Címke: Airbus A220-300

Az A220-300-asok kétosztályos elrendezésben 137 utas szállítására képes kialakítással érkeznek a kanadai légitársasághoz.

Újabb légitársasággal bővül az Airbus A220 és A321XLR üzemeltetők köre, a Czech Airlines korábbi megrendelését módosítva összesen hét gépet rendelt meg a toulouse-i gyártótól.

Azonnali átvizsgálást hajt végre teljes Airbus A220-as flottáján a Swiss a sorozatos hajtóműhibák miatt, emiatt járattörlésekre kell számítani a légitársaság Európán belül hálózatában.

Végső fázisba értek az Airbus és az Ethiopian Airlines közötti tárgyalások akár húsz darab A220-as megrendeléséről, a szerződést akár már 2019 végén aláírhatják. A típusból hármat rendelt az Air Austral, és a jelek szerint a legkisebb Airbus üzemeltetőjévé válhat a Czech Airlines is.

Rövid időn belül már a második Swiss Airbus A220-300-as gép Pratt hajtóművével akadtak gondok, a hiba miatt a Genfből indult gépnek vissza kellett térnie a repülőtérre.

A lett Polgári Légügyi Hatóságtól (CAA) kiadta az Air Baltic számára az EASA Part-145 tanúsítványt, amely lehetővé teszi, hogy a légitársaság teljes körű hangár- és forgalmi karbantartási tevékenységet végezzen az Airbus A220-300-as típuson.

Átvette első Airbus A220-as repülőgépét az Egyptair, amellyel novembertől rendszeresen repül majd Budapestre is.

A budapesti járaton az elsők között vált az új típusra az egyiptomi légitársaság, és ezzel a felkínált ülésszám jelentősen megnő az útvonalon.

A lakosság segítségét kérik a francia hatóságok, hogy megtalálják egy műszaki hibás Airbus A220-as hajtóművének alkatrészeit, amelyek vélhetően egy erdőbe estek.

A cég néhány év alatt jelentős szereplővé nőtte ki magát az észak-európai régióban, de a fejlődés nem áll meg ezen a ponton.

Az Airbus megkezdte az Air Canada első A220-300-as repülőgépének összeszerelését a kanadai Mirabelben működő gyárban.

Az Air Baltic légitársaság meghívására kipróbáltuk a Budapest–Riga–Budapest útvonalat, amelyen kétféle repülőgéptípussal is utazhattunk.

A légitársaság a litván nemzeti színekbe öltöztette az YL-CSK lajstromjelű, új generációs repülőgépét.

A Mobile-ban működő üzem az A320-as család mellett már a kanadai Bombardiertől átvett A220-ast is gyártja.

Hatvan darab Airbus A220-300-as megrendeléséről írt alá szándéknyilatkozatot a toulouse-i gyártó és az Air France-KLM csoport, a gépek az Air France flottájába kerülhetnek. A francia légitársaság bejelentette, hogy 2022-ig összes A380-asát kivonja.

Műszaki hiba miatt Budapesten szakította meg útját az Air Baltic légitársaság Airbus A220-300-as repülőgépe szombaton este.

Lettország történetének legnagyobb, 200 millió euró értékű kötvénykibocsátását hajtotta végre az Air Baltic, a befolyt összeget a flottamodernizációs programba fektetik.

Elkészült az Egyptair Express első Airbus A220-300-as repülőgépe a kanadai Mirabelben működő gyárban.

A légitársaság az észt nemzeti színekbe öltöztette az YL-CSJ lajstromjelű, új generációs repülőgépét.

Az értékesítési versenyt az Airbus nyerte, amely 383 példányról állapodott meg, mögötte a Boeing 232 darabos eladással zárta a légiszalont. A show sztártípusa az A321XLR lett, amelyből összesen 226 példányra érkezett igény.

Az A220-as maximális felszállótömege 2 268 kilogrammal több lesz, így mindkét változat hatótávolsága nem elhanyagolható mértékben bővül.

A tervezettnél egy évvel korábban, már idén ősszel kivonja a flottából a Boeing 737-eseket az airBaltic, helyüket az újonnan érkező Airbus A220-300-asok veszik át.

Újra különleges festést kapott a Swiss első Airbus A220-300-as repülőgépe, a HB-JCA lajstromjelű példány.

Az európai gyártó elnöke szerint nagyon valószínű, hogy létrehozzák a Bombardier-tól átvett típuscsalád harmadik, az eddigieknél nagyobb tagját.

Az amerikai légitársaság 15 darabot rendelt az A220-300-asból, sőt a meglévő, 75 darabos megrendeléséből 35 példányt is a nagyobb változatra konvertált. A már átvett első gépek forgalomba állítása az amerikai kormányzat leállása miatt csúszhat.