Eltűnt az American Airlines 2015-ös nyereségének több mint a fele 2016-ra, és szinte minden fő pénzügyi mutatója romlott a világ legnagyobb légitársaságának.
A cég honlapján közölt adatok szerint az American Airlines 2015-höz képest 2 százalékkal kevesebb, 40,1 milliárd dollár üzemelésből származó bevételből gazdálkodhatott 2016-ban. A fő légitársaságnál 3,9 százalékkal csökkent, míg a regionális leányvállalatoknál 3 százalékkal nőtt a bevétel, az áruszállításból származó jövedelem 7,9 százalékkal maradt el az egy évvel korábbi szinthez képest.
A kiadási oldalon 0,3 százalékos növekmény figyelhető meg, mert bár a kerozinszámla 18,5 százalékkal csökkent, a személyi jellegű ráfordítások hasonló mértékben emelkedtek.
Ezek eredőjeként az American Airlines üzemi eredménye 2016-ben 5,2 milliárd dollár lett, 14,8 százalékkal kevesebb, mint egy évvel korábban, az adózott eredmény pedig a korábbi 7,6 milliárd dollár helyett 64,8 százalékos csökkenéssel 2,6 milliárd dollárt tett ki.
Korábbi adatokból az is kimutatható, hogy az American utasforgalma 1,3 százalékkal 198,7 millióra mérséklődött, a járatok töltöttsége pedig 1 százalékponttal 82,3 százalékra esett.
Jelentésében az American Airlines vezetői „kiválónak” ítélték a cég 2016-os teljesítményét, és azt írták, hogy 2017-ben is számos új kezdeményezést indítanak útjára, egyebek közt a Unitednél nagy médiavisszhangot kiváltó Basic Economy jegytípust. Bár idén a rossz adatok miatt némileg csökkent a haszonkulcs, az American úgy számol, hogy 2017-ben több utast fognak szállítani nagyobb haszonkulcs mellett.
A Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség korábban ezzel szemben azt prognosztizálta, hogy 2017-ben csökkenni fog a légitársaságok nyeresége, és az éves utasforgalom bővülési ráta 2017-re 5,1 százalékra mérséklődik. Bár Észak-Amerika továbbra is az egyik legjövedelmezőbb régió lehet átlagosan 19,5 dolláros utasonkénti profittal. Az American 2016-ban 14 dolláros árréssel dolgozott.
