Címke: hajtóműhiba

Akár mindkét hajtóműve egyszerre meghibásodhat repülés közben a pandémia miatt tárolt, majd forgalomba visszaállított, CFM56-os erőforrásokkal felszerelt Boeing 737NG és Classic sorozatú repülőgépeknek.

A vizsgálatok alapján valóban a sejtett probléma, a hajtóművezérlő szoftver hibája vezetett az Airbus A220-as típuson alkalmazott PW1500G hajtóművek sorozatos meghibásodásához.

Egyetlen működő hajtóművel és egyik futóművén kidurrant gumival landolt az Air Canada Boeing 767-300-asa Madridban, a fedélzeten tartózkodóknak nem esett baja.

Soron kívül át kell vizsgálni az A380-asok Trent 900-as erőforrásait, a Boeing 787-esek Trent 1000-esei közül pedig többet át kell cserélni az Európai Repülésbiztonsági Ügynökség direktívái szerint.

Tavasszal szoftverfrissítés érkezik a Pratt & Whittney áttételes hajtóművének Airbus A220-asokon alkalmazott verziójára, a módosítás egyelőre hatósági jóváhagyás alatt van.

Összesen 170 érintett gépen mindkét Pratt & Whitney-hajtómű a hibás szériába tartozik, ezért legalább az egyiket ki kell cserélni az európai hatóság előírása alapján.

A Philippine Airlines Boeing 777-ese bemutatta az utasoknak, milyen az, amikor súlyos hajtóműhiba miatt rázkódások és hangos robbanások után le kell állítani az egységet és vissza kell térni a kiinduló repülőtérre.

Szoftvermódosítás áll az Airbus A220 típust érintő sorozatos hajtóműhibákat vizsgáló amerikai csoport vizsgálatának középpontjában.

Az FAA sürgősségi légialkalmassági direktívát adott ki a General Electric GE90-es hajtóművekre, miután néhány napja a Thai Airways Boeing 777-300ER repülőgépén működő példány súlyosan károsodott.

A floridai Atlantic Air Cargo 1945-ben gyártott repülőgépe az első jelentések szerint hajtóműhiba miatt a tenger felszínére szállt le a nassaui repülőtér megközelítése közben.

A közepes nyomású turbina egyik lapátjának letörése következtében hullottak fémdarabok egy Dreamliner hajtóművéből augusztusban Róma közelében. Ez már a tizenegyedik hasonló eset a típussal.

A karbantartás során elkövetett hibák és a pilóták gyakorlatlansága is hozzájárult a tavaly, Dél-Afrikában lezuhant Convair CV-340-es balesetéhez.

Közel két és fél órát repült egy működő hajtóművel a cseh Smartwings Boeing 737-800-as repülőgépe 170 utassal a fedélzetén, a pilóták a szabályok ellenére nem szakították meg az utat, és a légiforgalmi irányítás felé sem jelezték a problémát.

Az egyik hajtómű meghibásodása miatt füsttel telt meg a Hawaiian Airlines Airbus A321neo repülőgépének fedélzete 20 perccel a leszállás előtt.

Fél órára felfüggesztették a varsói Chopin repülőtér érkező és induló forgalmát csütörtökön reggel hat óra után nem sokkal, mert a repülőtérre érkező áruszállító repülőgép hajtóműve kigyulladt.

A Norwegian DY7115-ös járata felszállás után hajtóműhibát jelentett és visszatért Fiumicino repülőterére, a hajtóműből kihulló alkatrészek a földön károkat okoztak.

Az egyik hajtómű meghibásodása miatt kényszerleszállást hajtott végre a Delta Air Lines egyik McDonnell Douglas MD-88 típusú repülőgépe.

Újabb darabok kerültek elő annak az Airbus A380-asnak a hajtóművéből, amely még 2017 szeptemberében szakadt le az Air France Párizs–Los Angeles járatát teljesítő gépről.

Balesetet szenvedett az Angara Airlines Antonov An-24RV típusú repülőgépe az oroszországi Nizhneangarsk Repülőtéren.

A BE 1353 számú járatot teljesítő, turbólégcsavaros regionális repülőgép Belfastból tartott a London City repülőtérre, de a jobb oldali (kettes) hajtómű meghibásodása miatt a pilóták az út megszakítása mellett döntöttek.

A régebbi Rolls-Royce hajtóműproblémák mellé újabb érkezett: ezúttal a Singapore Airlines leghosszabb törzsű, alig egyéves Dreaminereinek továbbfejlesztett Rolls-Royce hajtóműveiben fedeztek fel idő előtti kopásokat.

Kényszerleszállást kellett végrehajtania a Vietnam Airlines egyik újonnan átvett Airbus A321neójával a hazarepülés során, mint kiderült, a Pratt&Whitney-hajtóművekkel volt probléma.

Megszakította a felszállást a Laudamotion Airbus A320-as gépe Stansteden, az utasokat vészcsúszdákon menekítették ki a fedélzetről, a repteret lezárták.

Az USA végre engedélyezte, hogy a szankciókkal sújtott országban műszaki hiba miatt több mint két hónapja veszteglő Norwegian-gép megkaphassa a cserehajtóművet.

A repülőgép mindkét hajtóműve leállt repülés közben, az öreg Convair Florida partjaitól nem messze vízre szállt, a személyzet egyik tagját sikerült élve kimenteni.