Címke: pénzügyi jelentés

Rekord szintű nyereséget könyvelt el a Qantas a június 30-ával végződött pénzügyi évben és a kilátások is kedvezőek számukra.

Százmillió dolláros nagyságrendű veszteséggel küzdött az első félévben a Bombardier kereskedelmi gépeket gyártó részlege, amelynek fő projektje a C Series-ek gyártása volt.

Tavalyhoz képest nagyobb profitot termelt az első félévben az IAG-holding, a British és az Iberia egyaránt jól teljesítettek, az Aer Lingus pedig megduplázta az üzemi eredményét. A Vueling mélyebb mínuszba került, a LEVEL-ről meg nem közölt adatot a csoport.

Az európai gyártónál az összesített profit a felére esett tavalyhoz képest, bár a kereskedelmi repülőgép üzletág eredménye jelentősen javult. Az A350-es program felfutása segítette a céget, de az A320neo hajtóműproblémái sok gondot okoznak még.

Jelentősen javította pénzügyi helyzetét a Boeing repülőgépgyártó, a társaság az első félévben 40 százalékkal nagyobb adózott nyereséget könyvelhetett el, mint az előző év azonos időszakában.

A húsvéti ünnep áthelyeződése, illetve a vártnál nagyobb üzemzavaró hatások miatt tizennégy százalékkal csökkent a Wizz Air második negyedéves adózott eredménye.

Kicsit kitisztult az égbolt a Norwegian fölött, részben az árfolyamhatások miatt a társaság az első félévben nyereséget termelt, de maradt még kihívás Björn Kjos légitársasága előtt.

Duplájára növelte a nyereségét tavaly a Budapest Airport, a tulajdonosok 9 milliárd forint osztalékot is kivettek a cégből, a régiós versenytársak között kiemelkedően magas az egy utasra jutó üzemi eredmény Ferihegyen.

Jelentősen csökkentette első féléves veszteségét a easyJet angol diszkont légitársaság, sőt, üzemi szinten már nyereség is keletkezett, miközben tavaly ugyanilyenkor még zsírosan veszteséges volt a társaság.

A Pratt and Whitney hajtóműgondja már az Airbus pénzügyi eredményeit is befolyásolják, az első negyedévben kétszámjegyű csökkenés mutatkozott egyes tételekben.

Kiváló pénzügyi eredménnyel zárta az Airbus a tavalyi évet, a nyilvánosságra hozott pénzügyi jelentés szerint a profit 189 százalékkal haladta meg a 2016-os szintet úgy, hogy bevételük nem nőtt.

A Wizz Air vezérigazagtója szerint az emelkedő költségek miatt "marginális", alig észrevehető emelkedés lehet 2018-ban az átlagos jegyárakban.