Címke: repülőgép-megrendelés

A 11 légitársaságot irányító Avia Solutions Group 40 Boeing 737-8 (MAX) megrendeléséről állapodott meg az amerikai gyártóval, és további 40 példányra opciót szerzett.

A 2025-ben induló szaúdi légitársaság és az európai gyártó bejelentette 60 Airbus A321neo kötelező érvényű megrendeléséről szóló megállapodását.

A dél-amerikai légitársaság a most megrendelt Dreamlinerekhez a GE erőforrásait választotta, a meglévő példányain használt Rolls-Royce hajtóművek helyett.

Az Airbus 497, a Boeing mindössze 291 kereskedelmi repülőgépet adott át 2024 első kilenc hónapjában, az európai cég viszont több mint kétszer annyi megrendelést szerzett, mint amerikai riválisa.

Az izraeli nemzeti légitársaság húsz Boeing 737 MAX kötelező érvényű megrendeléséről állapodott meg az amerikai gyártóval, és további 11 példányra opciós vásárlási jogot szerzett.

A világ legnagyobb A220-300-as üzemeltetője további tíz példányra szerződött az európai gyártóval, ezzel a típusra vonatkozó rendelésállománya 90-re bővült.

Az ausztrál légitársaság nyolc példányt rendelt a brazil gyártású, új generációs típusból a kiöregedő Fokkerei leváltására.

A hongkongi légitársaság a régebbi A330-300-asainak leváltására és nagy forgalmú regionális útvonalain mutatkozó kereslet kielégítésére rendelt az új generációs közepes méretű típusból.

A légi szalon negyedik napján Szaúd-Arábia vezető fapados légitársasága, a Flynas 75 darab Airbus A320neo családba tartozó repülőgépre és 15 darab A330-900-asra írt alá szándéknyilatkozatot.

Az Airbus a Virgin Atlantic és a JAL, a Boeing pedig a Qatar Airways számára értékesített új generációs szélestörzsű típusaiból.

A Farnborough Air Show első napján az előzetes várakozások ellenére a Boeing számos megrendelést nyilvánosságra hozott, az Airbus csak néhány újabb eladást jelentett be, Ausztria és Hollandia együtt rendel kilenc Embraer C-390-est.

Az Airbus 323, a Boeing mindössze 175 kereskedelmi repülőgépet adott át 2024 első felében, az európai gyártó értékesítésben is messze felülmúlta amerikai riválisát.

A horvát légitársaság első Airbus A220-300-asa 9A-CAE lajstromjellel és Zagreb névvel, új festésben áll forgalomba, első útja Frankfurtba vezet majd.

Összesen 105 A320neo típuscsaládba tartozó repülőgépet rendelt a Saudia és diszkont leányvállalata, a Flyadeal.

Az Air China után a kantoni központú China Southern Airlines szintén vásárol a kínai gyártású, keskenytörzsű, közepes hatótávú típusból, a repülőgépek átadása 2031-ig folyamatosan történik majd.

A kínai nemzeti légitársaság listaárakon 10,8 milliárd dollár értékben rendelt a kínai gyártású keskenytörzsű, közepes hatótávolságú típusból.

Az indiai diszkont légitársaság 30 Airbus A350-900-as megrendeléséről állapodott meg az európai gyártóval, és további 70 példányra vásárlási jogot szerzett.

Az idei első három hónapban a Boeing 83 kereskedelmi repülőgépet adott át, míg az Airbus 142-t, és az értékesítésben is az európai cég teljesített jobban.

Az etióp nemzeti légitársaság nyolc Boeing 777-9-es kötelező érvényű megrendeléséről és további 12 darabra szóló opcióról állapodott meg az amerikai gyártóval.

Az American Airlines 85 Airbus A321neót és 85 Boeing 737-10-est (MAX 10) rendelt, 30 gépre szóló korábbi rendelését konvertálta a MAX legnagyobb változatára, emellett 90 Embraer E175-öst is vásárol.

A tajvani légitársaság öt Airbus A350F áruszállító és három A330-900neo kötelező érvényű megrendelését jelentette be a szingapúri légi szalonon.

Közzétette 2023-as eredményeit az ATR: 53 százalékkal több gépet értékesített, és 44 százalékkal többet adott át az előző évhez képest, valamint új ügyfeleket is szerzett.

A brazil gyártó 181 repülőgépet adott át 2023-ban, ami 13 százalékkal haladja meg az előző évit, megrendelésállománya pedig 2018. óta a legmagasabb szintre emelkedett.

A Wings India légi szalonon az indiai diszkont légitársaság, az Akasa Air 150 Boeing 737 MAX repülőgépet rendelt.

Az amerikai légitársaság 20 darab Airbus A350-1000-es repülőgéppel bővíti flottáját, a típusváltozat új üzemeltetőjeként.