Címke: repülőgép-megrendelés

A bangladesi nemzeti légitársaság öt Boeing 787-10-esre és hat 737 MAX 8-asra adott le megrendelést, a tavasszal bejelentett 14 gépes szerződést kiegészítve.

A török légitársaság 100 Boeing 737-8-as repülőgép vásárlásáról állapodott meg a gyártóval, további 50 példányra pedig opciót szerzett. 

Az Aeroflot 90 darab, teljesen orosz gyártású MSz-21-310-esre kötött végleges szerződést, ezzel 108-ra nőtt a légitársaság kötelező érvényű megrendeléseinek száma a típusra, amelyek átadása 2029 és 2032 között esedékes.

A legnagyobb befogadóképességű MAX-változat példányai a következő évtized elején érkeznek a cégcsoporthoz, de még nem közölték, hogy melyik légitársaságnak.

A dél-koreai légitársaság 20 Boeing 777-9-est, 25 787-10-est, 50 737-10-est és nyolc 777-8F áruszállítót vásárol, ami történetének legnagyobb repülőgép-megrendelése, egyben a Boeing számára is a legjelentősebb ázsiai szerződés.

A Budapestre is közlekedő egyiptomi légitársaság 15 Airbus A320neóra adott le kötelező érvényű megrendelést, ezzel először vásárol közvetlenül saját tulajdonú repülőgépeket. 

A goai központú regionális légitársaság az első turbólégcsavaros regionális repülőgépét jövőre, a többit 2032-ig kapja meg a gyártótól.

A brazil repülőgépgyártó megrendelésállománya a második negyedév végén 34,5 milliárd USA-dollár értékű volt, ez negyedéves összevetésben 7, éves alapon pedig 16 százalékos növekedést jelent.

A légiszalon harmadik napján mindössze a szaúd-arábiai Flynas és a BermudAir Airbus-megrendelését hozták nyilvánosságra.

A két nagy gyártóénál is sűrűbb volt a brazil vállalat számára a Farnborough Air Show második napja, ami a szerződéskötéseket és bejelentéseket illeti.

A Boeing és az Airbus is jelentős megrendeléseket jelentett be a farnborough-i légiszalon nyitónapján: a Riyadh Air bővítette mindkét gyártónál meglévő rendelésállományát, az SMBC lízingcég pedig 100-100 MAX-ot és neót rendelt.

Az Airbus és a Boeing a globális utasforgalom megduplázódására és a flották jelentős bővülésére számít 2045-ig, a geopolitikai és gazdasági bizonytalanságok ellenére, míg az Embraer szerint a legfeljebb 150 üléses repülőgépek iránt is erős kereslet várható.

Az Air China 15 A350-900-ast és 40 A320neo családba tartozó repülőgépet rendelt, utóbbiakat leányvállalata, a Shenzhen Airlines számára.

Az Airbus 351, a Boeing 314 repülőgépet adott át az idei év első felében, az európai cég pedig közel kétszer annyi gépet adott el, mint amerikai riválisa.

Összesen 40 A330-900-ast állít üzembe 2030-tól az SAS, ezek előtt pedig átmeneti időre beszerez 10 A330-300-ast is.

Hét áruszállító repülőgépre kötött szerződést a Budapestre is közlekedő China Southern Airlines, köztük öt darab új generációs Boeing 777-8F-re.

Három hónappal a 101 darab A320neo családba tartozó repülőgépre leadott megrendelése után újabb jelentős Airbus-beszerzésről döntött a China Eastern Airlines, a 25 darab A330neo 2029 és 2033 között állhat forgalomba.

A hongkongi Cathay Group további két Airbus A350F teherszállító repülőgépet rendelt, az Air China Cargo pedig négy darabra szóló opció lehívását erősítette meg.

Az amerikai elnök közlése szerint Kína 200 Boeing megrendeléséről állapodott meg, a gyártó részvényei 4 százalékos mínuszba kerültek, miután ez jóval kevesebb az előzetesen várt 500 példánynál.

A Lufthansa Group igazgatótanácsa tíz Airbus A350-900-as és tíz Boeing 787-9-es megrendelését hagyta jóvá.

A malajziai diszkont légitársaság 150 példányt rendelt az Airbus A220-300-as 160 üléses, új változatából, de a típus befogadóképességének további növelése esetén még többet vásárolna.

Az Air China Cargo négy újabb Airbus A350F megrendelésének véglegesítését tervezi a korábbi szerződésében szereplő opciók lehívásával.

A bangladesi légitársaság története legnagyobb megrendelését adta le a Boeing felé, nyolc 787-10, két 787-9 és négy 737-8 (MAX) repülőgépre.

A China Southern Airlines 102 darab A320neo családba tartozó repülőgépre adott le megrendelést, míg leányvállalata, a Xiamen Airlines további 35 példányt vásárol, eközben a kínai légitársaságok nyereséges első negyedévről számoltak be.

A Budapestre is közlekedő kazahszáni légitársaság öt Boeing 737 MAX 9 megrendelését jelentette be, öt darab -8-asra szóló szerződését pedig erre a változatra konvertálta.