Címke: Boom Technology XB-1

Összeillesztette a Boom Supersonic a technológiademonstrátornak szánt repülőgép törzsét és szárnyát, ezzel egy lépéssel közelebb kerülve az idén esedékes első felszálláshoz.

Már biztos, hogy a jövő évre csúszik át a denveri startup cég első tesztgépének szűzrepülése, ez azonban nem érinti a teljes méretű utasszállító 2025-27-re kitűzött forgalomba állásának céldátumát.

A fogyasztói igények változása és a technológia fejlődése már az előtt elavulttá teheti a szuperszonikus repülést, mielőtt az újra elérhetővé válik.

Százmillió dollárnál is több magántőke áll már a denveri Boom rendelkezésére a szuperszonikus utasszállítójának megalkotásához.

Túl van a szélcsatorna teszteken a Baby Boom modellje, nem teljesíthetetlen az első felszállás 2019-es céldátuma sem.

A kínai Ctrip, óriás utazásszervező cég is beszáll a Boom Technology szuperszonikus utasszállítójának fejlesztésébe, így csökkentenék felére Kína és az USA nyugati-parti nagyvárosai közötti mintegy fél napos repülési időt.

Amennyiben tisztázódik a még csak tervezőasztalon létező gép hajtóművének kérdése, a Qatar Airways megvizsgálja a szuperszonikus gép forgalomba állításának lehetőségét.

Több sebből is vérzik a szuperszonikus kereskedelmi repülés koncepciója, amelyet a 2020-as években szeretnének újra bevezetni.

A JAL 10 millió dollárt fektet be a Boom projektbe, valamint 20 darab új generációs szuperszonikus repülőgép megvásárlására is opciót szerzett egy előrendelési megállapodás keretében.

Bemutatták a Boom Technology XB-1 típusú szuperszonikus utasszállító típusának 1:3 arányban kicsinyített prototípusát, mely megkezdi a tesztelési programot.