Jelentősen az engedélyezett és a minimális szektormagasság alá süllyedt a TAP Air Portugal Airbus A320neo gépe a prágai repülőtér megközelítésekor, alig több mint 300 méterrel elrepülve az alatta lévő dombok felett.
A cseh légiközlekedési balesetvizsgáló hatóság (ÚZPLN) február 12-i közlése szerint a súlyos repülőeseménynek minősített incidens még január 17-én a TAP Air Portugal, TP 1240 számú, Lisszabon és Prága között közlekedő járatával történt, amelyet a légitársaság CS-TVG lajstromjelű Airbus A320neo repülőgépe teljesített.
Az esemény idején járat a prágai reptér 06-os jelű futópályájának végső egyenesére fordult rá mintegy 21 tengeri mérföldre (kb. 39 km) a pályaküszöbtől.
A személyzetnek 4000 láb (1219 méter) tengerszint feletti magasságot kellett volna tartania a futópálya végső megközelítési pontjáig (Final Approach Fix) a kiadott megközelítési eljárás szerint.
Az A320neo ennek ellenére a megadott magasság, sőt az adott térségben érvényes 3600 láb (1097 méter) tengerszint feletti minimális szektormagasság alá süllyedt.
A pályaküszöbtől 17 tengeri mérföldre (31,5 km) meredek süllyedésbe került A320neo körülbelül 2600 láb (792 méter) tengerszint feletti magasságra süllyedt, az adott területen mintegy 481 méter magas dombok felett – az AVHerald bejegyzésében szereplő adatok szerint.
A repülőgép földhöz viszonyított legkisebb magassága 1000 lábra csökkent, azaz a terepszint felett kb. 305 méterrel repült.
Miután a közelkörzeti légiforgalmi irányító észlelte az engedélyezett magasság megsértését, emelkedésre utasította a pilótákat.
Ezt követően a repülőgép meredek emelkedésbe kezdett 5200 láb (1585 méter) magasságig, majd egy teljes (360 fokos) bal fordulóval, az engedélyezett 4000 láb magasságra süllyedve a végső egyenesre helyezkedtek és megkezdték a pálya megközelítését.
A járat mintegy 11 perccel később, helyi idő szerint 11:26-kor leszállt.
Az esemény időpontjában alacsonyszintű felhőzet, gyenge szitálás és lecsökkent látótávolság volt a repülőtér környezetében.
A cseh légiközlekedési balesetvizsgáló hatóság (ÚZPLN) az esetet súlyos repülőeseménynek minősítette, és vizsgálatot indított. A repülőgép a menetrend szerint teljesítette a visszainduló járatát.
(A címlapi kép illusztráció.)
