Összesen 68, köztük négy új útvonalon (Castellón, Katowice, Liverpool, és Toulouse) hetente több mint 640 járatot üzemeltet Budapestről a Ryanair idén nyáron, közlésük szerint ez a légiközlekedési adók eltörlésének köszönhető, ugyanakkor kritizálták a növekvő repülőtéri költségeket, emellett belengették, hogy Debrecenbe és Sármellékre is repülnének.
A Ryanair az idén nyáron 10 repülőgépét állomásoztatja a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren, és 68 útvonalon összesen több mint 640 járatot üzemeltet majd hetente.
A légitársaság magyarországi hálózatába négy új útvonalat is felvesz a március végén kezdődő nyári menetrendi időszakban, Castellón, Liverpool, Toulouse és Katowice irányába. Utóbbit eddig nem jelentette be a légitársaság, foglalási rendszere szerint júliustól közlekedik majd hetente két járat a lengyelországi városba.
A Ryanair idén 5,6 millió utasra számít magyarországi járatain, amely 13 százalékos növekedés lenne az előző évhez viszonyítva.
A légitársaság adatai szerint a tíz Budapesten állomásoztatott gép 1 milliárd USA-dollárnyi befektetést jelent, és 4200 munkahely létrejöttét, illetve fenntartását támogatja.
A közlés kitér arra, hogy mindez rekordnak számít, és annak a döntésnek a közvetlen eredménye, hogy a magyar kormány eltörölte a légiközlekedési adót.
A Ryanair ugyanakkor figyelmeztet arra, hogy mindezt veszélybe sodorja a budapesti repülőtéren alkalmazott „opportunista díjemelés”.
Álláspontjuk szerint ez ellentétes Európa többi részével, ahol a kormányok és a repülőterek együttműködnek a költségek csökkentése és a forgalom növelése érdekében.
Ezzel szemben, teszik hozzá, amit a kormány az egyik kezével adott, azt a repülőtér a másik kezével elveszi, ezért a Ryanair a forgalom-növekedés ösztönzése érdekében a repülőtéri költségek csökkentésére szólít fel.
Mint hangsúlyozzák, ha ez megtörténik, a Ryanair 16 darab, itt állomásozó repülőgéppel lenne jelen és akár évi 9 millió utast szállítana magyarországi járatain, és ahogy írják:
Budapest mellett Balatonon és Debrecenben is.
