Címke: BOC Aviation

Az Airbus 2027 és 2029 között adja át a megrendelt példányokat.

Az Air Bridge Cargo egyik Boeing 747-8F gépét Hongkongban foglalták le, eközben a Aeroflot Szocsiban nyit bázist Szuhoj Superjetekkel nemzetközi járatokhoz, a nyugati bejegyzésű oroszországi gépeknek pedig már a fele kapott belföldi lajstromjelet.

Megérkezett Oslóba az új alapítású, diszkont transzatlanti járatokat tervező légitársaság első Boeing 787-9-ese, amelyet áprilisig követ a többi példány.

A tervek szerint 2021 végétől Európa és Amerika között hosszútávú fapados járatokat kínáló Norse Atlantic Airways még hat Dreamlinert lízingelt.

A Scoot a legfeljebb hat óra repült idejű útvonalakon használja majd az A321neóit a szingapúri bázisáról, a repülőgépek egyosztályos berendezéssel 236 utas szállítására képesek.

Hat darab Airbus A321neo repülőgép finanszírozásáról írt alá megállapodást a BOC Aviation és a Wizz Air, visszlízing formájában, a repülőgépek 2020-ban és 2021-ben érkeznek a diszkont légitársasághoz. De mi is ez a visszlízing?

Az Avianca további 20 darabbal csökkenti az Airbus A320neo típuscsaládra szóló megrendelését, a megmaradó 88 példány átvételét 2024 utánra halasztja.

Újabb vevő tűnt fel Toulouse-ban, aki Airbus A330neókat rendelt. A szingapúri BOC Aviation a Lion Air számára vásárolt be az európai gyártó új szélestörzsűjéből

A Farnborough Légi Szalon után sem áll le az élet, erre bizonyíték, hogy Ázsia egyik legnagyobb lízingcége, a szingapúri székhelyű, a BOC Aviation Capital 17 gépet vásárolt az Airbustól.

2020-től három további 787-9-est lízingel az Air Europa, amelyet már két nagy európai csoport is felvásárolna.

A listaárakon számolva 1,25 milliárd amerikai dollár értékű megrendelést az idei Paris Air Shown jelentették be.