Légiforgalmi irányítás, léginavigációs szolgáltatók

Moldávia, Lengyelország és Litvánia is csatlakozott a HungaroControl elképzelései alapján életre hívott délkelet-európai szabad légtérhasználathoz, a Fekete-tengertől a Balti-tengerig szabad útvonalon közlekedhetnek repülőgépek.

A légiforgalmi irányítók kiválasztásával és képzésével kapcsolatban korábbi játékunkban számos kérdés érkezett, ezekre válaszolt Szépvölgyi-Perger Viktória, a HungaroControl HR és toborzási specialistája.

A kérdezők közül kisorsolunk három szerencsést, akik bepillantást nyerhetnek a légiforgalmi irányítás kulisszái mögé!

Az Eurocontrol összegzése szerint 2021-ben nem változott jelentősen a helyzet, bár a javulás vitathatatlan, és idén akár a járvány előtti forgalom 90 százaléka is elérhető.

A kiválasztási folyamat novemberben már el is kezdődött, jelentkezni pedig legkésőbb 2022. március 31-ig lehet.

A vezérigazgatói feladatokat átmeneti jelleggel Tóth László, a légi navigációs vállalat igazgatóságának tagja veszi át, a vezetőváltás nem befolyásolja a működést.

Hét polgári és három katonai repülőtéren válik elérhetővé a teljesítményalapú navigáció a HungaroControl novemberben befejeződött, nagyszabású projektje révén.

Emelkedett az átlagos járatkésés mértéke nyárra, és bár a járvány előtti szintektől ez még messze van, a dokumentum-ellenőrzés miatti csúszások részaránya megugrott.

Az izlandi légiforgalmi szolgálat a teljes légterére kiterjeszti a műholdas járatkövetést jövő márciustól, így vonzóbbá válhatnak az északabbra fekvő útvonalak.

Első ütemben Liege és Charleroi légikikötőiben épül ki a távoli toronyirányításhoz szükséges infrastruktúra, továbbá Namurban hozzák létre az ezek kezelését végző központot.

Lerakták az európai áramlásszervező új operatív központjának alapkövét, amely az integrált hálózatirányításnak (iNM) ad majd helyet.

Az ünnepség idejére a HungaroControl alternatív kivezetési útvonalat határoz meg a főváros felé, nyugatra induló járatoknak, és megváltozik a 2-es futópályára érkező gépek átstartolási eljárása is.

Nem sztrájkolhatnak a magyar légiforgalmi irányítók a koronavírus-világjárvánnyal kapcsolatos vészhelyzet időszaka alatt, a Magyar Közlönyben éjjel megjelent kormányrendelet szerint.

A 2021-es adatok ugyan még jelentősen elmaradnak a 2019-ben mért rekordszámú gépmozgástól, de arra utalnak a jelek, hogy a magyar légi navigációs szolgálat által felügyelt légterekben is megkezdődött a forgalom visszarendeződése.

Látványos mértékben emelkedett a forgalom június 23. és 27. között a labdarúgó Európa-bajnokság budapesti mérkőzéseire érkező külföldi vendégeknek köszönhetően.

A hetek óta tartó stabil bővülés eredményeként az európai légiforgalom mostanra elérte a járvány előtti felét, a legtöbb járatot a Ryanair, a Turkish Airlines és az Air France üzemelteti.

A jövő év elején összevonja légiforgalmi irányítási rendszereit a két északi állam, amelytől pozitív környezetterhelési és repülésbiztonsági hatásokat várnak.

A Eurocontrol adatai szerint még most is 64 százalékkal marad el a magyar légtér forgalma a járvány előtti szinttől, amit legjobb esetben is 2023 második félévében érhet el.

A fehéroroszországi pokolgépes fenyegetéshez hasonló események szinte példátlanok a légi közlekedésben, azonban kezelésük a mindenkor érvényes szigorú védelmi protokoll alapján történik.

Intenzív tesztidőszakot követően London belvárosi repülőterének forgalmát kizárólag távoli toronyirányítással kezelik.

A Eurocontrol friss elemzése szerint rosszabb esetben akár 2029-ig elhúzódhat a légiforgalom visszaépülése, de az optimista becslés szerint is 3 év kell, mire a 2019-es szintre ér a járatszám.

Közlekedésért Érdemérmet kapott Makovics András, a HungaroControl irányítási rendszerek üzemeltetési területének csoportvezetője, aki pályafutása során végigkísérhette az elmúlt évtizedekben végbement robbanásszerű technológiai fejlődést. A szakember az utóbbi évek legnagyobb műszaki átalakítási projektjéről beszélt az AIRportal.hu-nak.

A fejlesztés révén a légiforgalmi irányítók a jövőben is Európa egyik legkorszerűbb, csúcstechnológiával felszerelt központjából gondoskodhatnak a repülések biztonságáról.

A HungaroControl fenntarthatósági kezdeményezései egyikét a Greenairport Program Az év partnere díjjal ismerte el.

Több mint fél évszázad után először nem volt kijelölt útvonal az észak-atlanti térségben a nyugatra tartó forgalom számára.