Címke: repülőgép-megrendelés

Az Airbus 507, a Boeing 440 kereskedelmi repülőgépet adott át 2025 első kilenc hónapjában, az amerikai gyártó viszont átvette a vezetést a megrendelt gépek számában.

A skandináv diszkont légitársaság 30 Boeing 737-8 (MAX) repülőgépre adott le kötelező érvényű megrendelést, főként európai hálózatát bővítené velük.

A török légitársaság 35 darab 787-9-est és 15 darab 787-10-est rendelt, további 25 példányra opciót szerzett, valamint 150 darab 737 MAX vásárlására tett szándéknyilatkozatot.

Az üzbég légitársaság 14 Boeing 787-9-es kötelező érvényű megrendeléséről és további 8 példányra szóló opcióról állapodott meg az amerikai gyártóval. 

A dél-amerikai légitársasági csoport 24 darab Embraer E195-E2 repülőgépet rendelt, és még ötvenre kötött le opciót.

Az amerikai légitársaság 50 darab Embraer E195-E2 típusú repülőgépre adott le kötelező érvényű megrendelést, további 50 példányra pedig opciós vásárlási jogot szerzett.

A kanadai légitársaság 67 Boeing repülőgépre szerződött flottája és útvonalhálózata bővítése érdekében.

A dél-koreai légitársaság összesen 103 repülőgépre írt alá szándéknyilatkozatot az amerikai gyártóval, köztük 777-9, 787-10 Dreamliner, 737-10 (MAX) utas- és 777-8F áruszállítókra.

A hongkongi légitársaság 35 példányra bővítette rendelésállományát a még tanúsításra váró és jelentős csúszásban lévő típusból, a gyártó egy ötödik géppel erősítette meg a tesztflottát.

A világ egyik vezető lízingcége 15 darab A330neo és 75 darab A321neo beszerzéséről állapodott meg az európai gyártóval.

A brazil gyártó átadásai kis elmaradásban vannak az elmúlt évek átlagától, a 2005-ben bemutatott E175-ösből eladott példányok száma pedig eközben elérte az ezret.

A német légitársaság további négy Airbus A330-900neo megrendelését jelentette be, így a típusból 2031-re már 25 példány lesz a flottájában.

A görög légitársaság két nagy hatótávolságú Airbus A321XLR típusú repülőgépet szerez be, amelyekkel a korábban tervezettnél előbb indíthatja el járatait Mumbaiba és Delhibe.

A bahreini légitársaság 12 darab Boeing 787 Dreamliner megrendeléséről állapodott meg, ezen felül 6 példányra opciót kötött le.

Az Airbus 306, a Boeing 280 repülőgépet adott át az idei év első felében, az európai gyártó némileg gyengébben teljesített, amerikai riválisa viszont mondhatni megtáltosodott 2024 azonos időszakához viszonyítva.

A Malaysia Airlines anyavállalata húsz darab Airbus A330-900neo megrendeléséről állapodott meg az európai gyártóval.

Az európai járatok nyitását évek óta lebegtető Air Asia-csoport 50 darab Airbus A321XLR-t rendelt, hosszabb távon pedig kivonhatja szélestörzsű A330-asait, és egységes keskenytörzsű flottára állhat át.

Az algériai nemzeti légitársaság 16 ATR 72-600-ast és egy repülőgép-szimulátort vásárol új regionális leányvállalata számára.

A skandináv légitársaság 45 darab Embraer E195-E2 repülőgép kötelező érvényű megrendeléséről állapodott meg a brazil gyártóval, emellett még tíz példányra szerzett opciót.

Akár 300 darab keskeny- és szélestörzsű repülőgépre szerezhet megrendelést az európai gyártó a jövő hónapban Kínából.

Az amerikai repülőgépgyártó a kínai vevők vámháború miatt át nem vett gépeit másoknak értékesíti, a cégnek egyébként az első negyedévben sikerült csökkentenie veszteségét.

Az Airbus 136, a Boeing 130 kereskedelmi repülőgépet adott át az év első három hónapjában, mindkét gyártó nettó 204-204 repülőgéppel növelte rendelésállományát.

A szingapúri székhelyű BOC Aviation 50 Boeing 737-8 (MAX) és 70, az Airbus A320neo családba tartozó repülőgépet rendelt.

Húsz 777-9-es és húsz 787-10-es megrendeléséről állapodott meg a Korean Air az amerikai gyártóval, emellett még tíz 787 Dreamlinerre szerzett opciót.

A Malaysia Airlines 18 darab 737-8 és 12 darab 737-10 repülőgépet állít majd forgalomba, és további 30 MAX-ra szerzett opciót.