A hétvégén kigördült az összeszerelő hangárból az utolsó olyan Dreamliner, amelyet Everettben gyártottak, a repülőgép a típus indító légitársaságához, az All Nippon Airwayshez (ANA) kerül.
Az 1095-ös sorozatszámú példány lett az utolsó olyan Boeing 787 Dreamliner, amely még Everettben készült, a repülőgép február 27-én este hagyta el a csarnokot.
Tavaly nyár végén röppent fel a hír, hogy a Boeing mérlegeli a 787-es két gyártósorának összevonását, az egyik megszüntetésével. Végül október elején jelentették be hivatalosan, hogy az everetti 787-es üzem megszűnik, és
2021 elejétől már csak a dél-karolinai Charlestonban készítik az új generációs szélestörzsű típust.
A döntés hátterében költségcsökkentés és hatékonyságjavítás szándéka áll, ugyanis a charlestoni üzem jóval olcsóbban termel, mint a megszűnő everetti, ahol erős szakszervezetekkel és magas adókkal kellett a Boeingnek számolnia.
Ezen kívül a gyártás egy helyre szervezése logisztikai szempontból is előnyös, így a Charlestonban készülő Dreamliner-törzselemeket nem kell Washington államba szállítani repülőgéppel, hanem helyben szerelik össze. Ugyanakkor a dél-karolinai üzemből kikerült példányokkal számos komoly minőségi kifogás merült fel az elmúlt időszakban.
A Boeing 2020 júliusának végén döntött a 787-es gyártási rátájának mérsékléséről, akkor 10-ről 6-ra csökkentették a kibocsátást, decemberben azonban ezt tovább mérsékelték az elmaradó új szerződések és a lemondások miatt még jobban megcsappant rendelésállomány csökkenése miatt.
A döntés szerint 2021 közepétől már csak havi öt példányt készít a Boeing.
Amint korábban megírtuk, gyártási problémák miatt a Boeing tavaly október óta egyetlen Dreamlinert sem adott át, egyelőre megbecsülni sem lehet, hogy a cég mikorra végezhet a típus gyártási problémáinak megszüntetésével és új eljárások bevezetésével.
The last Everett built 787, line 1095 for ANA, was moved out of the factory at 10 PM tonight. JAL line 1057 is in the factory for rework. pic.twitter.com/tSTGTeNgw5
— Paine Airport (@mattcawby) February 27, 2021
