Címke: Bombardier CRJ-200

Tizennégy éve állt le a Malév: a február 3-i évforduló alkalmából évről-évre utánanéztünk, hogy mi történt a nemzeti légitársaság nyugati gyártmányú repülőgépeivel, íme a jelenlegi helyzet.

A Boeing 737NG-k közül több is szinte naponta elrepül hazánk felett, a 737 Classic sorozat egyik példánya tavaly májusban egy balesetben totálkáros lett Kinshasa repülőterén, a Dash-ok közül kettő Norvégiában, a Fokkerek többsége pedig Ausztráliában repül. 

Röviddel a katmandui repülőtérről végrehajtott felszállás után balesetet szenvedett a nepáli Saurya Airlines CRJ-200-asa, a repülőgép összetört és kigyulladt.

A Boeing 737NG-k közül több a környező országokban szolgál, a 737-400-asok közül az egyik időnként Budapesten is megfordul, sőt a Fokkerek is repülnek Ausztráliában.

Különösen eseménydúsan kezdődött az év Oroszországban, január első felében több futópálya-elhagyásos baleset és műszaki hiba miatti útmegszakítás is történt.

A Boeing 737NG-k közül több a környező országokban szolgál, kettő immár orosz lajstromjellel, a 737-400-asok egyike időnként Budapesten is megfordul a Swift Air színeiben, az egyik 767-300-as pedig a napokban repült át Magyarország felett.

Tíz éve állt le a Malév: a február 3-i évforduló alkalmából ismét utánanéztünk, hogy mi történt a nemzeti légitársaság nyugati gyártmányú repülőgépeivel.

A flotta egykori példányai közül legfőképp a Boeing 737-esek dolgoznak még igáslóként a világ több pontján, de az egyik 36 éves 737-200-as is aktív szolgálatban van a források szerint.

Meglepő módon nem 737-es méretű, vagy szélestörzsű gépet állít egy halommal idén forgalomba a United Airlines, hanem olyan Bombardier CRJ-200-asokat, amelyekből egy a Malév színeiben nem is olyan régen még Budapesten is rohadt.