Címke: Airbus

A 280 tonnás maximális felszállótömegű A350-900 ULR akár 20 órás, csaknem 18 ezer kilométeres utak megtételére is képes lesz, az első üzemeltető Singapore Airlines közbenső leszállás nélkül repül majd Szingapúr és New York között a típussal.

Cáfolja a sajtóértesüléseket a Malaysian Airlines, mégis fenntartják a Boeing 787 Dreamlinerekre szóló szándéknyilatkozatukat. A cég kivont 777-esei Zimbabwébe kerülnek.

A Wizz Air nem működik együtt más légitársaságokkal és saját hálózatán belül sem kíván átszállást biztosítani.

A Boeing átadta az első, az amerikai gyártó átalakítási programjának keretében elkészült Boeing 737-800 "Boeing Converted Freighter" (BCF) repülőgépet.

Airbus, Bombardier, Embraer vagy Boeing - a logikus módon egységes Airbus-keskenytörzsű flottát üzemeltető amerikai ultrafapados hamarosan kisebb repülőgépeket szerez be, de egyelőre nem tudni, mely gyártó terméke a legesélyesebb.

Flottamodernizációs programja keretében egy darab A330-300-ast rendelt a SAS, mellyel egyik A340-esét váltja majd le.

A business, a prémium és a normál turista osztályt, valamint a mosdókat is érinti a belga légitársaság A330-asainak fedélzeti megújítása, az év végéig derülhet ki, hogy megmarad-e egyáltalán a Brussels Airlines önálló márkaként.

Jól haladnak a hatósági vizsgálatok, már az idei év közepére létrejöhet az Airbus és a Bombardier vegyesvállalata a C Series-típuscsalád gyártására és értékesítésére - közölte Tom Enders Airbus-vezér.

Jövőre jelentősen emelné a gyártási rátát az Airbus: mivel most erre és a Pratt&Whitney-hajtóművek gondjaira koncentrálnak, az A320-as család további fejlesztését, az A320neo plus és A321neo plus programot egyelőre jegelik.

Az A380-asok úgynevezett Cabin Flex módosításának bevezetője lesz az ausztrál légitársaság: a repülőgépek felső fedélzetén további prémium turista üléseket alakítanak ki, a hátsó vészkijáratok megszüntetésével.

A repülőgépek fedélzetének padlószintje alatti raktérben elhelyezhető hálókabin-modulok fejlesztéséről és piaci bevezetéséről állapodott meg az Airbus és a Zodiac Aerospace.

A hatvanas évektől mostanáig jelentősen csökkent az üléssorok közti távolság a hosszú távú járatok turista osztályán, de a gyártók szerint a modern székeknél ez nem is érzékelhető.

Törölte 22 darab Airbus A350-esre szóló megrendelését és 47 darab Boeing 787 Dreamlinert rendelt az American Airlines.

Az Airbus közlése szerint ezzel megkezdődik a repülőgép intenzív földi tesztelése, melyet a tervek szerint valamikor a nyár folyamán követi majd a típus első felszállása.

Megérkeztek a kijavított hajtóművek a Pratt & Whitneytől, így az Airbus közlése szerint ebben a hónapban véget érhet a február óta tartó kényszerszünet a PW1100G-JM-hajtóműves A320neo átadások terén.

A légitársaság által közzétett fotón látható, hogy az Iberia A320neo repülőgépe az A350-esekhez és az A330neókhoz hasonló fekete keretes pilótafülke ablakokat kapott.

A Boeing az árkülönbségből fakadó hátrányához képest is rosszabb helyzetbe kerülhet az Airbusszal szemben a Kínában az amerikai repülőgépekre bevezetendő plusz adók miatt. A meccs azonban még nincs lejátszva.

A típusból összesen 255 darab készült, különböző változatait 1998-ig gyártották.

Sokáig csönd volt a regionális utakra optimalizált A350-900-as körül, de most a szingapúri légitársaság bejelentette, hogy első üzemeltetőként már az idén forgalomba állítják ezt a változatot.

A 11 órás, légvonalban 4 100 tengeri mérföldes (7 600 km) távolságot az A321LR olyan terheléssel repülte le közbenső leszállás nélkül, mintha tele lett volna utasokkal.

A China Southern és az Air China légitársasági csoportok 2020-ig összesen csaknem négyszáznyolcvan Airbus- és Boeing-gépet vesznek át, miközben megszabadulnak sok régi példánytól is.

Az Airbus toulouse-i gyárában kigördült a festőhangárból a Philippine Airlines első Airbus A350-900-as repülőgépe.

Még vizsgálja az amerikai óriáslégitársaság, hogy mi legyen az A350-esekre szóló megrendeléssel, de az biztos, hogy új generációs A330-ast nem kérnek, valószínűleg inkább még több Boeing 787-est vásárolnak majd.

Huszonnégy Airbus A321neo repülőgép vételéről írt alá szándéknyilatkozatot a vietnami FLC Group, a gépek a jövő év elejétől induló Bamboo Airlines flottájába kerülnek.

Érkezik a minden eddiginél nagyobb hatótávú változat az új generációs A330-asokhoz a felszállótömeg növelésével, de a gyártó tervezi a áruszállító változatot is a UPS és az Amazon ösztönzésére.