Címke: repülőterek

Jelentős forrásokat szán a német szövetségi kormány a repülőterek megsegítésére, a pénzt a meglévő létesítmények fenntartására költhetnék el.

A pandémia mindenhol jelentősen visszavette az utasforgalmat Kelet-Közép-Európában, de a fővárosi repülőterek között némi átrendeződés is látszik: Budapest beelőzte Prágát, Varsó viszont tartja első helyét.

Elhalasztotta a Lufthansa a német mentőcsomag elfogadását, repülőterektől kér anyagi támogatást a Ryanair. Közel 7 ezer embert bocsát el a Boeing, flottával kapcsolatos döntések a LATAM-nál, Turkish Airlines-nál, Cebu Pacificnél.

Megközelíti a nyolcezret a letárolt gépek száma világszerte, a koronavírus-járvány miatti korlátozások következtében, és bár több légikikötő is leáll, a nagy nemzetközi gyűjtő-elosztó repülőterek teljes lezárása még odébb van.

A Repülőterek Nemzetközi Tanácsa (ACI) európai divíziójának elemzése szerint a 4 százalékos utasforgalom-bővülés ellenére stagnál a légikikötők kapcsolatrendszerének fejlődése, a minimális bővülés is a fapados társaságoknak köszönhető.

Az Eurocontrol friss elemzése szerint nem elegendő az a kapacitásbővítés, amelyet a repülőterek terveznek, 2040-re 1,5 millióval több repülésre lehet igény, mint amennyire kapacitás lesz.

A Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség (IATA) európai alelnöke szerint Európa legnagyobb baja, hogy a repülőterei és légi útvonalai már most túlzsúfoltak, a megoldás pedig koránt sem olyan egyszerű, mint elsőre látszik.

Mások mellett a Lufthansa vezetője, a Norwegian, az Air Baltic és a hongkongi reptér kapja a neves szaklap idei elismerését. Az év légitársasága az ANA.

A légiközlekedésnek Európában reformra van szüksége, mert az infrastruktúra költségei az egekben vannak, és a repülőterek monopol helyzetük miatt nincsenek versenyre szorítva. Ez pedig végső soron az utasoknak rossz - írta legutóbbi blogbejegyzésében Alexandre de Juniac, az IATA vezetője.

Elsősorban oktatásra, illetve jogalkotásra van szükség ahhoz, hogy a drónipar biztonságosan és fenntarthatóan fejlődjön és egészítse ki a jelenlegi szállítási formákat.

Alacsonyabb és átláthatóbb reptéri díjakra, a sztrájkok kiszámíthatóbbá tételére, és a kormányok által kivetett reptéri adók eltörlésére van szüksége az európai légiközlekedésnek.