövetni.
Az intézkedések eredményességét jól mutatja, hogy 2025 utolsó negyedéve már az elmúlt évek legeredményesebb időszaka lett. A pozitív trend 2026 elején is folytatódott és az idei év kifejezetten erősen kezdődött: az első negyedév árbevétel és eredményesség szempontjából is rekordot hozott. Ez egyértelmű visszaigazolása annak, hogy a tavaly meghozott intézkedések működnek. Fontos kiemelni, hogy ez a reorganizáció teljesen más jellegű volt, mint a 2016-os: míg akkor egy kritikus helyzet stabilizálása volt a cél, most egy alapvetően jól működő vállalat finomhangolása történt meg.
Különösen fontos volt, hogy a nehézségekről nyíltan kommunikáljunk a munkavállalók felé. Számos visszajelzést kértünk és kaptunk a kollégáinktól, amelyeket beépítettünk a napi működésbe, és mostanra ismét a korábbi, pozitív hangulat jellemzi a szervezetet.
– Melyek a 2026-os év fő stratégiai projektjei?
– Több, egymással párhuzamosan futó, kiemelt jelentőségű projektünk van, amelyek alapvetően meghatározzák a következő évek fejlődési irányát.
Az egyik legfontosabb a maglódi Berendezéskarbantartó Központ további fejlesztése. Ez a terület gyorsuló növekedési fázisban van, egyre jobban nő a kereslet és bővülnek az ügyfeleink igényei, ami visszaigazolja a stratégiai befektetés helyességét.
A tevékenységek közül kiemelkedik a kerék- és fékagy-nagyjavítás, ahol a volumen növelése mellett úgynevezett total care szolgáltatási irányba léptünk, és nemzetközi partnerhálózat kiépítésébe fogtunk nyugat-európai partnerekkel.
Emellett jelentős fejlődés tapasztalható a hajtómű-alkatrészek javításában is: a kezdeti néhány termékről mára többszörösére bővült a portfóliónk. A következő lépés az új termékek bevezetésének felgyorsítása, mivel az ügyfelek részéről egyre nagyobb az igény ezek iránt.
A fejlesztésekhez komoly technológiai beruházások kapcsolódnak, például tisztaszoba, sörétező és autokláv létesítése. Ez utóbbi régóta tervezett lépés, amely nemcsak a meglévő termékportfoliónk működését támogatja, hanem önálló piaci szolgáltatásként is megjelenhet.
Hosszabb távon célunk, hogy Maglódon teljes hajtómű-nagyjavítási képességet építsünk ki, ami jelentős előrelépést jelentene a vállalat pozíciójában.
A második kiemelt projekt egy új, szélestörzsű repülőgépek kiszolgálására alkalmas hangár létrehozása Budapesten. Ez nem csupán infrastrukturális fejlesztés, hanem egy új típus – a Boeing 777 – fogadására való felkészülés. Egy meghatározó ügyféllel már előrehaladott tárgyalásokat folytatunk, és több évre szóló együttműködés körvonalazódik.
A projekt komplexitását jól mutatja, hogy nemcsak a hangár megépítéséről van szó, hanem a kapcsolódó műhelyek, irodák és kiszolgáló létesítmények kialakításáról is. Emellett mintegy 200 fős létszámbővítés is szükséges lesz, ami jelentős képzési és toborzási feladatokat jelent. A cél, hogy a projekt még idén elinduljon.
A harmadik fontos irány a bukaresti jelenlét újraindítása. Itt elsősorban kapacitásbővítésről beszélünk: a meglévő ügyfélkör igényei olyan mértékben növekedtek, hogy további karbantartási kapacitásokra van szükség. Ha ezt nem tudjuk biztosítani, akkor potenciális üzletektől esnénk el.
A cél, hogy két-három termelési vonallal újrainduljon az ottani működés. Ugyanakkor tanultunk a korábbi tapasztalatokból: a jövőben nagyobb hangsúlyt helyezünk a helyi munkaerő biztosítására, hogy csökkentsük a kiküldött állomány terhelését.
