Ma délután köszöntötte a Budapest Airport a Transavia első Rotterdamból érkező járatát. Az Air France – KLM csoporthoz tartozó holland légitársaság a KLM amszterdami járatai mellett ezentúl heti négy alkalommal Európa legnagyobb kikötővárosából is repül Budapestre.
Ma délután 15:34-kor ért földet a budapesti Liszt Ferenc repülőtér 31R futópályáján a Transavia Rotterdamból érkező járata, amelyet a flotta PH-GGW lajstromú Boeing 737-800-as típusa teljesített.
A szakavatott szemnek hamar feltűnik, hogy a 2010-es építésű gép hajtóműgondolái és wingletjei a GOL Transportes Aéreos színeit hordozzák. A Transavia ugyanis fedezendő kapacitásszükségletét a brazil légitársaságtól bérli a Next Generation típuscsaládba tartozó Boeinget.
A zivataros időjárás következtében a leszállást követően ezúttal elmaradt az új járatnak kijáró vízsugaras köszöntés, de a Budapest Airport frappáns tortás üdvözlése most is megvolt. A járat személyzetét és a Transavia értékesítési igazgatóját, aki ugyancsak a géppel érkezett Saly Sándor, a Budapest Airport járatfejlesztési menedzsere köszöntötte az előtéren, míg Hardy Mihály kommunikációs-, és Kam Jandu légiközlekedési igazgatók Melles Botond, az Air France – KLM magyarországi képviseletvezetőjének társaságában a SkyCourt konferenciateremben készültek a járatnyitó és egyben sajtótájékoztató rendezvényre.
Ivo Sfettens, értékesítési igazgató prezentációja előtt Kam Jandu tartott rövid köszöntő beszédet és fejezte ki üdvözletét a Budapestről elérhető újabb hollandiai célállomásnak. Ezt követően Hardy Mihály jegyezte meg, hogy az elmúlt évben igen jelentős számú, mintegy 600.000 utas érkezett Hollandiából a Transavia és a KLM járatain. Az amszterdami (KLM) és eindhoveni (WIZZ) járatok mellett most újonnan kínált Rotterdammal pedig ez a mennyiség idén várhatóan még magasabb lesz.
Ezt illetően Ivo Sfettens is optimistán reagált, mivel mint mondta a tavaly indított amszterdami járatuk, amely hetente négyszer közlekedik kitűnő kihasználtsággal üzemel. Felidézve első tapasztalataikat nagy örömükre szolgált, amikor szembesültek a foglalási adatokkal, mert hamar teljesültek azok az elvárások, amelyeket a járattal szemben állítottak.
Rátérve a mai nap apropójára beszédében kifejtette, hogy a rotterdami járat beindításával Hollandia egy új városát kívánják összekötni Budapesttel. Az ok egyszerű, holland és magyar részről kölcsönösen van érdeklődés egymás iránt. A foglalási adatok igen biztatóak, a járat nagy kihasználtságnak örvendhet. Rotterdam turisztikai látványosságai, gazdag kulturális élete mellett meghatározó régiós központ is. Mi több, repülőtere a Transavia egyik bázisául is szolgál.
A Transavia flottája kizárólag keskenytörzsű Boeing 737-es típusokból áll. Több mint 90 célállomást kínáló útvonalhálózatuk üzemeltetéséhez összesen 36 gép áll rendelkezésre. 26 darab 186 üléses 737-800-as mellett 10 darab 149 üléses 737-700-as teljesít szolgálatot. Az 1966 óta működő vállalatnál már a legújabb Boeing SkyInterior kabinbelsővel szerelt 737-esek is repülnek.
Egy rövid videós összefoglaló a járatnyitó ünnepségről, készítette: Czégény Péter / AIRportal.hu
