Címke: flottafejlesztés

Az évi 100 millió utast szállító diszkont cég nagyszabású nemzetközi terjeszkedést és flottabővítést tervez, a megrendelt nagy hatótávú keskenytörzsű gépeivel közvetlen járatokkal képes lesz elérni Európa jelentős részét.

Az Air Tanzania Boeing 767-300F áruszállító repülőgépe az első olyan példány a típusból Afrikában, amely közvetlenül az amerikai gyártótól érkezett.

A Brussels Airlines történetének legelső vadonatúj repülőgépe, egy Airbus A320neo június 2-án este gördült ki az európai gyártó toulouse-i festőműhelyéből.

Az Air Lease Corporation (ALC) négy Airbus A220-300-ast ad bérbe a Czech Airlinesnak, a repülőgépek 2024-ben érkeznek a légitársasághoz.

Az olasz nemzeti légitársaság új generációs Airbus A330-900-asát Gelindo Bordin néhai olasz olimpiai bajnok után neveztek el.

További új generációs szélestörzsűekre csapott le a Lufthansa a használtpiacon, a négy ex-LATAM A350-es közül kettő a világjárvány előtt a Qatar Airwaysnek is repült egy ideig.

A jordániai légitársaság négy-négy Embraer E190-E2 és E195-E2 repülőgépet szerez be, kettőt közvetlenül vásárol, hatot pedig lízingel.

A légitársaság idén év vége és 2027 között forgalomba álló 12 Dreamlinerének fedélzetén a Leihōkū Suites üzleti osztály, valamint a helyi természeti és kulturális örökség inspirálta kialakítás teremt különleges hangulatot.

Ez az első A330-300P2F kínai légitársaságnál és az első olyan, amelyet az országban építettek át.

A magyarországi Pér repülőterére is rendszeresen közlekedő német Private Wings légitársaság lesz az új D328eco turbólégcsavaros repülőgép első üzemeltetője.

Szándéknyilatkozatot írt alá a Philippine Airlines (PAL) és az Airbus arról, hogy a légitársaság kilenc A350-1000-es repülőgépet vásárol.

Százötven Boeing 737-10 repülőgép megrendeléséről állapodott meg a Ryanair az amerikai gyártóval, és további 150 példányra opciót szerzett.

Informátorok szerint a Ryanair nagy Boeing 737 MAX-megrendelésről szóló megállapodást jelenthet be kedden.

A Star Alliance festésében vette át nyolcadik Boeing 787-10-esét a dél-karolinai gyárban a tajvani EVA Air, ezzel ünnepelve tízéves tagságát.

Az Emirates áruszállítási üzletága a közeljövőben további 15 repülőgéppel bővíti flottáját, a jelenlegi tizenegy Boeing 777F mellé már most csatlakozik két, személyzettel együtt bérelt Boeing 747-400F.

Az abu-dzabi légitársaság következő három Dreamlinere továbbfejlesztett kabinberendezéssel érkezik, a vállalat 2030-ra a duplájára, 150 gépre növelné flottáját, utasai számát pedig megháromszorozná.

Az algériai légitársaság két Airbus A350-1000-est, öt A330-900neót és nyolc Boeing 737 MAX 9-est szerez be, emellett további tíz gépre vár lízing-ajánlatokat.

A COMAC 60 darab C919-es repülőgépre vonatkozó szerződést kötött a több kínai légitársaságot irányító vállalatcsoporttal.

Nyolc Boeing 787-8 Dreamliner repülőgéppel bővíti szélestörzsű flottáját az azeri nemzeti légitársaság.

Egy harmadik és negyedik szélestörzsű, valamint két keskenytörzsű Airbus beszerzésén dolgozik a szerb nemzeti légitársaság.

A DHL Express csomagküldő vállalat kilenc Boeing 777-200LR cargo-géppé átalakítását rendelte meg a Mammoth Freighters konverziós programjában.

Az osztrák légitársaság tíz Boeing 787-9-essel váltja le öregedő 767-eseit és 777-eseit a következő öt évben, az első példány már jövőre megérkezik.

A török nemzeti légitársaság stratégiai terve szerint 2033-ra évi 170 millió utast szállítana és fapados leányvállalatával együtt több mint 800 repülőgéppel rendelkezne.

Az egykor magyar leányvállalattal is rendelkező ír cég Boeing 737-800-asok áruszállítóvá alakításához szerzett jelentős finanszírozást, és megvásárolta az ausztrál Pionair légitársaságot.

Az eddig csak Boeingeket üzemeltető izlandi légitársaság 13 darab Airbus A321XLR repülőgépet vásárol, további 12 példányra vételi jogot szerzett, ezen felül 4 bérelt A321LR már 2025-ben csatlakozik a flottához.