– Milyen új perspektívákat nyit meg az Aeroplex előtt a megújult tulajdonosi struktúra?
– 2026. február 27-én lezárult a tulajdonosváltás, és az Aeroplex a 4iG-csoporthoz került. Ez számunkra teljesen új működési környezetet jelent, hiszen egy meghatározó, tőzsdei jelenléttel rendelkező szakmai befektető vállalat része lettünk.
A legnagyobb lehetőséget egyértelműen a szinergiák jelentik. Az elmúlt hónapokban intenzív közös munka indult el a csoport különböző vállalataival. Közösen térképezzük fel, hogy milyen értékek vannak az Aeroplexben, és ezek hogyan illeszthetők be a csoportszintű működésbe.
Számos területen azonosítottunk már együttműködési lehetőségeket: az ügyfélkapcsolatokban, az oktatásban, az egyetemi kapcsolatokban és a duális képzésekben is. Emellett a csoporton belüli tudásmegosztás és a jó gyakorlatok átvétele is kiemelt szerepet kap.
A Space and Defence divízión belül az Aeroplex az Aero-üzletág legnagyobb szereplője, ami egyértelműen meghatározó pozíciót jelent. Ez azonban nemcsak lehetőség, hanem felelősség is: aktívan részt kell vennünk abban, hogy a csoport többi vállalatával közösen fejlődjünk.
Az is jól látható, hogy a 4iG nyitott az Aeroplexben meglévő szakmai értékekre, és ezekre építve kívánja tovább fejleszteni a csoportszintű képességeket. Az Aeroplex alapfilozófiája – a magas minőség, a precizitás és az eredményesség – teljes mértékben összhangban van egy ilyen méretű, piaci alapon működő cégcsoport elvárásaival.
– Hogyan kezelik a szakemberhiányt és az utánpótlás kérdését?
– Az utánpótlás biztosítása kulcskérdés az egész európai légiiparban, ahol több ezer szakember hiányzik. Az Aeroplex már évekkel ezelőtt felismerte ennek jelentőségét, és komplex képzési rendszert építettünk ki: duális képzések, egyetemi együttműködések és gyakornoki programok működnek.
Ennek köszönhetően évente jelentős számú fiatal szakember kerül a vállalathoz, és jól látható az a generációs együttműködés, amely a tapasztalt és a fiatal munkavállalók között kialakult.
A jövőben szeretnénk egyebek mellett külföldi rotációs programokkal bővíteni a fejlődési és tapasztalatszerzési lehetőségeket a fiatalok számára. Ezen kívül folyamatosan dolgozunk a motivációs csomagunk bővítésén.
– Milyen szerepet játszanak az új projektek a munkavállalók motivációjában és vállalat fejlődésében?
– Az új technológiák és repülőgéptípusok bevezetése kifejezetten erős motivációs tényező. Egy szélestörzsű típusra szóló jogosítás megszerzése vagy egy új technológiai terület elsajátítása komoly szakmai előrelépést jelent a kollégák számára.
Mindemellett a vállalat stabilitása és több lábon álló működése is fontos tényező. Az Aeroplex az elmúlt években bizonyította ellenálló képességét – a pandémia, a háborús környezet és a gazdasági nehézségek ellenére is. Ez a diverzifikált működés a jövőben is kulcsszerepet játszik majd.
A légiipar előtt továbbra is jelentős kihívások állnak, például az üzemanyagpiaci bizonytalanságok. Ugyanakkor az Aeroplex stabil alapokon áll, és képes alkalmazkodni ezekhez a változásokhoz.
A célunk változatlan: a kihívásokat nem akadályként, hanem megoldandó feladatként kezeljük. Az elmúlt időszak eredményei pedig azt mutatják, hogy erre a szervezet képes, amit ismételten nagyon köszönök a teljes állománynak, a menedzsmentnek.
