Címke: Boeing 747-8F

Elkészült az utolsó 747-essel az amerikai gyártó, a jövő év elején az Atlas Air flottájába kerülő Boeing 747-8F kigördült az everetti összeszerelő csarnokból.

Ez a harmadik az Atlas Air 2021 januárjában megrendelt négy gépe közül, és az első a két példányból, amelyet a Kuehne+Nagel számára üzemeltet majd.

Már csak négy példányt készül az ikonikus típusból, idén végleg leáll a gyártósor, eközben csúszik az elnöki gépek programja, amelynél újabb botrány borzolja a kedélyeket.

Együttműködésének 20 éves évfordulóját ünnepli a Budapest Airport és a Cargolux, az elmúlt két évtizedben több mint 3700 járatot teljesített a magyar fővárosba a luxemburgi áruszállító légitársaság.

Az Air Bridge Cargo egyik Boeing 747-8F gépét Hongkongban foglalták le, eközben a Aeroflot Szocsiban nyit bázist Szuhoj Superjetekkel nemzetközi járatokhoz, a nyugati bejegyzésű oroszországi gépeknek pedig már a fele kapott belföldi lajstromjelet.

A téli menetrend végével távoztak az A340-esek a légitársaságtól, amely két Boeing 747-8F-et vett át, ezekkel a kínai Hongyuan Groupnak repülnek, amely kisebbségi részesedést is szerzett a cégben.

Két vadonatúj Boeing 747-8F repülőgép dedikált charter-jellegű üzemeltetéséről állapodott meg az Atlas Air és a svájci szállítmányozócég, ezek lesznek az utolsóként legyártott példányok.

Boeing 747-8F típusra toboroz pilótákat az Air Belgium, amely idén indította el cargo-üzletágát, jelenleg a francia CMA CGM számára üzemeltet négy Airbus A330-200F-et.

A szaúdi légitársaság áruszállító Jumbói egy német lízingcégen keresztül az Air Bridge Cargóhoz kerülnek, és egy kínai logisztikai vállalatnak repülnek majd.

A kéthajtóműves típusok felé kacsintgat a luxemburgi áruszállító légitársaság, amely a Jumbók helyett már vizsgálja a lehetőségeket, ezek között van az utasszállítóból átalakított 777-300ERSF, a 777X, esetleg az A350F.

Ez lesz az utolsó négy 747-8-as, amely legördül a Boeing gyártósoráról a program végleges lezárása előtt.

Az Air Bridge Cargo orosz áruszállító légitársaság Boeing 747-esei összesen 17 repüléssel alkalmanként mintegy 700-700 különleges tenyészdisznót fuvaroznak jövő tavaszig.

Megakadályozná a Volga-Dnepr áruszállító légitársasági csoport, hogy a megrendelt, de ideiglenesen át nem vett gépeit a Boeing más vevőknek értékesítse.

Miután egyik fő beszállítója kiszállt a projektből, a Boeing döntés előtt áll: vagy szerez másik beszállítót és nagyjából száz új megrendelést, vagy leállítja ikonikus gépe gyártását.

A BUD Cargo City megnyitásával évi 150 000 tonnáról akár évi 250 000 tonnára emelkedik a budapesti repülőtér légi teheráru kezelő kapacitása.

Közvetlenül a budapesti repülőtérről végrehajtott felszállást követően visszafordult Ferihegyre a Cargolux Budapestről Luxemburgba induló járatát teljesítő áruszállító Boeing 747-es műszaki hiba miatt.

Felavatták a Budapest Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren az új árukezelő központ, a Cargo City épületeit és forgalmi előterét, a bérlők rövidesen beköltöznek, januárban pedig megkezdődik az üzemelés.

Az pénzügyi gondokkal küzdő orosz VDA-csoport átszervezése elérte a Cargo Logic Airt is, a brit bázisú áruszállító leányvállalat megfelezi flottáját és áttér a kapacitásai wet-lease alapú értékesítésére.

Döntött a tajvani nemzeti légitársaság, a Boeing 737-800-asait nem 737 MAX-változatokkal, hanem a rivális Airbus A321neo példányaival váltja le.

Tűz és füst keletkezett a Cargolux egyik Boeing 747-8F áruszállító repülőgépének fedélzetén, ezért a gép nem sokkal a felszállás után visszafordult Kuala Lumpurba.

Látványos 'air to air' és 'air to ground' videókat készített forgalomban lévő repülőgép-típusairól az amerikai UPS Airlines. A háromhajtóműves McDonnell Douglas MD-11F mellett négy Boeing gyártmány, a 757-200F, 767-300F, 747-400F és 747-8F típusokról is gyönyörű felvételeket tett közzé az áruszállító légitársaság.

A 2018/19-es téli menetrend idejére Boeing 787-9-esek repülnek a Korean Air prágai járatain a korábban megszokott A330-asok és a nyáron alkalmazott 747-8-asok helyett.

Nagyot bővülnek a dél-kelet ázsiai ország légi áruszállító kapcsolatai.

A Farnborough Air Show második napján is jól fogytak a keskenytörzsűek, az Airbusnak sikerült az A220-as típusra is üzletet kötni, nagyot durrantott az Embraer összesen 300 regionális jet eladásával, nyolc A350-es, két A330-200-as, három 787-9 Dreamliner is elkelt, nem beszélve a reggeli öt 747-8F és 29 777F rendelésről.

Újra repülhet a Nippon Cargo egyik Jumbojetje, így a cég ismét képes kiszolgálni legfontosabb útvonalainak egy részét.