Címke: Embraer E195-E2

A brazil gyártó számos fejlesztéssel javítja több E-Jet típusa hatékonyságát, az E190F áruszállítóvá alakítási program megkapta az első hatósági tanúsítást, az alternatív meghajtású 50 fős gép fejlesztését célzó Energia projektben pedig új koncepciókat is vizsgálnak.

A 2023-ban újraindult állami tulajdonú mexikói légitársasága tíz E190-E2 és tíz E195-E2 kötelező érvényű megrendeléséről állapodott meg a brazil gyártóval.

A lengyel légitársaság három E195-E2-es repülőgépet lízingel, az első példány már júliusban megérkezik a flottába.

A brazil gyártó 181 repülőgépet adott át 2023-ban, ami 13 százalékkal haladja meg az előző évit, megrendelésállománya pedig 2018. óta a legmagasabb szintre emelkedett.

A kanadai légitársaság 25 darab Embraer E195-E2 repülőgépre vonatkozó vételi jogát hívta le, az új gépekkel Kanada több repteréről az USA-ba, valamint mexikói és karibi úti célokra tervez járatokat.

Az Embraer E195-E2 megkapta az EU-s hatóság engedélyét a London belvárosához közel fekvő repülőtér speciális megközelítési eljárásaihoz.

A brazil gyártó 43 repülőgépet adott át az idei harmadik negyedévében, ez 30 százalékos növekedés a tavalyi azonos időszakhoz képest, és több fontos megrendelést is szerzett eközben.

A korábban az A320neo családnál jelentkező, a turbinatárcsákat érintő gond az Airbus A220 és az Embraer E2 típuscsalád Pratt&Whitney erőforrásait is érinti.

A légitársaság négy E195-E2-es vételéről állapodott meg a brazil gyártóval, emellett még két példányra opciót, háromra pedig vásárlási jogot szerzett, utóbbiakat a kisebb E190-E2-esre is konvertálhatja.

A brazil gyártó megkapta az új generációs hajtóművekkel felszerelt Embraer E195-E2 forgalomba állításához szükséges engedélyt a kínai hatóságtól.

A jordániai légitársaság négy-négy Embraer E190-E2 és E195-E2 repülőgépet szerez be, kettőt közvetlenül vásárol, hatot pedig lízingel.

A brazil gyártó összesen 15 repülőgépet adott át az év első három hónapjában, amelyből 7 volt kereskedelmi típus, a többi üzleti repülőgép.

Bavarian Airlines néven lízingelt Embraer E195-E2-esekkel idén indítana egy új cég belföldi és európai járatokat Münchenből főként az üzleti utazókra építve, kriptovaluta alapú törzsutasprogrammal.

Öt E195-E2 megrendeléséről állapodott meg a Binter Canarias és az Embraer, az új generációs gépek a következő másfél évben csatlakoznak a meglévő öt példányhoz.

Megkapta az új generációs hajtóművekkel felszerelt Embraer E190-E2 a kínai forgalomba állításához szükséges hatósági engedélyt, hamarosan az E195-E2 ottani tanúsítási eljárása is lezárul.

A TUI Fly Belgium légitársaság három E195-E2-t bérel az AerCaptől, a Nordic Aviation Capital (NAC) pedig tíz E-Jet áruszállítóvá alakítására szerződött.

Az ománi Salam Airrel 12 darab E195-E2-re szerződött, a Royal Jordaniannel pedig tíz E190-E2 és E195-E2 repülőgépről írt alá szándéknyilatkozatot az Embraer az Istanbul Air Show-n.

A brazil gyártó átadta az E-Jet típuscsalád 1700. példányát, az E195-E2-es a KLM Cityhopper flottájába került az Aircastle lízingcégen keresztül.

Ez az új generációs Embraer lesz legnagyobb befogadóképességű gép, amellyel a különleges üzemeltetési feltételeket megkövetelő, központi légikikötőbe járatok teljesíthetők.

Az Airbuséhoz hasonló kísérletben fog az Embraer legfontosabb hajtómű-beszállítójával, megkezdi a csak fenntartható kerozinnal teljesített járatok vizsgálatát.

Az európai és a brazil gyártóval regionális flottájának megújításáról egyeztet a cég, a Cityline-hoz az Airbus A220-as, az Air Dolomitihez az Embraer E2-es típuscsalád változatai kerülhetnek.

A hétvégén a Helvetic Airways átvette negyedik Embraer E195-E2-es gépét, ezzel lezárult a két évvel ezelőtt indított flottamegújítási programja.

Újabb nagy megrendelés futott be, ezúttal az Embraerhez, a brazil gyártótól a kanadai Porter Airlines vásárolhat összesen 80 repülőgépet.

A svájci Helvetic Airways átvette az első Embraer E195-E2 típusú gépét a brazil gyártótól, és bázist nyit Bázel repülőterén.

Az Airbus A220-as után a Pratt & Whitney áttételes hajtóműveinek az Embraer E195-E2-eseken dolgozó változatán is módosítani kell a vezérlőszoftvert.