A diszkont légitársaság története során először széles törzsű, A330neo típusú repülőgépeket állíthat forgalomba, amelyekkel hosszútávú járatok indítását tervezi.
A Gol anyavállalata, az Abra Group összesen hét Airbus A330-900-as beszerzését tervezi 2026–2027-ben, amelyből legfeljebb öt kerül a Gol flottájába, míg kettőt a csoport másik légitársasága, a kolumbiai Avianca üzemeltet majd.
A Gol jelenleg kizárólag Boeing 737-esekből álló flottát üzemeltet, a rövid- és középtávú járatokra koncentrál Brazíliában és Latin-Amerikában.
A több mint 290 utas szállítására alkalmas, üzleti osztállyal is felszerelt A330neo típus lehetővé teszi a légitársaság számára a hosszú távú járathálózat kiépítését, főként Észak-Amerika és Európa irányába.
A program támogatásában szerepet kaphat a spanyol Wamos Air is, amelyben az Abra Group stratégiai részesedéssel rendelkezik, és várhatóan ACMI-konstrukcióban biztosít majd széles törzsű kapacitást a Gol nemzetközi terjeszkedéséhez.
