Címke: Bombardier Dash 8
A csőd után 13 évvel is repülnek még a Malév egykori gépei
A Boeing 737NG-k közül több is szinte naponta elrepül hazánk felett, a 737 Classic sorozat egyik példánya tavaly májusban egy balesetben totálkáros lett Kinshasa repülőterén, a Dash-ok közül kettő Norvégiában, a Fokkerek többsége pedig Ausztráliában repül.
A csőd után 12 évvel is repülnek még a Malév egykori gépei
A Boeing 737NG-k közül több a környező országokban szolgál, a 737-400-asok közül az egyik időnként Budapesten is megfordul, sőt a Fokkerek is repülnek Ausztráliában.
Felgyorsulnak a hidrogénhajtású Dash 8-as repülési tesztjei
A Universal Hydrogen repülőgépét sikerrel repülték át új bázisára a Mojave Air & Space Port területére, ahol a vállalat tervei szerint gyorsítani tudják majd a repülési tesztek végrehajtását.
Levegőbe emelkedett az első hidrogénhajtású Dash 8-as
Sikeres tesztrepülésen van túl az egyik erőforrásánál hidrogén üzemanyagcellás meghajtással felszerelt De Havilland Canada Dash 8-300-as.
A csőd után 11 évvel is a világ több pontján repülnek az egykori Malév...
A Boeing 737NG-k közül több a környező országokban szolgál, kettő immár orosz lajstromjellel, a 737-400-asok egyike időnként Budapesten is megfordul a Swift Air színeiben, az egyik 767-300-as pedig a napokban repült át Magyarország felett.
Malév-évforduló: ez történt a kékorrú repülőgépekkel 10 év távlatában
Tíz éve állt le a Malév: a február 3-i évforduló alkalmából ismét utánanéztünk, hogy mi történt a nemzeti légitársaság nyugati gyártmányú repülőgépeivel.
Toronto-Pearson repülőtérre költözik a Bombardier üzleti gépeket gyártó üzeme
Hosszútávú szerződést írt alá a Bombardier és a torontói fő légikikötő üzemeltetője: 2023-tól ide költöztetik a Global üzleti repülőgép-család gyártását.
Malév-évforduló: Ez lett a cég nyugati gépeinek sorsa
A flotta egykori példányai közül legfőképp a Boeing 737-esek dolgoznak még igáslóként a világ több pontján, de az egyik 36 éves 737-200-as is aktív szolgálatban van a források szerint.
