A norvég légitársaság új bérlőket keres az Indi Go szerződés felmondása miatt felszabaduló hat Boeing 787-9 Dreamlinere számára, emellett vizsgálják új stratégiai befektető bevonását, a cég eladását vagy egy potenciális egyesülést.
A Norse Atlantic Airways 12 Boeing 787-9 Dreamlinerből álló flottájának felét jelentő, hat szélestörzsű repülőgép azután szabadul fel, hogy az Indi Go a korábban tervezettnél hamarabb megszünteti az ezekre vonatkozó bérleti megállapodását.
A norvég légitársaság szerint a Közel-Keleten kialakult geopolitikai helyzet miatt emelkedő üzemanyagárak, a légtérkorlátozások és a hosszabb útvonalak gazdaságtalanná tették az együttműködést, ezért a felek közösen döntöttek a szerződés idő előtti lezárásáról.
A felszabaduló kapacitás egy részét a Norse a saját menetrend szerinti hálózatában kívánja használni a téli időszakban, egyebek mellett az Orlandóba és New Yorkba közlekedő járatok sűrítésével.
Ugyanakkor a cég már több légitársasággal tárgyal arról, hogy akár öt Dreamlinerét bérbe adná személyzettel együtt (úgynevezett ACMI – aircraft, crew, maintenance and insurance konstrukcióban), köszönhetően annak, hogy továbbra is erős a kereslet a korszerű, nagy hatótávú repülőgépek iránt a bérleti piacon.
Ezzel párhuzamosan stratégiai felülvizsgálat is folyik a légitársaság jövőjéről, a menedzsment korábban a JPMorgan befektetési bankot bízta meg a stratégiai lehetőségek feltérképezésével, miután közlésük szerint több érdeklődő is megkereste a vállalatot.
A Norse most megerősítette, hogy az igazgatótanács hivatalos folyamatot indított, amelynek eredményeként a társaság értékesítésére, egy másik vállalattal történő egyesülésre vagy stratégiai partnerség kialakítására is sor kerülhet.
A potenciális érdeklődők kilétéről és a folyamat várható időzítéséről egyelőre nem közöltek részleteket.
A társaság az elmúlt hónapokban költségcsökkentő intézkedéseket is végrehajtott a hosszú távú piacot érintő kedvezőtlen környezet ellensúlyozására. Áprilisban 110 millió dolláros tőkeemelést jelentett be, 70 millió dolláros áthidaló hitelt vont be, míg Project Falcon programjával évente akár 50 millió dollár megtakarítást kíván elérni.
