A diszkont légitársaság hosszú távú megállapodást kötött a Lufthansa Technik vállalattal az AVIATAR elektronikus műszaki napló további használatáról, amely támogatja a cég Airbus A320-as családba tartozó repülőgépei karbantartási folyamatainak digitalizációját.
A légitársaság a londoni MRO Europe szakkiállításon jelentette be a szerződés megújítását. A Wizz Air 2018-ban csatlakozott a Lufthansa Technik AVIATAR digitális platformjához, 2021-ben pedig az elektronikus műszaki napló bevezetésének első ügyfele lett.
Az Európai Unió Repülésbiztonsági Ügynöksége (EASA) 2022-ben hagyta jóvá a rendszer használatához kapcsolódó üzemeltetési eljárásokat.
Az első, több mint 140 repülőgépre kiterjedő bevezetést követően a most megújított megállapodást már több mint 400 Airbus A320-as családba tartozó gépre terjesztették ki (a flottában jelenleg kb. 270 gép szolgál).
Az elektronikus napló lehetővé teszi, hogy a pilóták digitálisan rögzítsék a műszaki hibákat, amelyek így azonnal elérhetővé válnak a karbantartást koordináló és mérnöki csapatok számára. A rendszer a Lufthansa Technik AMOS karbantartási és mérnöki platformjával integrálva támogatja a hibák kivizsgálását, a szükséges munkák megtervezését és végrehajtását, valamint a dokumentáció kezelését.
A Wizz Air közlése szerint a rendszer bevezetése óta több mint 25 százalékkal csökkent a karbantartás-irányító központba (Maintenance Control Center) érkező telefonhívások száma, a kézi dokumentációs munkaigény pedig akár 50 százalékkal is mérséklődhet a rendszer használatának köszönhetően.
A digitális munkafolyamatok a Flydocs repülőgép-dokumentációs és digitális nyilvántartási megoldásával is kiegészülnek, így a műszaki események rögzítésétől a karbantartás elvégzésén át a kapcsolódó dokumentumok archiválásáig összekapcsolják a folyamatokat.
