Címke: Farnborough Air Show

A két nagy repülőgépgyártó, az Airbus és a Boeing rövid összefoglalója a Farnborough Air Show első napjának legfontosabb eseményeiről. Két látványos "bónusz trekk"-kel.

180 perces ETOPS minősítést szerzett a Pratt & Whitney PW1500G típusú hajtóműve, ezt a változatot kizárólag a kanadai fejlesztésű Airbus A220-as típuscsaládra szerelik.

Az Airbus egyelőre nem állt elő a Farnborough Air Show-n újabb megrendeléssel a július elejétől a kanadaiaktól átvett és a múlt héten A220-ra átnevezett típuscsaládból, de egy csodálatos air to air videót bemutattak arról, ahogy az A220-300 prototípusa Toulouse-ból átrepült a show helyszínére.

Az Airbus és a Boeing is erősen indított a Farnborough Air Show első napján, mindkét nagy gyártó nagy volumenű és milliárdos értékű szélestörzsű repülőgép-megrendeléseket jelentett be már az első órákban.

Akár száz darab A321neo és 34 darab A330neo repülőgép megrendelését jelentheti be a Farnborough Air Show-n az AirAsia és az Airbus.

2019 év végéig dönthet a Boeing az új közepes méretű és hatótávolságú, sokak által 797-esként emlegetett típusról.

Megkapta a 180 perces ETOPS-engedélyt az Airbus A350-1000-es. Az A350 XWB nagyobb befogadóképességű változatának engedélyét július 6-án emelték meg az eredetileg engedélyezett 120 percről 180-ra.

Kilenc repülőgépre szóló, öt kisebb megrendelést jelentett be a francia-olasz turbólégcsavaros regionális repülőgépgyártó a Farnborough Air Show előtt.

Úton a Farnborough Air Show-ra London City repülőterére érkezett az Embraer E190-E2 prototípusa az airshow alkalmából készített feltűnő cápás festésben.

Az amerikai JetBlue hatvan darab A220-as megrendelésére adott szándéknyilatkozat mellett 25 darab A320neóra szóló, meglévő megrendelését 25 darab A321neóra változtatta.

A220-as típusjelzéssel és Airbus gyári festéssel mutatta be a kanadai Bombardiertől átvett C Series típuscsaládot az európai repülőgépgyártó.

A magas kerozinárak miatt a tavalyihoz képest gyengébb eladásokra számít egy elemző cég, de az Airbus-Bombardier és a Boeing-Embraer így is dörzsölheti a tenyerét.

A brazil gyártó nem az első alkalommal fest különleges, állatos mintát prototípusaira.

A Brexit és a kibontakozó kereskedelmi háborúk miatt aggódik az Airbus, ugyanakkor a jelenlegi gyártási problémák ellenére az európai gyártó optimista a piaci helyzetét illetően.

A nem kötelező érvényű szándéknyilatkozat szerint a létrejövő vegyesvállalat 80%-os részesedését birtokolja a Boeing, az üzlet véglegesítése 2019 év végére várható.

Jól halad a hatósági jóváhagyás folyamata, így az eredeti 2018 végi határidő helyett már az év közepén átveheti a Bombardier C Series program irányítását az Airbus.

Elkezdte ledolgozni lemaradását az Airbus a rendelések terén a Boeinggel szemben, júliusban dupla annyi gépet adtak el Toulouse-ban, mint Everettben.

A két nagy gyártó a megrendelt gépek számát tekintve sikeresen zárt, az Airbus adta el a legtöbb gépet, de a Boeing több szélestörzsűt értékesített.

A Farnborough Air Show harmadik napján is csak a nagy repülőgépgyártók jutottak megrendelésekhez, az Airbus 62, a Boeing 35 gépet adott el. Összefoglaló.

A Boeing több, mint 70 darab repülőgép értékesítéséről állapodott meg, az Airbus keskenytörzsűire 200 feletti megrendelés érkezett.

Az Airbus is közzétette a show első napjának videó-összefoglalóját, ők annyiban voltak szerencsések, hogy a repülési bemutatóik még az özönvíz előtt lefutottak.

A Boeing repülési bemutatóit az özönvíz miatt nem tudták megtartani, de számos érdekes pillanatot mutatott a gyártó a show első napjának videóösszefoglalójában.

A két nagy gyártó az Airbus és a Boeing jelentettek be nagyobb repülőgép megrendeléseket a show első napján, de a kínai Comac is eladott 90 gépet.

Nézd meg a Boeing 737 MAX 8 Farnborough-ban végrehajtott lélegzetelállító bemutatórepülését.

A brazil gyártó is sokat remél a hétfőn kezdődő air show-tól, impozáns standdal és három gyönyörű repülőgéppel készülnek elkápráztatni az ügyfeleiket.