Az amerikai légitársaság 16 darab A330-900neo és 15 darab A350-900-as beszerzéséről állapodott meg az európai gyártóval, és további 20 szélestörzsű repülőgépre opciót szerzett.
A Delta közlése szerint a bejelentés részben új megrendelést, részben pedig korábban lekötött opciók lehívását jelenti.
Az A330-900neók és A350-900-asok átadása 2029-ben kezdődik.
Az üzlet a Rolls-Royce számára is kedvező hír, az A330-900-asokat Trent 7000, az A350-900-asokat pedig Trent XWB-84 hajtóművekkel szerelik fel, amelyekre a légitársaság hosszú távú karbantartási megállapodást kötött a gyártóval.
A teljes megrendelés átvételét követően a Delta szélestörzsű Airbus-flottája 55 darab A330neóra és 79 darab A350-esre bővül. A légitársaság jelenleg több mint 500 Airbust üzemeltet az A220-astól az A350-900-asig, a még át nem vett Airbus-rendelésállománya pedig megközelíti a 200 gépet, beleértve a legnagyobb, A350-1000 típusváltozatot is.
A bejelentésre röviddel azután került sor, hogy a Delta története során először Boeing 787 Dreamlinereket is rendelt. Amint arról beszámoltunk, a légitársaság 30 darab 787-10 Dreamliner kötelező érvényű megrendeléséről állapodott meg az amerikai gyártóval, és további 30 példányra opciós vásárlási jogot szerzett, elsősorban a kiöregedő Boeing 767-esek leváltására.
